一種用于噴油式螺桿空壓機的新型油氣精密分離器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于噴油式螺桿空壓機的油氣精密分離器。
【背景技術】
[0002]噴油式螺桿空壓機式目前市場上較為普及的產品之一，其螺桿主機在壓縮空氣的過程中混入大量的潤滑油加以冷卻、密封和潤滑，空氣經螺桿主機壓縮后，會形成油氣混合物，機組系統需對其進行處理，將壓縮空氣與潤滑油分離，主要采用的方法是粗分離與精密分離相結合，而油氣精密分離器分為旋分式和撞擊式，小型機組因受自身體積等因素所限，主要采用撞擊式粗分離配以油氣精密分離器的組合進行油氣分離，油氣精密分離器通需用一個底座固定，其還存在如下幾個方面的問題:1.精分底座與精分芯管均用O型圈和密封；O型圈的材質在尚溫尚濕的環境下要求尚，容易老化失效；2.精分底座存油槽$父小，因對機組回油速度要求較高，若回油速不及時，易產生跑油現象；3.整套精分底座氣路復雜窄小，會加大壓縮空氣的壓力損失；4.整套精分底座結構復雜，制造及安裝難度大，且成本較高。
【發明內容】
[0003]為了克服現有噴油式螺桿空壓機的油氣精密分離器的上述不足，本實用新型提供一種密封性能好、回油性能佳、壓損小的用于噴油式螺桿空壓機的新型油氣精密分離器。
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種用于噴油式螺桿空壓機的新型油氣精密分離器，包括油氣精分芯，還包括外箱，所述外箱的上端為可拆卸的箱蓋，所述的油氣精分芯位于所述的外箱內，所述油氣精分芯的中央豎向穿設有一螺桿，所述螺桿的下端穿過所述的油氣精分芯且旋入所述外箱的底面，所述螺桿的上部旋緊有位于所述油氣精分芯上方的鎖緊螺母；
[0005]所述外箱的中部開設有泄放孔，所述外箱的底面的上端面上設有一圈回油槽，所述外箱的底面的側面開設有與所述的回油槽聯通的回油孔。
[0006]進一步，所述外箱的底面的下端面上設有螺栓盲孔。
[0007]本實用新型的有益效果在于:1.此油氣精密分離器外箱結構簡單，精度要求低，易于生產安裝，制造成本低，采用箱形，密封性能好；2.此油氣精密分離器底座回油槽大，回油性能佳；3.油氣精密分離器外箱內氣路結構簡單，壓損較小。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0010]參照圖1，一種用于噴油式螺桿空壓機的新型油氣精密分離器，包括油氣精分芯I，還包括外箱2，所述外箱2的上端為可拆卸的箱蓋3，本實施例中箱蓋3通過螺釘與外箱2的本體連接。所述的油氣精分芯I位于所述的外箱2內，所述油氣精分芯I的中央豎向穿設有一螺桿4，所述螺桿4的下端穿過所述的油氣精分芯I且旋入所述外箱2的底面，所述螺桿4的上部旋緊有位于所述油氣精分芯I上方的鎖緊螺母5。
[0011]所述外箱的中部開設有泄放孔6，所述外箱2的底面的上端面上設有一圈回油槽7，所述外箱2的底面的側面開設有與所述的回油槽7聯通的回油孔8。本實施例中所述外箱的底面的下端面上設有螺栓盲孔9，便于與油氣分離器連接。
[0012]此油氣精密分離器外箱結構簡單，精度要求低，易于生產安裝，制造成本低，采用箱形，密封性能好；此油氣精密分離器底座回油槽大，回油性能佳；油氣精密分離器外箱內氣路結構簡單，壓損較小。
【主權項】
1.一種用于噴油式螺桿空壓機的新型油氣精密分離器，包括油氣精分芯，其特征在于:還包括外箱，所述外箱的上端為可拆卸的箱蓋，所述的油氣精分芯位于所述的外箱內，所述油氣精分芯的中央豎向穿設有一螺桿，所述螺桿的下端穿過所述的油氣精分芯且旋入所述外箱的底面，所述螺桿的上部旋緊有位于所述油氣精分芯上方的鎖緊螺母； 所述外箱的中部開設有泄放孔，所述外箱的底面的上端面上設有一圈回油槽，所述外箱的底面的側面開設有與所述的回油槽聯通的回油孔。
2.如權利要求1所述的用于噴油式螺桿空壓機的新型油氣精密分離器，其特征在于:所述外箱的底面的下端面上設有螺栓盲孔。
【專利摘要】一種用于噴油式螺桿空壓機的新型油氣精密分離器，包括油氣精分芯，還包括外箱，所述外箱的上端為可拆卸的箱蓋，所述的油氣精分芯位于所述的外箱內，所述油氣精分芯的中央豎向穿設有一螺桿，所述螺桿的下端穿過所述的油氣精分芯且旋入所述外箱的底面，所述螺桿的上部旋緊有位于所述油氣精分芯上方的鎖緊螺母；所述外箱的中部開設有泄放孔，所述外箱的底面的上端面上設有一圈回油槽，所述外箱的底面的側面開設有與所述的回油槽聯通的回油孔。本實用新型的外箱結構簡單，精度要求低，易于生產安裝，制造成本低，采用箱形，密封性能好；本實用新型的回油槽大，回油性能佳；油氣精密分離器外箱內氣路結構簡單，壓損較小。
【IPC分類】F04C29-02
【公開號】CN204419590
【申請號】CN201520022628
【發明人】黃集駿
【申請人】寧波德曼壓縮機有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月14日