柱塞油缸液壓鎖緊閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種單作用液壓缸的安全鎖定裝置，尤其是一種同時用于鎖定兩個提升柱塞缸的液壓鎖緊閥，屬于液壓技術領域。
【背景技術】
[0002]提升柱塞缸由于結構簡單、制造成本低、利用設備自重回程等優點在起重機械、工程機械、農業機械和機械設備中得到廣泛的應用。提升柱塞缸常用于升高重物，并需要將重物保持在升高的位置，避免重物突然下落造成設備和人身傷害。如某種設備長度較長的升降部件兩端需要通過兩個提升柱塞缸實現升降，在輸向兩個提升柱塞缸的液壓總回路上設置一個液控單向閥，對兩個提升柱塞缸后腔的壓力油起到鎖定作用，確保其工作時保持在舉高位置，不會發生因兩個提升柱塞缸后腔的壓力油突然釋放，使得升降部件下墜造成設備損壞或人身傷害事故。但是，一個液控單向閥無法平衡兩個提升柱塞缸后腔的油壓，升降系統的穩定性存在很大風險。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構緊湊、使用安全可靠的柱塞油缸液壓鎖緊閥。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種柱塞油缸液壓鎖緊閥，包括閥體，所述閥體設有壓力油輸入端，所述壓力油輸入端通過輸入油道分成兩個并排設置且結構相同的輸出回路，每一輸出回路通過單向閥與輸出端相通；在每一輸出回路中均設有橫貫閥體上部的水平油道，單向閥固定在水平油道的一端，輸入油道與單向閥一端的水平油道垂直相交，通向柱塞油缸的輸出端與單向閥中部垂直相交，水平油道另一端內設有反向開啟閥芯，控制壓力油輸入端與反向開啟閥芯一端的水平油道垂直相交。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
[0007]前述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其中所述單向閥包括外閥座、內閥座、可動閥芯和壓簧，外閥座固定在水平油道一端端頭，內閥座和外閥座端面抵靠，固定在水平油道中部；可動閥芯可移動地嵌裝在內閥座內，壓簧設置在可動閥芯內。
[0008]前述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其中反向開啟閥芯一端中心延伸出觸發桿，所述觸發桿端頭與單向閥的可動閥芯端面相對。
[0009]前述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其中控制油輸入端通過控制油通道與反向開啟閥芯另一端所在的水平油道垂直相交，水平油道另一端端頭通過螺塞堵死。
[0010]前述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其中反向開啟閥芯另一端中心延伸出定位桿，單向閥關閉時，所述定位桿一端抵靠在螺塞內端面上。
[0011]前述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其中觸發桿穿過水平油道的中部通孔，所述中部通孔孔徑小于兩端的水平油道孔徑。
[0012]本實用新型結構緊湊、便于安裝維修。本實用新型在閥體內并排設置了兩個輸出回路分別通向柱塞油缸，每個輸出回路中均單獨設置了單向閥，大大提高了升降系統的穩定性。在單向閥前端水平油道中專門設置了反向開啟閥芯，在升降部件下降時，來自主閥的控制壓力油能反向打開單向閥，使得柱塞油缸能及時釋放，從而使得升降部件能順利下降，確保系統的工作安全。
[0013]本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2是圖1的俯視圖；
[0016]圖3是圖1的A-A剖視放大圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和本實用新型用于聯合收割機的割臺升降的實施例對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1?圖3所示，本實施例的閥體上設有壓力油輸入螺紋孔1，該壓力油輸入接頭螺紋孔I通過輸入油道2分成兩個并排設置的輸出回路，每一輸出回路通過單向閥3與對應的升降柱塞油缸A的壓力油輸出螺紋孔41或升降柱塞油缸B的壓力油輸出螺紋孔42相通。下面以升降柱塞油缸A的液壓回路為例作如下說明:
[0019]該液壓回路中設有橫貫閥體上部的水平油道5，單向閥3設置在水平油道5的右端，包括外閥座31、內閥座32、可動閥芯33和壓簧34，外閥座31通過螺紋連接固定在水平油道5的右端端頭，位于外閥座31前端的內閥座32和外閥座31端面抵靠，固定在水平油道5中部。可動閥芯33可移動地嵌裝在內閥座32內，壓簧34設置在可動閥芯33內，其左端抵靠在可動閥芯33內腔前端，其右端抵靠在外閥座31左端。壓力油輸入螺紋孔I通過輸入油道2與水平油道5的中部通孔51垂直相交，水平油道5左端端頭通過螺塞7堵死。
[0020]水平油道5左端內設有反向開啟閥芯6，反向開啟閥芯6右端中心延伸出觸發桿61，所述觸發桿61端頭與單向閥3的可動閥芯33端面相對。反向開啟閥芯6左端中心延伸出定位桿62，單向閥3關閉時，定位桿62左端抵靠在螺塞7內端面上。觸發桿61穿過水平油道5的中部通孔51，中部通孔51孔徑小于兩端的水平油道5孔徑。控制油輸入螺紋孔8通過控制油通道9與反向開啟閥芯6左端所在的水平油道5垂直相交。
[0021]本實用新型的工作過程如下:
[0022]從主閥輸出的壓力油通過壓力油輸入螺紋孔1、輸入油道2到達中部通孔51，推動可動閥芯33右移打開單向閥3，壓力油從水平油道5通過升降柱塞油缸A壓力油輸出螺紋孔41通向升降柱塞油缸A，割臺上移到位；當主閥換向至中位無壓力油輸出時，可動閥芯33在壓簧34的推動下左移關閉，升降柱塞油缸A后腔的壓力油被封閉保持在所需的升高狀態，確保割臺不會突然下墜。
[0023]當需要降低割臺時，從主閥輸出的壓力油通過控制油輸入螺紋孔8、控制油通道9到反向開啟閥芯6的定位桿62和水平油道5之間的環形槽內，推動反向開啟閥芯6右移打開單向閥3，升降柱塞油缸A后腔的液壓油通過壓力油輸出螺紋孔41、水平油道5、壓力油輸入螺紋孔I回油箱，在割臺自重的作用下，升降柱塞油缸A的柱塞下降，割臺降低到所需的位置。
[0024]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種柱塞油缸液壓鎖緊閥，包括閥體，所述閥體設有壓力油輸入端，所述壓力油輸入端通過輸入油道分成兩個并排設置且結構相同的輸出回路，每一輸出回路通過單向閥與輸出端相通；其特征在于:在每一輸出回路中均設有橫貫閥體上部的水平油道，單向閥固定在水平油道的一端，輸入油道與單向閥一端的水平油道垂直相交，通向柱塞油缸的輸出端與單向閥中部垂直相交，水平油道另一端內設有反向開啟閥芯，控制壓力油輸入端與反向開啟閥芯一端的水平油道垂直相交。
2.如權利要求1所述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其特征在于:所述單向閥包括外閥座、內閥座、可動閥芯和壓簧，外閥座固定在水平油道一端端頭，內閥座和外閥座端面抵靠，固定在水平油道中部；可動閥芯可移動地嵌裝在內閥座內，壓簧設置在可動閥芯內。
3.如權利要求1所述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其特征在于:反向開啟閥芯一端中心延伸出觸發桿，所述觸發桿端頭與單向閥的可動閥芯端面相對。
4.如權利要求1所述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其特征在于:控制油輸入端通過控制油通道與反向開啟閥芯另一端所在的水平油道垂直相交，水平油道另一端端頭通過螺塞堵死。
5.如權利要求1或3所述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其特征在于:反向開啟閥芯另一端中心延伸出定位桿，單向閥關閉時，所述定位桿一端抵靠在螺塞內端面上。
6.如權利要求3所述的柱塞油缸液壓鎖緊閥，其特征在于:觸發桿穿過水平油道的中部通孔，所述中部通孔孔徑小于兩端的水平油道孔徑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柱塞油缸液壓鎖緊閥，包括閥體，所述閥體設有壓力油輸入端，所述壓力油輸入端通過輸入油道分成兩個并排設置且結構相同的輸出回路，每一輸出回路通過單向閥與輸出端相通；在每一輸出回路中均設有橫貫閥體上部的水平油道，單向閥固定在水平油道的一端，輸入油道與單向閥一端的水平油道垂直相交，通向柱塞油缸的輸出端與單向閥中部垂直相交，水平油道另一端內設有反向開啟閥芯，控制壓力油輸入端與反向開啟閥芯一端的水平油道垂直相交。本實用新型結構緊湊、便于安裝維修，大大提高了升降系統的穩定性，確保系統的工作安全。
【IPC分類】F15B15-26, F15B20-00
【公開號】CN204533060
【申請號】CN201520001927
【發明人】譚文俊, 張水祥, 聶玫
【申請人】江蘇真績機械制造有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年1月5日