一種內呼吸液壓油箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，具體地，涉及一種內呼吸液壓油箱。
【背景技術】
[0002]液壓系統中的污染物是指液壓油中含有的對液壓系統及其元件有危害作用的物質，這些物質按其物理狀態可分為固態、液態和氣態種類型。固態污染物以顆粒狀態存在于液壓油中。液態污染物主要是外界侵入系統中的水及其他與液壓油不相容的油類。氣態污染物主要是空氣。其中固體顆粒是液壓系統中最普遍危害最大的污染物
[0003]通過長期試驗觀察，我們發現:一旦液壓油中存在雜質，就會引發濾清器孔眼粘著或堵塞，使液壓泵運轉困難，產生噪音；堵塞元件的節流孔、節流間隙，影響工作機構動作的準確性；加速液壓油的老化；加速液壓元件的腐蝕及磨損；尤其在吸油管吸不到油時，會造成氣蝕。
[0004]造成原因有以下幾項:
[0005]灰塵的影響:油中的雜質一旦阻塞濾清器，就會造成泵體中出現氣穴，加快泵滑動部分的磨損，最終造成損壞。另外，各種控制閥的滑動部分或節流孔被雜質堵塞，將造成動作不穩定，使原有功能下降。
[0006]水的危害:由于“油和水”不相容，所以兩者不能混合在一起。某些時候，水混入油中將會使油濁化。液壓油中的水會加速機器生銹與腐蝕的速度，縮短油的壽命，同時使粘度下降、油質劣化，出現潤滑不良、舉升不暢等問題。
[0007]空氣的危害:由于液壓油是不可壓縮的，但空氣可壓縮性很大即便系統中含有少量空氣，在低壓情況下也會逸出氣泡，一旦進入高壓區便會產生空穴現象，從而引發噪音；同時在壓力的沖擊下，也會對泵體產生氣蝕或多種并發故障。
[0008]在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在穩定性差、故障率高和適用范圍小等缺陷。
【實用新型內容】
[0009]本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種內呼吸液壓油箱，以實現穩定性好、故障率低和適用范圍大的優點。
[0010]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種內呼吸液壓油箱，包括液壓油箱本體，以及與所述液壓油箱本體配合設置的隔離組件；通過液壓油箱本體，將污染雜質與液壓油徹底隔離開來；通過隔離組件的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制。
[0011]進一步地，所述隔離組件，包括設置在所述液壓油箱本體內部的隔離氣囊，以及設置在所述液壓油箱本體頂部、且配合設置在隔離氣囊開口處的氣囊呼吸口 ；通過隔離氣囊的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制。
[0012]進一步地，該內呼吸液壓油箱，還包括配合設置在所述液壓油箱本體頂部的濾清器。
[0013]進一步地，該內呼吸液壓油箱，還包括配合設置在所述液壓油箱本體頂部的泄壓單向保護閥。
[0014]本實用新型各實施例的內呼吸液壓油箱，由于包括液壓油箱本體，以及與所述液壓油箱本體配合設置的隔離組件；通過液壓油箱本體，將污染雜質與液壓油徹底隔離開來；通過隔離組件的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制；從而可以克服現有技術中穩定性差、故障率高和適用范圍小的缺陷，以實現穩定性好、故障率低和適用范圍大的優點。
[0015]本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。
[0016]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0017]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型內呼吸液壓油箱的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型內呼吸液壓油箱加注液壓油過程圖一；
[0020]圖3為本實用新型內呼吸液壓油箱加注液壓油過程圖二 ；
[0021]圖4為本實用新型內呼吸液壓油箱工作過程圖一；
[0022]圖5為本實用新型內呼吸液壓油箱工作過程圖二。
[0023]結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下:
[0024]1-隔離氣囊；2_液壓油箱本體；3_濾清器；4_氣囊呼吸口 ；5_泄壓單向保護閥。
【具體實施方式】
[0025]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0026]根據本實用新型實施例，如圖1-圖5所示，提供了一種內呼吸液壓油箱。
[0027]本實用新型實施例的內呼吸液壓油箱，包括液壓油箱本體(如液壓油箱本體2)，以及與液壓油箱本體配合設置的隔離組件；通過液壓油箱本體，將污染雜質與液壓油徹底隔離開來；通過隔離組件的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制。
[0028]在上述實施例中，隔離組件，包括設置在液壓油箱本體內部的隔離氣囊(如隔離氣囊I)，以及設置在液壓油箱本體頂部、且配合設置在隔離氣囊開口處的氣囊呼吸口(如氣囊呼吸口 4);通過隔離氣囊的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制。
[0029]上述實施例的內呼吸液壓油箱，還包括配合設置在液壓油箱本體頂部的濾清器(如濾清器3)，和/或，還包括配合設置在液壓油箱本體頂部的泄壓單向保護閥(如泄壓單向保護閥5)。
[0030]本實用新型技術方案的目的在于將污染雜質與液壓油徹底隔離開來，并通過氣囊自呼吸實現油箱內的壓力控制。參見圖1。
[0031]本實用新型技術方案的工作原理說明如下:
[0032]加注液壓油，參見圖2和圖3。加注液壓油過程中，液壓油通過濾清器口進入油箱，擠壓隔離氣囊，液壓油逐漸替代氣囊空間，直至加滿。
[0033]工作過程，參見圖4和圖5。在關閉加注口的情況下，油箱內外形成隔絕狀態，此刻內部壓力通過氣囊呼氣口提供，在舉升過程中齒輪泵工作使油箱內部形成負壓，通過給氣囊自吸，使內部氣壓正常工作；當內部溫度升高導致內部壓力過大時，可通過油箱上的單向保護閥將內部壓力排除。
[0034]需要說明的是，本實用新型技術方案所匹配的各零部件可以作相應的改型、升級，改型、升級后的組合和匹配車型均在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
[0035]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種內呼吸液壓油箱，其特征在于，包括液壓油箱本體，以及與所述液壓油箱本體配合設置的隔離組件；通過液壓油箱本體，將污染雜質與液壓油徹底隔離開來；通過隔離組件的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制。
2.根據權利要求1所述的內呼吸液壓油箱，其特征在于，所述隔離組件，包括設置在所述液壓油箱本體內部的隔離氣囊，以及設置在所述液壓油箱本體頂部、且配合設置在隔離氣囊開口處的氣囊呼吸口 ；通過隔離氣囊的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制。
3.根據權利要求1或2所述的內呼吸液壓油箱，其特征在于，該內呼吸液壓油箱，還包括配合設置在所述液壓油箱本體頂部的濾清器。
4.根據權利要求1或2所述的內呼吸液壓油箱，其特征在于，該內呼吸液壓油箱，還包括配合設置在所述液壓油箱本體頂部的泄壓單向保護閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內呼吸液壓油箱，包括液壓油箱本體，以及與所述液壓油箱本體配合設置的隔離組件；通過液壓油箱本體，將污染雜質與液壓油徹底隔離開來；通過隔離組件的自呼吸，實現液壓油箱本體內的壓力控制。本實用新型所述內呼吸液壓油箱，可以克服現有技術中穩定性差、故障率高和適用范圍小等缺陷，以實現穩定性好、故障率低和適用范圍大的優點。
【IPC分類】F15B21-04, F15B1-26
【公開號】CN204493307
【申請號】CN201520104546
【發明人】趙永勝
【申請人】趙永勝
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月13日