一種液壓油箱用空氣呼吸過濾器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓油箱，具體涉及一種液壓油箱用空氣呼吸過濾器。
【背景技術】
[0002]行走工程車輛和工業車輛采用的是開式液壓油箱，為了預防油箱內因為油液的液位變化而產生正負壓力損傷液壓元件和影響液壓系統效率，同時也為了防止液壓油箱外的空氣中的灰塵進入油箱污染液壓油，進而影響液壓系統性能和液壓系統中其他液壓零部件的壽命。這種開放式液壓油箱與油箱外的大氣連通之間都設有空氣呼吸過濾器，將空氣中的灰塵等雜質過濾掉后再進入油箱中。但由于行走工程車輛和工業車輛的液壓油箱的體積受到車體布置空間的限制，故其尺寸偏小，導致液壓油相內的油位比較高，易發生液壓油箱中的液壓油從空氣呼吸過濾器處溢出滲漏而導致污染車體和環境的情況。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決行走工程車輛和工業車輛使用的液壓油箱中液壓油從空氣呼吸過濾器處溢出滲漏的問題，而提供一種液壓油箱用空氣呼吸過濾器。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種液壓油箱用空氣呼吸過濾器，包括連接在一起的上端蓋和下端蓋，所述上端蓋的頂蓋中心固設有中心管柱；所述下端蓋包括設在擋油管和連接管中間的端板，所述端板上設有內通氣口，端板的底端面設有橡膠密封圈；位于連接管的外壁設有一圈卡箍，所述卡箍與連接管之間設有外通氣口 ；所述中心管柱的下端穿過端板后通過彈簧卡圈進行定位；所述上端蓋與下端蓋之間設有管狀濾芯。
[0005]進一步方案，所述上端蓋的頂蓋內部中間設有圓柱狀凸臺，所述管狀濾芯的頂端卡在所述圓柱狀凸臺上、底端設在下端蓋的端板上。
[0006]進一步方案，所述上端蓋的下端內側設有一圈內花鍵，下端蓋的卡箍的外側壁設有一圈與所述內花鍵相配合的外花鍵，所述上端蓋的下端與下端蓋的卡箍通過內花鍵和外花鍵進行花鍵聯接。
[0007]進一步方案，所述端板的底端面中間設有一圈導油凸臺，所述內通氣口位于導油凸臺的內部端板上；所述橡膠密封圈卡設在所述導油凸臺和連接管之間。
[0008]所述連接管的內壁設有與液壓油箱的加油管進行連接的內螺紋。
[0009]本實用新型中下端蓋的上端擋油管壁是用來阻擋管狀濾芯分離出的油液外漏，而下端蓋端板的下端面設置有管狀的導油凸臺，用來對管狀濾芯分離出的油液進行導流回液壓油箱，從而避免了油液的外漏。另外，下端蓋的連接管的內壁設置有內螺紋，通過其液壓油箱的加油管連接，使本實用新型的空氣呼吸過濾器直接安裝于液壓油箱上的加油管，兼做加油蓋使用，減少部件，從而也減少了油液發生泄露的可能。下端蓋的卡箍外側周設有外花鍵，而上端蓋的下端內側設有內花鍵，將上、下端蓋進行花鍵聯接起來，從而達到了對上端蓋進行徑向固定的作用。
[0010]橡膠密封圈卡設在導油凸臺和連接管之間，當空氣呼吸過濾器安裝到液壓油箱加油管上時，橡膠密封圈的上端面與下端蓋的導油凸臺和連接管之間的環形槽底面形成第一密封面，其下端面與液壓油箱加油管的上端面形成第二密封端面，從而防止液壓油從空氣呼吸過濾器和液壓油箱的螺紋連接處外漏。
[0011]本實用新型的上、下端蓋連接在一起時，其上端蓋的中心管柱和下端蓋的端板及管狀濾芯之間形成第一腔體；上端蓋的側壁與下端蓋的擋油管壁及管狀濾芯之間形成第二腔體。空氣呼吸過濾器安裝液壓油箱上，當液壓油箱內油液的液面下降時，油箱內產生負壓力，油箱外的空氣通過下端蓋上的外通氣口經第二腔體、管狀濾芯、第一腔體，然后通過下端蓋上的內通氣口進入液壓油箱，此時管狀濾芯起到了過濾油箱外空氣中的顆粒物的作用。
[0012]當液壓油箱的液面上升時，油箱中產生正壓力，油箱內的空氣通過下端蓋上的內通氣口經第一腔體、管狀濾芯、第二腔體，然后通過下端蓋上的外通氣口排出液壓油箱，此時管狀濾芯起到了過濾油箱內空氣中的油液顆粒的作用，過濾下的油液經擋油管壁的阻擋而沉積到端板上，再經下端蓋上的內通氣口由導油凸臺導流回液壓油箱。
[0013]本實用新型空氣呼吸過濾器通過設置的擋油管壁，有效的解決了液壓油箱中液壓油從空氣呼吸過濾器處溢出滲漏的情況；另外通過設置橡膠密封圈，避免了油液從空氣呼吸過濾器和液壓油箱的螺紋連接處滲漏。所以本實用新型從根本上避免了液壓油箱中的液壓油從空氣呼吸過濾器處溢出滲漏而導致污染車體和環境的情況。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0015]圖1是本實用新型的結構分解示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的剖視圖；
[0017]圖3是本實用新型中的上端蓋結構示意圖；
[0018]圖4是本實用新型中的下端蓋結構示意圖；
[0019]圖5是本實用新型中的下端蓋剖視圖。
[0020]圖中:1-上端蓋，11-圓柱狀凸臺，12-內花鍵，13-中心管柱；2-管狀濾芯，3-下端蓋，31-擋油管壁，32-導油凸臺，33-連接管，34-外花鍵，35-外通氣P，36-內通氣P，37-端板，38-卡箍；4_彈簧卡圈，5-橡膠密封圈，A-第一腔體，B-第二腔體。
【具體實施方式】
[0021]如圖1、2所示，一種液壓油箱用空氣呼吸過濾器，包括連接在一起的上端蓋I和下端蓋3，所述上端蓋I的頂蓋中心固設有中心管柱13 ;所述下端蓋3包括設在擋油管31和連接管33中間的端板37，所述端板37上設有內通氣口 36，端板37的底端面設有橡膠密封圈5 ;位于連接管33的外壁設有一圈卡箍38，所述卡箍38與連接管33之間設有外通氣口35 ;所述中心管柱13的下端穿過端板37后通過彈簧卡圈4進行定位；所述上端蓋I與下端蓋3之間設有管狀濾芯2。
[0022]所述連接管33的內壁設有與液壓油箱的加油管進行連接的內螺紋。
[0023]如圖3所示，上端蓋I的頂蓋內部中間設有圓柱狀凸臺11，圓柱狀凸臺11的中心固設有中心管柱13，所述管狀濾芯2的頂端卡在所述圓柱狀凸臺11上、底端設在下端蓋3的端板37上；上端蓋I的下端內側設有一圈內花鍵12。
[0024]如圖4、5所示，下端蓋3包括設在擋油管壁31和連接管33中間的端板37，端板37的底端面中間設有一圈導油凸臺32，位于導油凸臺32內部的端板37上設有內通氣口 36，連接管33的外壁設有一圈卡箍38，卡箍38與連接管33之間設有外通氣口 35 ;卡箍38的外側壁設有一圈與所述內花鍵相配合的外花鍵34。
[0025]先將管狀濾芯2卡在上端蓋上的上端蓋I的圓柱狀凸臺11上，再將上端蓋I的下端與下端蓋3的卡箍38通過內花鍵12和外花鍵34之間的花鍵聯接進行連接固定起來，然后將彈簧卡圈4套在中心管柱13底端，將其與下端蓋3進行定位；再在導油凸臺32和連接管33之間的環形槽內套上橡膠密封圈5，最后將液壓油箱的加油管與連接管33的內螺紋進行螺紋連接起來，即實現將空氣呼吸過濾器安裝在液壓油箱上。
[0026]如圖2所示，上、下端蓋連接在一起時，其上端蓋I的中心管柱13和下端蓋的端板37及管狀濾芯2之間形成第一腔體A ;上端蓋I的側壁與下端蓋3的擋油管壁31及管狀濾芯2之間形成第二腔體B。空氣呼吸過濾器安裝在液壓油箱上，當液壓油箱內油液的液面下降時，油箱內產生負壓力，油箱外的空氣通過下端蓋上的外通氣口 35經第二腔體B、管狀濾芯2、第一腔體A，然后通過下端蓋上的內通氣口 36進入液壓油箱，此時管狀濾芯起到了過濾油箱外空氣中的顆粒物的作用。
[0027]當液壓油箱的液面上升時，油箱中產生正壓力，油箱內的空氣通過下端蓋上的內通氣口 36經第一腔體A、管狀濾芯2、第二腔體B，然后通過下端蓋上的外通氣口 35排出液壓油箱，此時管狀濾芯起到了過濾油箱內空氣中的油液顆粒的作用，過濾下的油液經擋油管壁的阻擋而沉積到端板37上，再經下端蓋上的內通氣口 36由導油凸臺32導流回液壓油箱。
[0028]以上實施例并非僅限于本實用新型的保護范圍，所有基于本實用新型的基本思想而進行修改或變動的都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種液壓油箱用空氣呼吸過濾器，包括連接在一起的上端蓋(I)和下端蓋(3)，其特征在于:所述上端蓋(I)的頂蓋中心固設有中心管柱(13);所述下端蓋(3)包括設在擋油管(31)和連接管(33)中間的端板(37)，所述端板(37)上設有內通氣口(36)，端板(37)的底端面設有橡膠密封圈(5);位于連接管(33)的外壁設有一圈卡箍(38)，所述卡箍(38)與連接管(33)之間設有外通氣口(35);所述中心管柱(13)的下端穿過端板(37)后通過彈簧卡圈(4)進行定位；所述上端蓋(I)與下端蓋(3)之間設有管狀濾芯(2)。
2.根據權利要求1所述的空氣呼吸過濾器，其特征在于:所述上端蓋(I)的頂蓋內部中間設有圓柱狀凸臺(11)，所述管狀濾芯(2)的頂端卡在所述圓柱狀凸臺(11)上、底端設在下端蓋(3)的端板(37)上。
3.根據權利要求1所述的空氣呼吸過濾器，其特征在于:所述上端蓋(I)的下端內側設有一圈內花鍵(12)，下端蓋(3)的卡箍(38)的外側壁設有一圈與所述內花鍵(12)相配合的外花鍵(34)，所述上端蓋(I)的下端與下端蓋(3 )的卡箍(38 )通過內花鍵(12)和外花鍵(34)進行花鍵聯接。
4.根據權利要求1所述的空氣呼吸過濾器，其特征在于:所述端板(37)的底端面中間設有一圈導油凸臺(32)，所述內通氣口(36)位于導油凸臺(32)的內部端板上；所述橡膠密封圈(5)卡設在所述導油凸臺(32)和連接管(33)之間。
5.根據權利要求1所述的空氣呼吸過濾器，其特征在于:所述連接管(33)的內壁設有與液壓油箱的加油管進行連接的內螺紋。
【專利摘要】本實用新型提供一種液壓油箱用空氣呼吸過濾器，包括連接在一起的上端蓋和下端蓋，所述上端蓋的頂蓋中心固設有中心管柱；所述下端蓋包括設在擋油管和連接管中間的端板，所述端板上設有內通氣口，端板的底端面設有橡膠密封圈；位于連接管的外壁設有一圈卡箍，所述卡箍與連接管之間設有外通氣口；所述中心管柱的下端穿過端板后通過彈簧卡圈進行定位；所述上端蓋與下端蓋之間設有管狀濾芯。本實用新型通過下端蓋上的擋油管壁避免了液壓油箱中液壓油從空氣呼吸過濾器處溢出滲漏；通過橡膠密封圈避免了油液從空氣呼吸過濾器和液壓油箱的螺紋連接處滲漏，從而在根本上解決了液壓油從空氣呼吸過濾器處溢出滲漏而導致污染車體和環境的情況。
【IPC分類】F15B21-04
【公開號】CN204572642
【申請號】CN201520246076
【發明人】徐家祥, 溫躍清, 馬杰, 袁正, 余建福, 吳艷方
【申請人】安徽合力股份有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月22日