燃油泵調壓閥安裝底座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于燃油泵調壓閥，具體涉及一種燃油泵調壓閥安裝底座。
【背景技術】
[0002]如圖4所示，現有燃油泵調壓閥安裝底座，包括底座本體，其具有容納調壓閥芯體10的內腔，在底座本體的底部設有與所述內腔相連通的進油口 4和出油口 1，在底座本體的側壁上設有安裝卡頭3。如圖3所示，調壓閥芯體10的底部具有調節器接頭5，在調節器接頭5上設有進口密封圈6，在調壓閥芯體10的中部設有一圈環繞調壓閥芯體10的卡接凸臺9，調壓閥芯體10在卡接凸臺9與進口密封圈6之間還設有底座密封圈8和墊圈7，且墊圈7位于底座密封圈8與進口密封圈6之間。當調壓閥芯體10安裝于調壓閥安裝底座11內后，調節器接頭5及進口密封圈6落入進油口 4內，安裝卡頭3的下端抵緊在卡接凸臺9的上端面上，使調壓閥安裝底座11與調壓閥芯體10卡緊在一起。但由于調壓閥安裝底座內無限位結構，容易導致調壓閥芯體安裝錯位及密封圈變形。
[0003]因此，有必要開發一種新的燃油泵調壓閥安裝底座。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種燃油泵調壓閥安裝底座，以防止調壓閥芯體安裝錯位及密封圈擠壓變形。
[0005]本實用新型所述的燃油泵調壓閥安裝底座，包括底座本體，其具有容納調壓閥芯體的內腔，在底座本體的底部設有與所述內腔相連通的進油口和出油口，在底座本體的側壁上設有安裝卡頭，該安裝卡頭與設置在調壓閥芯體上的卡接凸臺對應配合，所述底座本體的內底部在靠近進油口的周圍設有至少三條呈發射狀布置的限位凸筋；
[0006]當調壓閥芯體安裝于所述底座本體內時，各限位凸筋分別與調壓閥芯體上的墊圈相貼合，所述安裝卡頭的下端抵緊在所述卡接凸臺的上端面上。
[0007]所述底座本體的內底部在靠近進油口的周圍設有五條呈發射狀布置的限位凸筋。
[0008]本實用新型具有以下優點:由于在調壓閥安裝底座的內底部設有限位凸筋，裝配時，墊圈通過限位凸筋進行限位，平整地與限位凸筋貼合，故能夠有效防止調壓閥芯體安裝錯位及密封圈變形，大大提高了燃油泵調節閥的合格率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的使用狀態圖；
[0011]圖3是圖2中調壓閥芯體的結構示意圖；
[0012]圖4是現有技術的結構示意圖。
[0013]具體實施方；
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1所示的燃油泵調壓閥安裝底座，包括底座本體，其具有容納調壓閥芯體10的內腔，在底座本體的底部設有與所述內腔相連通的進油口 4和出油口 1，在底座本體的側壁上設有安裝卡頭3，底座本體的內底部在靠近進油口 4的周圍設有五條呈發射狀布置的限位凸筋2。
[0016]如圖3所示，調壓閥芯體10的底部具有調節器接頭5，在調節器接頭5上設有進口密封圈6，在調壓閥芯體10的中部設有一圈環繞調壓閥芯體10的卡接凸臺9，調壓閥芯體10在卡接凸臺9與進口密封圈6之間還設有底座密封圈8和墊圈7，且墊圈7位于底座密封圈8與進口密封圈6之間。
[0017]如圖2所示，當調壓閥芯體10安裝于調壓閥安裝底座11內后，調壓閥芯體10的調節器接頭5及進口密封圈6剛好落入調壓閥安裝底座11的進油口 4內，各限位凸筋2均與調壓閥芯體10上的墊圈7相貼合，且安裝卡頭3的下端抵緊在卡接凸臺9的上端面上，使調壓閥安裝底座11與調壓閥芯體10牢牢地卡緊在一起。
【主權項】
1.一種燃油泵調壓閥安裝底座，包括底座本體，其具有容納調壓閥芯體(10)的內腔，在底座本體的底部設有與所述內腔相連通的進油口(4)和出油口(1)，在底座本體的側壁上設有安裝卡頭(3)，該安裝卡頭(3)與設置在調壓閥芯體(10)上的卡接凸臺(9)對應配合，其特征在于:所述底座本體的內底部在靠近進油口(4)的周圍設有至少三條呈發射狀布置的限位凸筋(2); 當調壓閥芯體(10)安裝于底座本體內時，各限位凸筋(2)分別與調壓閥芯體(10)上的墊圈(7 )相貼合，所述安裝卡頭(3 )的下端抵緊在所述卡接凸臺(9 )的上端面上。2.根據權利要求1所述的燃油泵調壓閥安裝底座，其特征在于:所述底座本體的內底部在靠近進油口(4)的周圍設有五條呈發射狀布置的限位凸筋(2)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油泵調壓閥安裝底座，包括底座本體，其具有容納調壓閥芯體的內腔，在底座本體的底部設有與所述內腔相連通的進油口和出油口，在底座本體的側壁上設有安裝卡頭，該安裝卡頭與設置在調壓閥芯體上的卡接凸臺對應配合，所述底座本體的內底部在靠近進油口的周圍設有至少三條呈發射狀布置的限位凸筋。本實用新型能夠防止調壓閥芯體安裝錯位及密封圈擠壓變形。
【IPC分類】F04B53/10
【公開號】CN204627967
【申請號】CN201520236709
【發明人】楊波
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月20日