一種襯套螺桿泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輸送栗技術領域，具體講是一種襯套螺桿栗。
【背景技術】
[0002]螺桿栗是一種容積式栗，其采用橫向推力輸送介質，相比于轉子栗，螺桿栗具有輸送壓力小、自吸能力強、使用壽命長等優點，是目前污泥輸送的主要動力設備。
[0003]現有技術的螺桿栗包括栗體，栗體的一端開設有一個吸入口，另一端開設有一個排出口。由于其為單進單出的結構，所以整個栗在輸送介質的過程中其輸送的流量受到了一定的限制，無法滿足一些對輸送流量要求比較高的場合。再則，單進單出的螺桿栗在輸送介質的過程中具有朝向一個方向很大的軸向推力，導致輸送不夠平穩，容易引起震動。
[0004]因此，為解決上述技術問題，有必要實用新型一種襯套螺桿栗，以克服現有技術中的所示缺陷。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于:提供一種輸送流量大、輸送平穩、震動小的襯套螺桿栗。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種襯套螺桿栗，包括栗體，栗體內設置有栗軸，栗軸上設置有螺桿，所述螺桿由旋向相反的前螺桿與后螺桿相連而成，前螺桿與后螺桿的連接處相對應的栗體上開設有排出口，栗體上于栗體的長度方向上位于排出口的兩側開設有兩個吸入口。
[0007]進一步地，所述兩個吸入口位于栗體的同側，排出口位于與吸入口相對的栗體的另一側。進一步地，所述螺桿的表面設置有襯膠層。
[0008]進一步地，所述栗體的內壁上設置有內襯。
[0009]進一步地，所述栗體由前栗體、中間栗體和后栗體三部分依次可拆式裝配而成。
[0010]進一步地，所述前螺桿的主體收容于前栗體中，后螺桿的主體收容于后栗體中，前螺桿與后螺桿的連接部收容于中間栗體中。
[0011]進一步地，所述兩個吸入口分別位于前栗體、后栗體上，排出口位于中間栗體上。
[0012]進一步地，所述襯膠層包括前襯膠層和后襯膠層，前襯膠層設置于前螺桿的表面，后襯膠層設置于后螺桿的表面，
[0013]進一步地，所述內襯包括前內襯和后內襯，前內襯設置于前栗體的內壁上，后內襯設置于后栗體的內壁上，前內襯、后內襯分別完全包絡前螺桿、后螺桿。
[0014]進一步地，所述栗軸的數量為兩根，相應螺桿的數量為兩組，兩組螺桿相互嚙合。
[0015]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:
[0016]一、本實用新型襯套螺桿栗在工作時，介質可從兩側的兩個吸入口吸入，并從中間的排出口排出，可有效增大輸送流量；同時，介質往栗體的中間相向輸送，使得朝向兩個方向的軸向推力正好相互抵消，介質輸送平穩，震動小。
[0017]二、本實用新型襯套螺桿栗的栗體由前栗體、中間栗體和后栗體三部分依次可拆式裝配而成，如此，整個襯套螺桿栗拆裝方便，便于栗體內部部件(螺桿、內襯等)的更換，整體維修成本低。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型襯套螺桿栗整體的剖視圖。
[0019]圖2是本實用新型襯套螺桿栗的外部結構示意圖。
[0020]圖3是本實用新型襯套螺桿栗另一角度的外部結構示意圖。
[0021]圖中所示:1、栗體11、前栗體12、中間栗體13、后栗體2、栗軸3、螺桿31、前螺桿31、后螺桿4、排出口 5、吸入口 6、前襯膠層7、后襯膠層8、前內襯9、后內襯10、齒輪箱12、減速箱。
【具體實施方式】
[0022]下面通過附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。
[0023]如圖1至圖3所示:一種襯套螺桿栗，包括栗體1，栗體I內設置有栗軸2，栗軸2上設置有螺桿3。螺桿3由旋向相反的前螺桿31與后螺桿32相連而成。前螺桿31與后螺桿32的連接處相對應的栗體I上開設有排出口 4，栗體I上于栗體I的長度方向上位于排出口 4的兩側開設有兩個吸入口 5。具體實施時，兩個吸入口 5與螺桿3的兩端——對應設置。
[0024]介質從排出口 4兩側的吸入口 5被吸入，并在旋向相反的前螺桿31與后螺桿32的作用下向栗體I的中間輸送，直至從排出口 4排出。通過將排出口 4設置在栗體I的中部，同時在排出口 4的兩側開設兩個吸入口 5，并配合以旋向相反的兩個螺桿3，可有效增大輸送流量；同時，介質往栗體I的中間相向輸送，使得朝向兩個方向的軸向推力正好相互抵消，介質輸送平穩，震動小。
[0025]作為優選，本實施例中，兩個吸入口 5位于栗體I的同側，排出口 4位于與吸入口5相對的栗體I的另一側。
[0026]螺桿3的表面設置有襯膠層。由于襯膠層具有彈性，不僅增加了密封性，而且提高了固體顆粒的通過能力，解決了螺桿栗只能用于清潔介質輸送領域的技術難題。栗體I的內壁上設置有內襯。內襯磨損時只需要更換內襯，無需更換栗體1，大大降低了使用成本。
[0027]為了解決整個螺桿栗拆裝困難，內部的螺桿3、內襯更換不便的問題。本實施例中，栗體I由前栗體11、中間栗體12和后栗體13三部分依次通過螺釘可拆式裝配而成。
[0028]進一步優化，前螺桿31的主體收容于前栗體11中，后螺桿32的主體收容于后栗體13中，前螺桿31與后螺桿32的連接部收容于中間栗體12中。兩個吸入口 5分別位于前栗體11、后栗體13上，排出口 4位于中間栗體12上。
[0029]襯膠層包括前襯膠層6和后襯膠層7，前襯膠層6通過設置于前螺桿31的表面，后襯膠層7設置于后螺桿32的表面；內襯包括前內襯8和后內襯9，前內襯8通過螺釘設置于前栗體11的內壁上，后內襯9通過螺釘設置于后栗體13的內壁上，前內襯8、后內襯9分別完全包絡前螺桿31、后螺桿32。
[0030]本實用新型襯套螺桿栗的螺桿3旋轉時，螺桿3與內襯相接觸，而不與栗體I的內壁相接觸。當內襯與螺桿3磨損時，只需要更換內襯與螺桿3即可。又由于本實用新型襯套螺桿栗的栗體I由前栗體11、中間栗體12和后栗體13三部分依次可拆式裝配而成，如此，整個襯套螺桿栗拆裝方便，對于前螺桿31、后螺桿32、前內襯8以及后內襯9的更換極為方便，可有效降低整體維修成本低。
[0031]本實施例中，栗軸2的數量為兩根，分別為主動栗軸和從動栗軸，主動栗軸2和從動栗軸2上分別設置有以上所述的螺桿3，且兩組螺桿3相互嚙合。當然，本實用新型并未對栗軸2的數量作限定，于其它實施例中，栗軸2的數量也可以為一根、三根或其他的根數。
[0032]此外，本實用新型襯套螺桿栗還包括齒輪箱10和減速箱12，栗體I安裝在齒輪箱10上，栗體I內的主動栗軸和從動栗軸均延伸入齒輪箱10內與內部的齒輪相連，減速箱12用于對栗軸2起到減速的作用。由于齒輪箱10和減速箱12均為現有技術，其具體結構在這里不再贅述。
[0033]以上所述依據實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其保護的范圍。
【主權項】
1.一種襯套螺桿栗，包括栗體，栗體內設置有栗軸，栗軸上設置有螺桿，其特征在于:所述螺桿由旋向相反的前螺桿與后螺桿相連而成，前螺桿與后螺桿的連接處相對應的栗體上開設有排出口，栗體上于栗體的長度方向上位于排出口的兩側開設有兩個吸入口。2.根據權利要求1所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述兩個吸入口位于栗體的同側，排出口位于與吸入口相對的栗體的另一側。3.根據權利要求1所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述螺桿的表面設置有襯膠層。4.根據權利要求1所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述栗體的內壁上設置有內襯。5.根據權利要求1所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述栗體由前栗體、中間栗體和后栗體三部分依次可拆式裝配而成。6.根據權利要求3或4所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述前螺桿的主體收容于前栗體中，后螺桿的主體收容于后栗體中，前螺桿與后螺桿的連接部收容于中間栗體中。7.根據權利要求5所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述兩個吸入口分別位于前栗體、后栗體上，排出口位于中間栗體上。8.根據權利要求3所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述襯膠層包括前襯膠層和后襯膠層，前襯膠層設置于前螺桿的表面，后襯膠層設置于后螺桿的表面。9.根據權利要求4所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述內襯包括前內襯和后內襯，前內襯設置于前栗體的內壁上，后內襯設置于后栗體的內壁上，前內襯、后內襯分別完全包絡前螺桿、后螺桿。10.根據權利要求1所述的一種襯套螺桿栗，其特征在于:所述栗軸的數量為兩根，相應螺桿的數量也為兩組，兩組螺桿相互嚙合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種襯套螺桿泵，包括泵體，泵體內設置有泵軸，泵軸上設置有螺桿，所述螺桿由旋向相反的前螺桿與后螺桿相連而成，前螺桿與后螺桿的連接處相對應的泵體上開設有排出口，泵體上于泵體的長度方向上位于排出口的兩側開設有兩個吸入口。本實用新型襯套螺桿泵具有輸送流量大、輸送平穩、震動小等優點。
【IPC分類】F04C15/00, F04C2/16, F04C15/06
【公開號】CN204729293
【申請號】CN201520356377
【發明人】尹仁林
【申請人】浙江威隆機械科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月29日