一種汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及乘用車空調噪聲測試領域，具體涉及一種汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架。
【背景技術】
[0002]隨著人們對汽車舒適性要求的提高，空調系統噪聲也越來越為人們關注，鼓風機總成及其電動機作為空調系統主要組成部分，對空調系統噪聲水平有顯著的影響。目前，針對鼓風機總成及其電動機的工作噪聲，一些廠商也在進行測試，以開發或驗證其聲學性能；但對用于測試的方法及測試用臺架行業內沒有統一的規范，因此造成了試驗邊界條件無法控制以及試驗數據可比性差等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有通用性，能夠實現約束條件的統一和標準化，保證試驗結果的精確和標準化的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]該汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，包括支撐架及設在所述支撐架上的支撐平臺，所述支撐平臺上設有高度可調節用于安裝所述鼓風機及其電動機的固定機構。
[0006]所述支撐平臺由頂層金屬板、底層金屬架及設于所述頂層金屬板、底層金屬架之間的中層橡膠墊構成。
[0007]所述中層橡膠墊和所述底層金屬架通過沉頭螺釘連接；所述頂層金屬板和所述中層橡膠墊通過沉頭螺釘連接。
[0008]所述底層金屬架和所述中層橡膠墊的安裝點與所述頂層金屬板和所述中層橡膠墊的安裝點相互錯開設置。
[0009]所述固定機構包括和所述頂層金屬板連接的安裝支架，所述安裝支架上設有安裝端面，所述安裝端面上均勻分布有和所述鼓風機或電動機安裝點適配的腰形孔。
[0010]所述安裝支架上設有兩對以上和所述安裝端面連接的孔。
[0011]所述安裝支架為T形結構，所述安裝支架的一字頭端和所述頂層金屬板連接，所述安裝支架的桿部和所述安裝端面相連接。
[0012]所述安裝端面為帶有缺口的環形結構。
[0013]所述中層橡膠墊上在所述安裝支架正下方位置設有一對通孔。
[0014]本實用新型的優點在于:該汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，固定機構用于安裝鼓風機及其電動機，支撐平臺實現對振動及外界干擾的隔離，支撐架上的附件實現鼓風機或電動機噪聲的測試；該測試臺架有較高的通用性，能夠實現約束條件的統一和標準化，從而保證試驗結果的精確和標準化。
【附圖說明】
[0015]下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0016]圖1為本實用新型汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架的結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架的安裝端面的結構示意圖。
[0018]上述圖中的標記均為:
[0019]1、支撐架，2、底層金屬架，3、中層橡膠墊，4、頂層金屬板，5、安裝支架，6、安裝端面，7、腰形孔。
【具體實施方式】
[0020]下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0021]如圖1所示，該汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，包括支撐架I及設在支撐架I上的支撐平臺，支撐平臺上設有高度可調節用于安裝鼓風機及其電動機的固定機構。支撐架I用高剛度型材制成，支撐架I上的附件包括直流穩壓電源、端電壓監控設備、激光轉速儀、水平儀等，支撐架I可精準的確定測試所需的邊界條件。固定機構用于安裝鼓風機及其電動機，支撐平臺實現對振動及外界干擾的隔離，支撐架I上的附件實現鼓風機或電動機噪聲的測試。該測試臺架有較高的通用性，能夠實現約束條件的統一和標準化，從而保證試驗結果的精確和標準化。
[0022]支撐平臺由頂層金屬板4、底層金屬架2及設于頂層金屬板4、底層金屬架2之間的中層橡膠墊3構成。支撐平臺為典型“三明治”結構，支撐平臺能有效隔絕振動傳遞，避免測試時鼓風機或電動機的振動通過支架傳遞，對信號產生干擾，從而保證噪聲測試試驗結果的精確和標準化。
[0023]中層橡膠墊3和底層金屬架2通過沉頭螺釘連接；頂層金屬板4和中層橡膠墊3通過沉頭螺釘連接；進而保證支撐平臺縱向自由度和平整度。
[0024]底層金屬架2和中層橡膠墊3的安裝點與頂層金屬板4和中層橡膠墊3的安裝點相互錯開設置。底層金屬架2和中層橡膠墊3及頂層金屬板4和中層橡膠墊3，采用不同安裝點進行連接，進一步保證支撐平臺縱向自由度和平整度。
[0025]固定機構包括和頂層金屬板4連接的安裝支架5，安裝支架5上設有安裝端面6，安裝端面6上均勻分布有和鼓風機或電動機安裝點適配的腰形孔7。腰形孔7與不同安裝點位置的鼓風機或其電動機配合，實現鼓風機及其電動機的可靠安裝，保證對不同安裝點位置和直徑的鼓風機或其電動機樣件進行約束。
[0026]安裝支架5上設有兩對以上和安裝端面6連接的孔。安裝端面6選擇和不同的孔連接，即可實現安裝端面6的高度調節，以滿足安裝需求。
[0027]安裝支架5為T形結構，安裝支架5的一字頭端和頂層金屬板4連接，安裝支架5的桿部和安裝端面6相連接。T形安裝支架5能保證安裝強度，實現鼓風機及其電動機的可靠固定。
[0028]如圖2所示，安裝端面6為帶有缺口的環形結構。安裝端面6上的腰形孔7以30 °均勻分布，腰形孔7數目為11個，能夠保證與不同安裝點位置的鼓風機總成及其電動機配合(一般鼓風機總成及其電動機有三個等間距的安裝點)。同時，腰圓孔能夠保證能與安裝點直徑140_?200_的被測對象配合，(一般汽車用鼓風機機器電動機安裝點直徑為1 50mm ?165mm)。
[0029]中層橡膠墊3上在安裝支架5正下方位置設有一對通孔。中層橡膠墊3采用局部鏤空結構，提高其減振效果。
[0030]該汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，支撐架I凈高度為1500mm，滿足常規標準半消聲室的有效聲場要求；各部分采用分體結構，能夠通過更換不同邵氏硬度的中層橡膠墊3、不同高度的T型安裝支架5以及不同開孔位置的安裝端面6滿足不同隔振需求、不同外形尺寸的被測對象，便于進行結構調整或二次開發。
[0031]將該汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架放于半消聲室測試區域，裝配鼓風機總成或其電動機，并以水平儀對系統進行水平校核；按照試驗要求，布置傳聲器，并標定；使用直流穩壓電源及導線連接被測對象兩端，進行動能供給，使其運轉，以端電壓監控設備保證其達到試驗工況電壓，并保持穩定；接、調試好NVH測試軟件后，輔助激光轉速儀，獲取被測樣件的聲壓級、噪聲頻譜、端電壓、電流、轉速等參數。該汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，能夠滿足汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試需求，其具有較高的通用性，且采用分體結構，方便二次開發，能夠實現約束條件的統一和標準化，從而保證試驗結果的精確和標準化。
[0032]顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:包括支撐架及設在所述支撐架上的支撐平臺，所述支撐平臺上設有高度可調節用于安裝所述鼓風機及其電動機的固定機構。2.如權利要求1所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述支撐平臺由頂層金屬板、底層金屬架及設于所述頂層金屬板、底層金屬架之間的中層橡膠墊構成。3.如權利要求2所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述中層橡膠墊和所述底層金屬架通過沉頭螺釘連接；所述頂層金屬板和所述中層橡膠墊通過?/L頭螺釘連接。4.如權利要求3所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述底層金屬架和所述中層橡膠墊的安裝點與所述頂層金屬板和所述中層橡膠墊的安裝點相互錯開設置。5.如權利要求2-4任一項所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述固定機構包括和所述頂層金屬板連接的安裝支架，所述安裝支架上設有安裝端面，所述安裝端面上均勻分布有和所述鼓風機或電動機安裝點適配的腰形孔。6.如權利要求5所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述安裝支架上設有兩對以上和所述安裝端面連接的孔。7.如權利要求6所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述安裝支架為T形結構，所述安裝支架的一字頭端和所述頂層金屬板連接，所述安裝支架的桿部和所述安裝端面相連接。8.如權利要求7所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述安裝端面為帶有缺口的環形結構。9.如權利要求8所述的汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，其特征在于:所述中層橡膠墊上在所述安裝支架正下方位置設有一對通孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調鼓風機及其電動機噪聲測試臺架，包括支撐架及設在所述支撐架上的支撐平臺，所述支撐平臺上設有高度可調節用于安裝所述鼓風機及其電動機的固定機構；固定機構用于安裝鼓風機及其電動機，支撐平臺實現對振動及外界干擾的隔離，支撐架上的附件實現鼓風機或電動機噪聲的測試；該測試臺架有較高的通用性，能夠實現約束條件的統一和標準化，從而保證試驗結果的精確和標準化。
【IPC分類】F04D27/00, F04B51/00
【公開號】CN204827893
【申請號】CN201520168778
【發明人】姜娟, 陳晨, 張志銘, 劉艷紅, 張徐飛
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年3月24日