純電動客車用防打氣泵潤滑油乳化的控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及純電動客車打氣栗控制技術領域，具體涉及一種純電動客車用滑片式打氣栗防潤滑油乳化的控制系統。
【背景技術】
[0002]目前，純電動客車的打氣栗控制時，沒有采集打氣栗的溫度，只是根據整車的氣壓來控制打氣栗的起停，如果天氣潮濕，打氣栗工作時間短，致使氣管路當中的水分無法蒸發排出而造成潤滑油乳化，破壞空壓機潤滑系統，造成空壓機運行故障。同時，如果整車漏氣使得氣壓采樣不準，則可能導致打氣栗一直打氣不停機，最后導致打氣栗過溫甚至燒壞，影響整車安全。
【實用新型內容】
[0003]考慮到安全充電對整車的重要性，本實用新型提供一種純電動客車用防打氣栗潤滑油乳化的控制系統，可根據打氣栗溫度來控制打氣栗的起停，避免打氣栗潤滑油乳化和過溫燒壞，提高整車的安全性和可靠性。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種純電動客車用防打氣栗潤滑油乳化的控制系統，包括打氣栗控制器、打氣栗、溫度傳感器、氣壓傳感器以及整車控制器，所述打氣栗控制器的信號輸出端與所述打氣栗連接，所述溫度傳感器包括打氣栗工作溫度傳感器和氣管路溫度傳感器，分別用于檢測打氣栗的工作溫度以及氣管路溫度，所述氣壓傳感器用于檢測氣管路氣壓，所述溫度傳感器和氣壓傳感器的的信號輸出端與所述整車控制器連接，所述整車控制器與所述打氣栗控制器通訊連接。
[0006]優選地，所述打氣栗控制器的直流側連接有動力電池。
[0007]優選地，所述整車控制器與所述打氣栗控制器之間CAN連接。
[0008]由以上技術方案可知，本實用新型通過采集打氣栗的工作溫度信號，當打氣栗工作溫度低于最高工作溫度值時，控制打氣栗不停機，直到保證氣管路當中的水分完全蒸發排出后，再根據氣管路氣壓值控制打氣栗工作，當打氣栗工作溫度大于等于最高工作溫度值時，通過整車控制器發出停止指令給打氣栗控制器，控制打氣栗停機；從而防止打氣栗常打氣不停機導致打氣栗過溫甚至燒壞的現象，從根本上解決了純電動客車的打氣栗安全問題，提高了整車的安全性和可靠性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的原理框圖。
[0010]圖中:1、打氣栗控制器，2、打氣栗，3、溫度傳感器，31、打氣栗工作溫度傳感器，32、氣管路溫度傳感器，4、氣壓傳感器，5、整車控制器，6、動力電池。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的一種優選實施方式作詳細的說明。
[0012]如圖1所示，所述控制系統包括打氣栗控制器1、打氣栗2、溫度傳感器3、氣壓傳感器4、整車控制器5以及動力電池6。
[0013]所述動力電池6與打氣栗控制器I直流側連接，打氣栗控制器I交流側與打氣栗2連接，動力電池6為打氣栗控制器I提供高壓直流電源，打氣栗控制器I為打氣栗2提供交流工作電源。
[0014]所述溫度傳感器3包括打氣栗工作溫度傳感器31和氣管路溫度傳感器32，分別用于檢測打氣栗的工作溫度以及氣管路溫度，所述氣壓傳感器4用于檢測氣管路氣壓，所述溫度傳感器3和氣壓傳感器4的的信號輸出端與所述整車控制器5連接。
[0015]所述整車控制器5與所述打氣栗控制器I之間通訊連接，優選地，采用CAN連接。
[0016]整車控制器5接收溫度傳感器3的溫度信號以及氣壓傳感器4的氣壓信號，可根據溫度和氣壓的高低，通過CAN通訊來控制打氣栗控制器I的交流側輸出，進而控制打氣栗2的啟停。
[0017]本實用新型避免了打氣栗因打氣時間短，致使氣管路當中的水分無法蒸發排出而造成潤滑油乳化，破壞空壓機潤滑系統，造成空壓機運行故障。同時本實用新型也避免了打氣栗常工作不停機而造成的打氣栗過溫損壞，從根本上解決了純電動客車的打氣栗潤滑油乳化及過溫問題，提高了整車的安全性和可靠性。
[0018]以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種純電動客車用防打氣栗潤滑油乳化的控制系統，其特征在于，包括打氣栗控制器(I)、打氣栗(2)、溫度傳感器(3)、氣壓傳感器(4)以及整車控制器(5)，所述打氣栗控制器(I)的信號輸出端與所述打氣栗(2)連接，所述溫度傳感器(3)包括打氣栗工作溫度傳感器(31)和氣管路溫度傳感器(32)，分別用于檢測打氣栗的工作溫度以及氣管路溫度，所述氣壓傳感器(4)用于檢測氣管路氣壓，所述溫度傳感器(3)和氣壓傳感器(4)的的信號輸出端與所述整車控制器(5)連接，所述整車控制器(5)與所述打氣栗控制器(I)通訊連接。2.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述打氣栗控制器(I)的直流側連接有動力電池(6)。3.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述整車控制器(5)與所述打氣栗控制器⑴之間CAN連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種純電動客車用防打氣泵潤滑油乳化的控制系統，可根據打氣泵溫度來控制打氣泵的起停，避免打氣泵潤滑油乳化和過溫燒壞，提高整車的安全性和可靠性。所述控制系統包括打氣泵控制器、打氣泵、溫度傳感器、氣壓傳感器以及整車控制器，所述打氣泵控制器的信號輸出端與所述打氣泵連接，所述溫度傳感器包括打氣泵工作溫度傳感器和氣管路溫度傳感器，分別用于檢測打氣泵的工作溫度以及氣管路溫度，所述氣壓傳感器用于檢測氣管路氣壓，所述溫度傳感器和氣壓傳感器的信號輸出端與所述整車控制器連接，所述整車控制器與所述打氣泵控制器通訊連接。
【IPC分類】F04C28/06
【公開號】CN204900257
【申請號】CN201520618211
【發明人】王少凱, 李騰, 朱鶴, 葛飛, 李俊, 李靜, 黃新
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月17日