一種汽車水泵葉輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車發動機的冷卻系統，具體涉及一種汽車水栗葉輪。
【背景技術】
[0002]葉輪是栗類產品中比較核心的零件，其中葉片部分是一個比較復雜的曲面結構，葉輪結構的設計是否符合流體力學特性，影響水栗的工作效率的高低和能量消耗的多少，由于直葉片設計導致水栗內部容易產生回流或漩渦，故目前汽車水栗多為弧形葉片，弧形葉片環繞連接口固定在輪盤上，加工方便，但是抗汽蝕性差，水栗葉片的使用壽命低，需要經常更換葉片。
[0003]當栗抽送液體的絕對壓力小于液體的汽化壓力時，液體便開始汽化，產生蒸汽，形成氣泡，這些氣泡隨液體向前流動至某高壓處時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇縮小以致破裂，形成水擊，產生噪聲和振動，表明離心栗已開始汽蝕。通常離心栗受汽蝕破壞的部位，顯示葉片入口附近，繼而延至葉輪出口，特別是葉輪背后產生的斑點和溝槽，時間一長就會使過流不見收到破壞，嚴重時造成葉片和葉輪前后蓋板穿孔，甚至葉輪破裂，造成嚴重事故。
【實用新型內容】
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案是:一種汽車水栗葉輪，包括輪盤、連接孔，葉片，所述葉片等間距分布在所述輪盤的圓周上，所述葉片呈弧形結構，所述葉片的橫截面積由葉根到葉頂逐漸減小，所述葉片的厚度由前緣到尾緣逐漸增加。
[0005]進一步地，所述葉片的壓力面和吸力面均沿葉根到葉頂的方向呈弧形彎曲向上延伸。
[0006]進一步地，所述葉頂兩側的棱邊呈圓角設置。
[0007]進一步地，所述葉片個數為5個，相鄰葉片之間設有平衡孔。
[0008]進一步地，在所述葉根與所述輪盤連接處固定有加強筋，使所述葉根與所述輪盤之間呈圓角過渡。
[0009]本實用新型具有的優點和有益效果是:
[0010]1、本實用新型的葉片的橫截面積由葉根到葉頂逐漸減小，葉片以最大面積與輪盤固定連接，最大限度增大了葉輪的抗扭矩能力，使得葉輪轉動過程中更加穩定；
[0011]2、葉片的厚度由前緣到尾緣逐漸增加，減小了液體繞葉片前緣的加速和降壓，一定程度上減少液體的汽化，從而減小葉輪進口處葉片的汽蝕，提高了葉輪的使用壽命和效率;
[0012]3、葉片個數為5個，適當減少了葉片數，減輕了葉片進口處的排擠程度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖中:1.輪盤、2.連接孔、3.葉片、31.葉根、32.葉頂、33.壓力面、34.吸力面、
4.平衡口、5.加強筋。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明
[0016]如圖1所示，本實用新型提供一種汽車水栗葉輪，包括輪盤1、連接孔2，葉片3，所述葉片3等間距分布在所述輪盤I的圓周上，所述葉片3呈弧形結構，其特征在于:所述葉片3的橫截面積由葉根31到葉頂32逐漸減小，所述葉片3的厚度由前緣到尾緣逐漸增加。葉片3的橫截面積由葉根31到葉頂32逐漸減小，葉片3以最大面積與輪盤I固定連接，最大限度增大了葉輪的抗扭矩能力，使得葉輪轉動過程中更加穩定；葉片3的厚度由前緣到尾緣逐漸增加，減小了液體繞葉片3前緣的加速和降壓，一定程度上減少液體的汽化，從而減小葉輪進口處葉片3的汽蝕，提高了葉輪的使用壽命和效率
[0017]進一步地，所述葉片3的壓力面33和所述葉片3的吸力面34均沿葉根31到葉頂32的方向呈弧形彎曲向上延伸，弧形變化曲線可導向液體的流動，減少液體的阻力。
[0018]進一步地，所述葉頂32兩側的棱邊呈圓角設置。
[0019]進一步地，所述葉片3個數為5個，相鄰葉片3之間設有平衡孔4。適當減少了葉片3數，減輕了葉片3進口處的排擠程度；平衡孔4的設置使得葉片3的受力面33與葉片3的吸力面34的壓力差縮小，使得葉輪轉動更穩定。
[0020]進一步地，在所述葉根31與所述輪盤I連接處固定有加強筋5，使所述葉根31與所述輪盤I之間呈圓角過渡，加強筋5的設置增加了葉片3與輪盤I之間的粘結牢度，減小了葉根31被腐蝕的程度，增大了葉片3的使用壽命。
[0021]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車水栗葉輪，包括輪盤(I)、連接孔(2)，葉片(3)，所述葉片(3)等間距分布在所述輪盤(I)的圓周上，所述葉片(3)呈弧形結構，其特征在于:所述葉片(3)的橫截面積由葉根(31)到葉頂(32)逐漸減小，所述葉片(3)的厚度由前緣到尾緣逐漸增加。2.根據權利要求1所述的汽車水栗葉輪，其特征在于:所述葉片(3)的壓力面(33)和所述葉片⑶的吸力面(34)均沿葉根(31)到葉頂(32)的方向呈弧形彎曲向上延伸。3.根據權利要求1所述的汽車水栗葉輪，其特征在于:所述葉頂(32)兩側的棱邊呈圓角設置。4.根據權利要求1所述的汽車水栗葉輪，其特征在于:所述葉片(3)個數為5個，相鄰葉片⑶之間設有平衡孔⑷。5.根據權利要求1所述的汽車水栗葉輪，其特征在于:在所述葉根(31)與所述輪盤(I)連接處固定有加強筋(5)，使所述葉根(31)與所述輪盤(I)之間呈圓角過渡。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車水泵葉輪，包括輪盤、連接孔，葉片，所述葉片等間距分布在所述輪盤的圓周上，所述葉片呈弧形結構，所述葉片的橫截面積由葉根到葉頂逐漸減小，所述葉片的厚度由前緣到尾緣逐漸增加。該葉輪的葉片設計最大限度增大了葉輪的抗扭矩能力，同時減小了液體繞葉片前緣的加速和降壓，一定程度上減少液體的汽化，從而減小葉輪進口處葉片的汽蝕，提高了葉輪的使用壽命和效率。
【IPC分類】F04D29/66, F04D29/18
【公開號】CN204729337
【申請號】CN201520226664
【發明人】王永博, 解永年, 孫瑞民, 張先亮
【申請人】天津提愛思塑料制品有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年4月15日