一種新型連續油管車防噴盒操作系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及石油設備液壓技術領域，具體地說就是一種新型連續油管車防噴盒操作系統。
【背景技術】
[0002]防噴盒作為連續油管車上重要的井口裝置，能夠起到在油管起下井時封緊油管的作用，操作壓力最高可達5000psi，工作壓力最高可達lOOOOpsi，目前防噴盒的操作方式多為氣體減壓閥調壓、氣動液體泵驅動的操作方式。對于現有的防噴盒操作方式，由于防噴盒的驅動動作和防噴盒的壓力上調都是通過氣動液體泵來實現的，因此有氣動液體泵輸出流量小、防噴盒動作緩慢、防噴盒壓力不能下調等缺點，使得防噴盒的操作極為不方便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型連續油管車防噴盒操作系統，縮短防噴盒的操作時間，增強了防噴盒操作的方便性，提高了防噴盒的工作效率。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種新型連續油管車防噴盒操作系統，包括油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱，所述的油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有氣動液體泵，所述的氣動液體泵一端連接油箱，另一端連接氣體減壓閥，所述的氣體減壓閥后端連接氣源；所述的油箱滾筒補油泵與防噴盒之間連接有三通球閥，所述的三通球閥左右兩端各連接有溢流閥，所述的溢流閥另一端連接油箱；所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有可調溢流閥，所述的可調溢流閥另一端連接油箱；所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有兩通球閥，所述的兩通球閥另一端連接主液壓系統回路；所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有手動泵，所述的手動泵另一端連接油箱。
[0005]作為優化，所述的氣動液體泵、兩通球閥和手動泵與防噴盒動作油路連接處均設置有單向閥。
[0006]作為優化，所述的防噴盒動作油路上設置有壓力表。
[0007]作為優化，所述的溢流閥開啟壓力分別為3000psi和5000psi。
[0008]本實用新型的有益效果是:與現有技術相比，本實用新型的一種新型連續油管車防噴盒操作系統，防噴盒操作速度提升，通過氣體減壓閥和可調溢流閥實現防噴盒的壓力調節，通過兩個開啟壓力不同的溢流閥來實現防噴盒的保壓，通過手動泵可以保證在緊急情況下對防噴盒施加壓力，實現防噴盒應急操作，縮短防噴盒的操作時間，增強了防噴盒操作的方便性，提高了防噴盒的工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的工作原理圖；
[0010]其中，I油箱、2氣動液體泵、3氣體減壓閥、4氣源、5單向閥、6兩通球閥、7手動泵、8可調溢流閥、9三通球閥、10溢流閥、11壓力表、12防噴盒操作球閥、13防噴盒、14油管滾筒補油泵、15主液壓系統回路。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示實施例中，一種新型連續油管車防噴盒操作系統，包括油管滾筒補油泵14、防噴盒操作球閥12、防噴盒13和油箱I，油管滾筒補油泵14、防噴盒操作球閥12、防噴盒13和油箱I通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有氣動液體泵2，氣動液體泵2 —端連接油箱1，另一端連接氣體減壓閥3，氣體減壓閥3后端連接氣源4 ;油箱滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有三通球閥9，三通球閥9左右兩端個連接有溢流閥10，溢流閥10另一端連接油箱I ;油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有可調溢流閥8，可調溢流閥8另一端連接油箱I ;油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有兩通球閥6，兩通球閥6另一端連接主液壓系統回路15 ;油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有手動泵7，手動泵7另一端連接油箱I。
[0012]氣動液體泵2、兩通球閥6和手動泵7與防噴盒動作油路連接處均設置有單向閥5。
[0013]防噴盒動作油路上設置有壓力表11。
[0014]兩個溢流閥10開啟壓力分別為3000psi和5000psi。
[0015]防噴盒13的驅動動作依靠連續油管車油管滾筒補油泵14的液壓油來實現，該油路流量充足、壓力小，可以在不對防噴盒膠芯構成損害的前提下實現防噴盒的快速動作，防噴盒13的壓力上調通過氣體減壓閥3帶動氣動液體泵2來實現，氣動液體泵2可以實現對壓力的精確控制，并且氣動液體泵2還具有手柄裝置，可用于氣源不足的工況，在防噴盒動作油路上加了兩個開啟壓力分別為3000psi和5000psi的溢流閥10，針對不同的防噴盒13最高許用壓力，防止防噴盒13操作壓力超出允許值，對兩個溢流閥10的選擇通過三通球閥9來實現，對防噴盒13動作油路起保護作用，溢流閥10和球閥內泄漏量低，對于防噴盒動作油路的保壓效果有很好的作用，在防噴盒動作油路上加了一個可調溢流閥8，實現防噴盒壓力下調，該溢流閥內泄漏量低，對于防噴盒動作油路的保壓效果有很好的作用，方便防噴盒快速操作，通過一兩通球閥6和單向閥5在防噴盒操作回路引入主系統回路，可以保證在需要時對防噴盒施加主系統壓力，實現防噴盒13快速夾緊和松開，方便防噴盒13緊急操作，通過一單向閥5在防噴盒操作回路引入應急回路，該回路由手動泵7驅動，可以保證在緊急情況下對防噴盒施加壓力，實現防噴盒13夾緊和松開。
[0016]上述【具體實施方式】僅是本實用新型的具體個案，本實用新型的專利保護范圍包括但不限于上述【具體實施方式】的產品形態和式樣，任何符合本實用新型權利要求書的一種新型連續油管車防噴盒操作系統且任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應落入本實用新型的專利保護范圍。
【主權項】
1.一種新型連續油管車防噴盒操作系統，包括油管滾筒補油泵(14)、防噴盒操作球閥(12)、防噴盒(13)和油箱(1)，其特征在于:所述的油管滾筒補油泵(14)、防噴盒操作球閥(12)、防噴盒(13)和油箱(I)通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有氣動液體泵(2)，所述的氣動液體泵(2)—端連接油箱(1)，另一端連接氣體減壓閥(3)，所述的氣體減壓閥(3)后端連接氣源(4);所述的油箱滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有三通球閥(9)，所述的三通球閥(9)左右兩端各連接有溢流閥(10)，所述的溢流閥(10)另一端連接油箱(I);所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有可調溢流閥(8)，所述的可調溢流閥(8)另一端連接油箱(I);所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有兩通球閥(6)，所述的兩通球閥(6)另一端連接主液壓系統回路(15);所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有手動泵(7)，所述的手動泵(7)另一端連接油箱(I)。
2.根據權利要求1所述的一種新型連續油管車防噴盒操作系統，其特征在于:所述的氣動液體泵(2)、兩通球閥(6)和手動泵(7)與防噴盒動作油路連接處均設置有單向閥(5)。
3.根據權利要求1所述的一種新型連續油管車防噴盒操作系統，其特征在于:所述的防噴盒動作油路上設置有壓力表(11)。
4.根據權利要求1所述的一種新型連續油管車防噴盒操作系統，其特征在于:所述的溢流閥(10)開啟壓力分別為3000psi和5000psi。
【專利摘要】一種新型連續油管車防噴盒操作系統，包括油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱，所述的油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有氣動液體泵，所述的氣動液體泵一端連接油箱，另一端連接氣體減壓閥，所述的氣體減壓閥后端連接氣源，所述的油箱滾筒補油泵與防噴盒之間連接有三通球閥，所述的三通球閥左右兩端各連接有溢流閥，所述的溢流閥另一端連接油箱，所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有可調溢流閥，所述的可調溢流閥另一端連接油箱，縮短防噴盒的操作時間，增強了防噴盒操作的方便性，提高了防噴盒的工作效率。
【IPC分類】E21B33-06, F15B11-04, F15B13-02
【公開號】CN204386967
【申請號】CN201420855608
【發明人】李天偉, 楊發虎, 張興榮, 尹學志, 姚占偉
【申請人】山東科瑞石油裝備有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月30日