一種進油口位置更改后的中缸體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種進油口位置更改后的中缸體，屬于工程機械液壓破碎錘連接裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓破碎錘于上世紀60年代發(fā)展起來的新型液壓沖擊機械，以液壓泵為動力源，油液壓力為動力，活塞往復(fù)運動輸出沖擊機械，利用高速運動沖擊釬尾，進行破碎作業(yè)，在工程領(lǐng)域與采礦界得到了較為廣泛的應(yīng)用。
[0003]液壓破碎器是一種新型高效的液壓沖擊振動機具，是挖掘機或裝載機的一個配套工作部件，工作時藉助工作母機輸出的高壓油實現(xiàn)破碎器活塞在缸體中的高頻往復(fù)運動，從而打擊釬桿，對外做功。
[0004]液壓破碎器廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、鐵路、公路、建筑、市政建設(shè)、房屋開發(fā)等領(lǐng)域，對巖石、混凝土、鋼包、爐渣、凍土、冰塊、水泥路面、橋墩、樓房等堅硬物進行開采、破碎、拆除等作業(yè)。
[0005]中缸體是液壓破碎器的關(guān)鍵零件，其內(nèi)部的油路結(jié)構(gòu)直接影響活塞的緩沖行程；目前市面上的中缸體多為在中缸體側(cè)面打孔，從而來實現(xiàn)閥孔和進油口的連通，并且在完成打孔后需要對其側(cè)面的孔進行修補，傳統(tǒng)的修補工序主要依靠電焊焊接來進行修補；然而該修補工序存在加工復(fù)雜和焊接完成后容易造成漏油的缺點，影響了產(chǎn)品質(zhì)量；同時在焊接完成后需要對焊接處進行打磨毛刺處理，不但增多了加工工序，降低了生產(chǎn)效率，而且打磨毛刺的時候，毛刺難以清除干凈，影響了產(chǎn)品的美觀。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，通過在進油口內(nèi)部進行打孔從而形成斜孔，做到不需要焊接，外觀沒有焊接疤痕，在保證外觀改進的同時，能夠有效解決開孔處漏油現(xiàn)象發(fā)生的進油口位置更改后的中缸體。
[0007]本實用新型的進油口位置更改后的中缸體，包括中缸體本體；所述中缸體本體上端面左右兩側(cè)分別設(shè)置有出油口和進油口 ；所述中缸體本體內(nèi)部縱向貫穿設(shè)置有閥孔；所述閥孔通過斜孔與進油口相連；所述斜孔為三棱柱狀，且設(shè)置為由右向左傾斜。
[0008]進一步地，所述斜孔與進油口和閥孔無縫連接。
[0009]進一步地，所述閥孔為圓形通孔。
[0010]本實用新型有益效果:本實用新型的一種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，通過在進油口內(nèi)部進行打孔從而形成斜孔，做到不需要焊接，外觀沒有焊接疤痕，在保證外觀改進的同時，能夠有效解決開孔處漏油現(xiàn)象發(fā)生的進油口位置更改后的中缸體；本實用新型通過對中缸體內(nèi)部斜孔的改進，很大程度上避免了中缸體漏油現(xiàn)象的發(fā)生；同時由于中缸體內(nèi)部斜孔改進后，不需要在對斜孔進行焊接和打磨處理，大大減少了加工工序，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，而且還保證了產(chǎn)品外觀的美觀。
【附圖說明】
[0011]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0012]圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示的進油口位置更改后的中缸體，包括中缸體本體I ;所述中缸體本體I上端面左右兩側(cè)分別設(shè)置有出油口 2和進油口 3 ;所述中缸體本體I內(nèi)部縱向貫穿設(shè)置有閥孔4 ;所述閥孔4通過斜孔5與進油口 3相連；所述斜孔5為三棱柱狀，且設(shè)置為由右向左傾斜。
[0014]其中，所述斜孔5與進油口 3和閥孔4無縫連接；所述閥孔4為圓形通孔。
[0015]本實用新型的一種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，通過在進油口內(nèi)部進行打孔從而形成斜孔，做到不需要焊接，外觀沒有焊接疤痕，在保證外觀改進的同時，能夠有效解決開孔處漏油現(xiàn)象發(fā)生的進油口位置更改后的中缸體；本實用新型通過對中缸體內(nèi)部斜孔的改進，很大程度上避免了中缸體漏油現(xiàn)象的發(fā)生；同時由于中缸體內(nèi)部斜孔改進后，不需要在對斜孔進行焊接和打磨處理，大大減少了加工工序，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，而且還保證了產(chǎn)品外觀的美觀。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種進油口位置更改后的中缸體，其特征在于:包括中缸體本體；所述中缸體本體上端面左右兩側(cè)分別設(shè)置有出油口和進油口 ；所述中缸體本體內(nèi)部縱向貫穿設(shè)置有閥孔；所述閥孔通過斜孔與進油口相連；所述斜孔為三棱柱狀，且設(shè)置為由右向左傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進油口位置更改后的中缸體，其特征在于:所述斜孔與進油口和閥孔無縫連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進油口位置更改后的中缸體，其特征在于:所述閥孔為圓形通孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種進油口位置更改后的中缸體，包括中缸體本體；所述中缸體本體上端面左右兩側(cè)分別設(shè)置有出油口和進油口；所述中缸體本體內(nèi)部縱向貫穿設(shè)置有閥孔；所述閥孔通過斜孔與進油口相連；所述斜孔為三棱柱狀，且設(shè)置為由右向左傾斜；本實用新型通過對中缸體內(nèi)部斜孔的改進，很大程度上避免了中缸體漏油現(xiàn)象的發(fā)生；同時由于中缸體內(nèi)部斜孔改進后，不需要在對斜孔進行焊接和打磨處理，大大減少了加工工序，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，而且還保證了產(chǎn)品外觀的美觀。
【IPC分類】E02F5-30, F15B15-20, F16J10-02
【公開號】CN204591866
【申請?zhí)枴緾N201520135018
【發(fā)明人】夏海峰
【申請人】艾思博科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月10日