一種沖洗閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種沖洗閥。
【背景技術】
[0002]現有的一種液壓傳動裝置，包括有油泵、馬達，第一油道、第二油道，第一油道、第二油道兩端分別與油泵、馬達連接，油泵、第一油道、馬達、第二油道形成液壓回路，當油泵中油液從第一油道流入馬達，經第二油道流回油泵實現馬達的正轉；當油泵中油液從第二油道流入馬達，經第一油道流回油泵實現馬達的反轉。但是，這種傳動裝置在使用時，第一油道、第二油道內的雜質不能沖洗，而且，該傳動裝置散熱效果差，使得馬達啟動、制動不平
It, O
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的:為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種沖洗閥，其能對油道內的雜質進行沖洗，而且，使得液壓傳動裝置散熱效果好，馬達啟動、制動更加平
It, O
[0004]本實用新型的技術方案:一種沖洗閥，其特征在于:包括有閥體、閥芯，所述的閥體內設有閥腔，閥體上設有供閥芯插入閥腔的閥芯孔，閥芯一端穿過閥芯孔延伸至閥腔內，另一端延伸至閥體外，所述的閥芯與閥體升降配合，閥腔內設有用于復位閥芯的復位件，所述的閥體上設有與閥腔導通的泄油口，閥芯上設有進油通道，進油通道一端為進油口，另一端為出油口，位于閥腔內的閥芯上設有用于防止閥芯脫離閥腔的限位板，限位板上設有第一密封面，閥腔內對應第一密封面位置設有第二密封面，第一密封面與第二密封面密封將閥腔分隔成第一腔體、第二腔體，所述的出油口與第一腔體導通，泄油口與第二腔體導通，還包括有在閥芯下降時將進油口或泄油口逐漸關閉的密封結構。
[0005]采用上述技術方案，安裝時，將沖洗閥安裝在液壓傳動裝置的第一油道或第二油道內，使得進油口與第一油道或第二油道導通，泄油口與油箱連通，初始時，第一密封面與第二密封面密封，使得第一腔體與第二腔體截止；在第一油道或第二油道內產生一定的壓力后推動閥芯向閥腔內下降，此時第一密封面與第二密封面分離，第一腔體、第二腔體導通，油液從進油口經出油口、閥腔、泄油口流回油箱，這樣可以對油道內的雜質進行沖洗，而且，工作時油道內油液溫度較高，通過將部分油液流回油箱，能提高液壓傳動裝置的散熱效果，使得馬達啟動、制動更加平穩；當第一油道或第二油道內壓力達到一定程度后，密封結構將進油口或泄油口完全關閉，這樣可以防止過多油液流到油箱，影響馬達的工作性能。
[0006]本實用新型的進一步設置:所述的閥芯下端設有在閥芯下降時用于與泄油口內壁密封的第三密封面。
[0007]采用上述進一步設置，在閥芯下降到一定程度后，通過第三密封面與泄油口內壁密封來將泄油口關閉，結構簡單，密封性好。
[0008]本實用新型的進一步設置:所述的進油口設置在閥芯與閥芯孔內壁相對一側的外側壁上，所述的閥芯上位于進油口上端設有在閥芯下降時用于與閥芯孔內壁密封的第四密封面。
[0009]采用上述進一步設置，在閥芯下降到一定程度后，通過第四密封面與閥芯孔內壁密封來將進油口關閉，結構簡單，密封性好。
[0010]本實用新型的再更進一步設置:所述的閥體包括有閥體本體、壓蓋，所述的閥腔上端開口設置，壓蓋設置在閥腔開口處，閥芯孔設置在壓蓋上，所述的壓蓋周向側壁嵌設在閥體本體內，所述的第二密封面設置在壓蓋上。
[0011]采用上述再更進一步設置，將閥體分體設置，可以方便閥芯的安裝、拆卸。
[0012]本實用新型的再更進一步設置:所述的復位件為彈簧，所述的彈簧套設在閥芯上，閥芯兩端分別與閥腔底部，限位板抵觸。
[0013]采用上述再更進一步設置，復位件采用彈簧，復位效果好，這種彈簧安裝方式，定位穩定，結構簡單。
【附圖說明】
[0014]圖1為實施例1初始狀態的結構示意圖；
[0015]圖2為實施例1泄油口關閉時的結構示意圖；
[0016]圖3為實施例2初始狀態的結構示意圖；
[0017]圖4為實施例2進油口關閉時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]實施例1:
[0019]如圖1、2所示，一種沖洗閥，包括有閥體1、閥芯2，所述的閥體I內設有閥腔3，閥體I上設有供閥芯2插入閥腔3的閥芯孔4，閥芯2 —端穿過閥芯孔4延伸至閥腔3內，另一端延伸至閥體I外，所述的閥芯2與閥體I升降配合，位于閥腔內的閥芯2上設有用于防止閥芯2脫離閥腔3的限位板5，閥腔3內設有用于復位閥芯2的彈簧6，所述的彈簧6套設在閥芯2上，閥芯2兩端分別與閥腔3底部，限位板5抵觸，所述的閥體I上設有與閥腔3導通的泄油口 7，閥芯2上設有進油通道8，進油通道8 一端為進油口 81，另一端為出油口82，限位板5上設有第一密封面21，閥腔3內對應第一密封面21位置設有第二密封面9，第一密封面21與第二密封面9密封將閥腔分隔成第一腔體31、第二腔體32，所述的出油口 82與第一腔體31導通，泄油口 7與第二腔體32導通，所述的閥芯2下端設有用于與泄油口 7內壁密封的第三密封面22，第三密封面22為錐形面，當然也可以為柱形面，其中，所述的閥體I包括有分體設置的閥體本體11、壓蓋12，所述的閥腔3設置在閥體本體11上，閥腔3上端開口設置，壓蓋12設置在開口處，閥芯孔4設置在壓蓋12上，所述的第二密封面9也設置在壓蓋12上。
[0020]安裝時，將沖洗閥安裝在液壓傳動裝置的第一油道或第二油道內，使得進油口 81與第一油道或第二油道導通，泄油口 7與油箱連通，初始時，第一密封面21與第二密封面9抵觸，使得出油口 82與閥腔3截止；在第一油道或第二油道內產生一定的壓力后推動閥芯2向閥腔3內下降，此時第一密封面21與第二密封面9分離，出油口 82與閥腔3導通，油液從進油口 81經出油口 82、閥腔3、泄油口 7流回油箱，這樣可以對油道內的雜質進行沖洗，而且，工作時油道內油液溫度較高，通過將部分油液流回油箱，能提高液壓傳動裝置的散熱效果，使得馬達啟動、制動更加平穩；當第一油道或第二油道內壓力達到一定程度后，第三密封面22與泄油口 7內壁密封將泄油口 7完全關閉，這樣可以防止過多油液流到油箱，影響馬達的工作性能。
[0021]實施例2:
[0022]如圖3、4所示，一種沖洗閥，包括有閥體I’、閥芯2’，所述的閥體I’內設有閥腔3’，閥體I’上設有供閥芯2’插入閥腔3’的閥芯孔4’，閥芯2’ 一端穿過閥芯孔4’延伸至閥腔3’內，另一端延伸至閥體I’外，所述的閥芯2’與閥體I’升降配合，位于閥腔內的閥芯2’上設有用于防止閥芯2’脫離閥腔3’的限位板5’，閥腔3’內設有用于復位閥芯2’的彈簧6’，所述的彈簧6’套設在閥芯2’上，閥芯2’兩端分別與閥腔3’底部，限位板抵觸，所述的閥體I’上設有與閥腔3’導通的泄油口 7’，閥芯2’上設有進油通道8’，進油通道8’ 一端為進油口 81’，另一端為出油口 82’，限位板5’上設有第一密封面21’，閥腔3’內對應第一密封面21’位置設有第二密封面9’，第一密封面21’與第二密封面9’密封將閥腔3’分隔成第一腔體31’、第二腔體32’，所述的出油口 82’與第一腔體31’導通，泄油口 V與第二腔體32’導通，所述的進油口 81’設置在閥芯2’與閥芯孔4’內壁相對一側的外側壁上，所述的閥芯2’上位于進油口 81’上端設有在閥芯2’下降時用于與閥芯孔4’內壁密封的第四密封面22’，第四密封面22’為柱形面，當然也可以為錐形面，其中，所述的閥體I’包括有閥體本體11’、壓蓋12’，所述的閥腔3’上端開口設置，壓蓋12’設置在閥腔3’開口處，閥芯孔4’設置在壓蓋12’上，所述的壓蓋12’周向側壁嵌設在閥體I’本體內，所述的第二密封面9’設置在壓蓋12’上。
[0023]安裝時，將沖洗閥安裝在液壓傳動裝置的第一油道或第二油道內，使得進油口 81’與第一油道或第二油道導通，泄油口 V與油箱連通，初始時，第一密封面21’與第二密封面9’抵觸，使得出油口 82’與閥腔3’截止；在第一油道或第二油道內產生一定的壓力后推動閥芯2’向閥腔3’內下降，此時第一密封面21’與第二密封面9’分離，出油口 82’與閥腔3’導通，油液從進油口 81’經出油口 82’、閥腔3’、泄油口 V流回油箱，這樣可以對油道內的雜質進行沖洗，而且，工作時油道內油液溫度較高，通過將部分油液流回油箱，能提高液壓傳動裝置的散熱效果，使得馬達啟動、制動更加平穩；當第一油道或第二油道內壓力達到一定程度后，第四密封面22’與閥芯孔4’內壁密封將進油口 81’完全關閉，這樣可以防止過多油液流到油箱，影響馬達的工作性能。
【主權項】
1.一種沖洗閥，其特征在于:包括有閥體、閥芯，所述的閥體內設有閥腔，閥體上設有供閥芯插入閥腔的閥芯孔，閥芯一端穿過閥芯孔延伸至閥腔內，另一端延伸至閥體外，所述的閥芯與閥體升降配合，閥腔內設有用于復位閥芯的復位件，所述的閥體上設有與閥腔導通的泄油口，閥芯上設有進油通道，進油通道一端為進油口，另一端為出油口，位于閥腔內的閥芯上設有用于防止閥芯脫離閥腔的限位板，限位板上設有第一密封面，閥腔內對應第一密封面位置設有第二密封面，第一密封面與第二密封面密封將閥腔分隔成第一腔體、第二腔體，所述的出油口與第一腔體導通，泄油口與第二腔體導通，還包括有在閥芯下降時將進油口或泄油口逐漸關閉的密封結構。2.根據權利要求1所述的沖洗閥，其特征在于:所述的閥芯下端設有在閥芯下降時用于與泄油口內壁密封的第三密封面。3.根據權利要求1所述的沖洗閥，其特征在于:所述的進油口設置在閥芯與閥芯孔內壁相對一側的外側壁上，所述的閥芯上位于進油口上端設有在閥芯下降時用于與閥芯孔內壁密封的第四密封面。4.根據權利要求1或2或3所述的沖洗閥，其特征在于:所述的閥體包括有閥體本體、壓蓋，所述的閥腔上端開口設置，壓蓋設置在閥腔開口處，閥芯孔設置在壓蓋上，所述的壓蓋周向側壁嵌設在閥體本體內，所述的第二密封面設置在壓蓋上。5.根據權利要求1或2或3所述的沖洗閥，其特征在于:所述的復位件為彈簧，所述的彈簧套設在閥芯上，閥芯兩端分別與閥腔底部，限位板抵觸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種沖洗閥，包括有閥體、閥芯，所述的閥體內設有閥腔，閥體上設有供閥芯插入閥腔的閥芯孔，閥腔內設有用于復位閥芯的復位件，所述的閥體上設有與閥腔導通的泄油口，閥芯上設有進油通道，進油通道一端為進油口，另一端為出油口，閥芯上設有限位板，限位板上設有第一密封面，閥腔內設有第二密封面，第一密封面與第二密封面密封將閥腔分隔成第一腔體、第二腔體，所述的出油口與第一腔體導通，泄油口與第二腔體導通，還包括有在閥芯下降時將進油口或泄油口逐漸關閉的密封結構。采用上述技術方案，本實用新型提供了一種沖洗閥，其能對油道內的雜質進行沖洗，而且，使得液壓傳動裝置散熱效果好，馬達啟動、制動更加平穩。
【IPC分類】F16K1/00, F15B21/04
【公開號】CN204716677
【申請號】CN201520442129
【發明人】楊小理
【申請人】海特克液壓有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月24日