液壓系統油箱主動過濾裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于液壓驅動領域，具體是一種液壓系統油箱主動過濾裝置。
【背景技術】
[0002]液壓驅動系統中液壓油是必不可少的動力傳輸介質，其品質的高低決定了整個液壓驅動系統的可靠性高低。通常液壓油在經過一次循環后里面會出現雜質，即通常所稱的“臟油”，如果不及時清理這些“臟油”，將雜質清除，將極大地影響液壓液壓驅動系統的使用壽命，只有清潔無雜質的液壓油能夠讓液壓驅動系統更好的工作，因此有必要采用一定措施來清除液壓油中的雜質。
[0003]基于此，特提出本實用新型。
【發明內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種液壓系統油箱主動過濾裝置，能夠給液壓元件提供經過冷卻和高精度過濾的干凈油，延長液壓元件的使用壽命。
[0005]本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種液壓系統油箱主動過濾裝置，包括油箱、過濾油栗電機、過濾油栗、冷卻器和回油過濾器，油箱內部由隔板隔離出回油區和吸油區，過濾油栗電機與過濾油栗連接在一起，過濾油栗的進油管伸入回油區，過濾油栗的出油管與冷卻器的油路相連；回油過濾器安裝在油箱上且與冷卻器的油路相連，冷卻器油路連接回油區和吸油區。
[0007]進一步地，在所述隔板上設置有矩形窗口。該矩形窗口用于在一定高度后吸油區與回油區之間的液面保持平衡，可以實現主栗不停機的情況下進行過濾器的更換。
[0008]進一步地，回油過濾器的過濾精度是10Mm。
[0009]進一步地，在油箱的兩側面開有清洗口，方便油箱的清洗或者檢修。
[0010]本實用新型的優點:1、主動過濾裝置設置有冷卻器，能夠將油箱中的液壓油冷卻；2、主動過濾裝置設置有回油過濾器，能夠對回油區的液壓油進行過濾；3、在油箱中設置了帶窗口的隔板，能夠在一定高度后調整吸油區與回油區之間的液面平衡，可以實現主栗不停機的情況下進行過濾器的更換。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種液壓系統油箱主動過濾裝置的原理圖。
[0012]圖2是本實用新型一種液壓系統油箱主動過濾裝置的示意圖。
[0013]其中，1-油箱，11-回油區，12-吸油區，2-過濾油栗電機，3-過濾油栗，31-進油管，32-出油管，4-冷卻器，5-回油過濾器，6-隔板，61-矩形窗口，7-清洗口。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖1-2，對本實用新型做進一步地說明。
[0015]如圖1所示，為本實用新型一種液壓系統油箱主動過濾裝置的原理圖，主栗回流的、溫度高且帶有雜質的液壓油送回到油箱I的回油區11，過濾油栗電機2驅動過濾油栗3，進油管31吸入的液壓油經由出油管32進入到冷卻器4的油路，經過回油過濾器5的過濾后進入吸油區12，然后這些經過冷卻降溫和過濾清潔的液壓油又被主栗輸送到液壓元件中，進行新一輪的循環。本實用新型的液壓系統油箱主動過濾裝置在這一循環中主要起到了給液壓油降溫和過濾的作用。在本申請中，回油區11是主栗回流的液壓油最先進入油箱的區域，吸油區12是主栗從油箱I中吸油的區域。
[0016]如圖2所示，為本實用新型一種液壓系統油箱主動過濾裝置的一個實施例的示意圖，液壓系統油箱主動過濾裝置包括油箱1、過濾油栗電機2、過濾油栗3、冷卻器4和回油過濾器5，油箱I內部由隔板6隔離出回油區11和吸油區12，過濾油栗電機2與過濾油栗3連接在一起，過濾油栗3的進油管31伸入回油區11，過濾油栗3的出油管32與冷卻器5的油路相連；回油過濾器5安裝在油箱I上且與冷卻器4的油路相連，冷卻器4油路連接回油區11和吸油區12。
[0017]在隔板6上設置有矩形窗口 61。該矩形窗口 61用于在達到一定高度后回油區11與吸油區12之間的液面保持平衡，如果回油區11的液面高于矩形窗口 61的最低位置，則回油區11的液壓油將通過矩形窗口 61流入吸油區；反之，當吸油區12的液面高于矩形窗口 61的最低位置，則吸油區12的液壓油將通過矩形窗口 61流入回油區11。矩形窗口 61在隔板6上具有一定的高度，這樣回油區11就可以在一定時間內容納主栗回流的全部液壓油，這些液壓油不會立即通過矩形窗口 61回流到吸油區12中去，在這段時間中，可以實現主栗不停機的情況下進行回油過濾器5的更換。
[0018]回油過濾器5的過濾精度是ΙΟμπι，可以將液壓油中尺寸大于1Mffl的雜質清除掉。
[0019]過濾油栗3為齒輪栗。
[0020]為了方便對油箱I進行清洗和維修維護，在油箱I的兩個側面開有清洗孔7。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種液壓系統油箱主動過濾裝置，其特征在于:包括油箱(I)、過濾油栗電機(2)、過濾油栗(3)、冷卻器(4)和回油過濾器(5)，油箱(I)內部由隔板(6)隔離出回油區(11)和吸油區(12)，過濾油栗電機⑵與過濾油栗(3)連接在一起，過濾油栗(3)的進油管(31)伸入回油區(11)，過濾油栗(3)的出油管(32)與冷卻器(4)的油路相連；回油過濾器(5)安裝在油箱⑴上且與冷卻器⑷的油路相連，冷卻器⑷油路連接回油區(11)和吸油區(12)。2.如權利要求1所述的液壓系統油箱主動過濾裝置，其特征在于:在所述隔板(6)上設置有矩形窗口(61)。3.如權利要求1或2所述的液壓系統油箱主動過濾裝置，其特征在于:回油過濾器(5)的過濾精度是lOMm。4.如權利要求1或2所述的液壓系統油箱主動過濾裝置，其特征在于:在油箱(I)的兩側面開有清洗口(7)。5.如權利要求3所述的液壓系統油箱主動過濾裝置，其特征在于:在油箱(I)的兩側面開有清洗口(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓系統油箱主動過濾裝置，包括油箱(1)、過濾油泵電機(2)、過濾油泵(3)、冷卻器(4)和回油過濾器(5)，油箱(1)內部由隔板(6)隔離出回油區(11)和吸油區(12)，過濾油泵電機(2)與過濾油泵(3)連接在一起，過濾油泵(3)的進油管(31)伸入回油區(11)，過濾油泵(3)的出油管(32)與冷卻器(4)的油路相連；回油過濾器(5)安裝在油箱(1)上且與冷卻器(4)的油路相連，冷卻器(4)油路連接回油區(11)和吸油區(12)。本液壓系統油箱主動過濾裝置能夠給液壓元件提供經過冷卻和高精度過濾的干凈油，延長液壓元件的使用壽命。
【IPC分類】F15B1/26, F15B21/04
【公開號】CN204828143
【申請號】CN201520609552
【發明人】郭世杰, 胡科, 鄧曼
【申請人】北京中金泰達電液科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月13日