大風量片式阻抗復合消聲器的制造方法
【專利摘要】本發明具體公開了大風量片式阻抗復合消聲器，包括殼體，殼體包括通風腔體，殼體的內壁上固定設置有側消聲片，側消聲片與殼體之間設置有纖維布，纖維布滿鋪于殼體的內壁，纖維布與殼體粘接；殼體的通風腔體內設置有至少兩塊消聲板，消聲板沿通風腔體的空氣流通方向左右間隔設置，消聲板相對于殼體的側壁傾斜，消聲板相互之間的間隔距離不相等、且消聲板相對于殼體的傾斜角度不一致；消聲板包括兩塊相對設置的穿孔板，穿孔板上設置有通孔，兩塊相對設置的穿孔板之間滿鋪有吸聲玻璃棉，兩塊穿孔板與吸聲玻璃棉粘接固定，兩塊穿孔板均固定卡接在殼體上。該消聲器不但能有效的避免噪音泄露，而且能對不同頻帶寬度的噪音進行阻隔和消除。
【專利說明】
大風量片式阻抗復合消聲器
技術領域
[0001]本發明涉及消聲器技術領域，具體涉及大風量片式阻抗復合消聲器。
【背景技術】
[0002]噪聲容易引起人們煩躁、危害人體健康。消聲器是一種既能使氣流通過又能有效降低噪聲的常見設備，消聲器性能的評價標準主要包括消聲量、氣流再生噪聲和壓力損失三個指標。
[0003]地鐵站的主要噪聲污染源是空調系統中大功率風機產生的噪聲，降低空氣動力噪聲最有效的辦法是采用大風量消聲器，故大風量消聲器性能好壞直接影響地鐵周圍環境。目前我國的地鐵工程大多采用大風量片式消聲器。大風量片式消聲器是一種阻性消聲器當空氣從通風腔流出，聲源進入吸聲腔后與吸聲玻璃棉發生摩擦并吸收了一部分聲能，還有一部分聲能將由通風腔內的空氣帶走。該消聲器雖然對中高頻消聲效果較為顯著，但低頻消聲效果就較差。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種能對不同頻帶寬度的噪音進行阻隔和消除的大風量片式阻抗復合消聲器。
[0005]為達到上述目的，本發明的基礎方案為:大風量片式阻抗復合消聲器，包括殼體，殼體包括通風腔體，殼體的內壁上固定設置有側消聲片，側消聲片與殼體之間設置有纖維布，纖維布滿鋪于殼體的內壁，纖維布與殼體粘接;殼體的通風腔體內設置有至少兩塊消聲板，消聲板沿通風腔體的空氣流通方向左右間隔設置，消聲板相對于殼體的側壁傾斜，消聲板相互之間的間隔距離不相等、且消聲板相對于殼體的傾斜角度不一致;消聲板包括兩塊相對設置的穿孔板，穿孔板上設置有通孔，兩塊相對設置的穿孔板之間滿鋪有吸聲玻璃棉，兩塊穿孔板與吸聲玻璃棉粘接固定，兩塊穿孔板均固定卡接在殼體上。
[0006]本方案的工作原理和優點在于:本方案中，殼體的通風腔體內設置有至少兩塊消聲板，消聲板沿通風腔體的空氣流通方向左右間隔設置，消聲板相對于殼體的側壁傾斜，消聲板相互之間的間隔距離不相等、且消聲板相對于殼體的傾斜角度不一致。上述的設置方式使得殼體的通風腔體被消聲板分隔成大小不同的噪音隔間。當噪音通過本方案中的復合消聲器時，每次經過大小不同的噪音隔間時速度均不一樣，同時，大小不同的噪音隔間還會對不同頻帶寬度的噪音進行阻隔和消除。
[0007]本方案中的消聲板采用了雙層多孔板結構，且雙層多孔板之間還粘接有吸聲玻璃棉。這樣就使得消聲板一方面將噪音進行分隔，同時多孔板也產生了對噪音的消除作用，因為吸聲玻璃棉可以消除噪音。而消聲板相對于殼體的側壁傾斜、且傾斜角度不一致。可以使得噪音能很好的進入到殼體的通風腔體內。而殼體上滿鋪纖維布也同時避免了噪音由殼體上泄露。因此，采用本方案的消聲器不但能有效的避免噪音泄露，而且能對不同頻帶寬度的噪音進行阻隔和消除，即對中高頻以及低頻的消聲效果都較好。
[0008]優選方案一:作為基礎方案的優選方案，穿孔板上設置的通孔為錐形孔，錐形孔的孔底與吸聲玻璃棉貼合。錐形孔的孔底與吸聲玻璃棉貼合可以形成錐形腔體。噪音進入錐形孔與吸聲玻璃棉相互之間形成的錐形腔體以后，由于錐形腔體入口較小，因此進入到錐形腔體內的噪音由于空間的阻隔作用將會最大限度的被吸聲玻璃棉吸收。
[0009]優選方案二:作為優化方案一的優選方案，穿孔板上設置的錐形孔大小均不等。錐形孔大小均不等，即錐形腔體的大小也均不相同。這樣就可以更好的利用不同大小的錐形腔體對不同寬頻帶的氣流噪聲進行消除。
[0010]優選方案三:作為優化方案二的優選方案，穿孔板的板面上涂刷有吸音涂料。吸音涂料可以提高穿孔板的消音效果。
[0011]優選方案四:作為優化方案二的優選方案，消聲板的長度均不相等。這樣設置的目的是進一步提高消聲板對噪音的阻隔作用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明實施例中的消聲器橫截面示意圖；
圖2是本發明實施例中的消聲板布置安裝示意圖；
圖3是本發明實施例中的消聲板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:殼體1、纖維布2、側消聲片3、消聲板4、穿孔板5、吸聲玻璃棉6、通風腔體11、錐形孔51。
[0014]實施例基本如圖1、圖2和圖3所示:大風量片式阻抗復合消聲器，包括殼體I，殼體I包括通風腔體11，殼體I的內壁上鉚接有側消聲片3。側消聲片3與殼體I之間設置有纖維布2，纖維布2滿鋪于殼體I的內壁、且纖維布2與殼體I粘接。殼體I的通風腔體11內設置有多個消聲板4，消聲板4沿通風腔體11的空氣流通方向左右間隔設置，消聲板4相對于殼體I的側壁傾斜。本實施例中，消聲板4相互之間的間隔距離不相等、且消聲板4相對于殼體I的傾斜角度不一致。
[0015]殼體I的通風腔體11被消聲板4分隔成大小不同的噪音隔間，當噪音通過本方案中的復合消聲器時，如圖示箭頭所指方向為空氣流通方向，每次經過大小不同的噪音隔間是速度都不一樣，同時，大小不同的噪音隔間還會對不同頻帶寬度的噪音進行阻隔和消除。在本方案中，消聲板4相對于殼體I傾斜且傾斜角度不一致是一個必備條件。因為只有這樣的設置才會使得噪音能很好的進入到殼體I的通風腔體11內，防止噪音不能進入到噪音隔間。而殼體I上滿鋪纖維布2也同時避免了噪音由殼體I上泄露。
[0016]本實施例中的消聲板4采用的是雙層復合結構，包括兩塊相對設置的穿孔板5，穿孔板5上設置有通孔。兩塊相對設置的穿孔板5之間滿鋪有吸聲玻璃棉6，兩塊穿孔板5與吸聲玻璃棉6通過粘接進行固定，兩塊穿孔板5均固定卡接在殼體I上。穿孔板5—是能使噪音能直接到達吸聲玻璃棉6上，另一方面也能對噪音產生一定的反射作用。在消聲板4和噪音隔間的共同作用下，本方案中的消聲器不但實現阻性和抗性消聲器的結合，而且可以有效的消除寬頻帶的氣流噪聲，改善了噪音高頻失效現象。
[0017]本實施例中，穿孔板5上設置的通孔為錐形孔51，錐形孔51的孔底與吸聲玻璃棉6貼合并形成錐形腔體。噪音進入錐形孔51與吸聲玻璃棉6相互之間形成的錐形腔體以后，由于錐形腔體口小，因此進入到錐形腔體內的噪音由于空間的阻隔作用將會最大限度的被吸聲玻璃棉6吸收。
[0018]進一步，穿孔板5上設置的錐形孔51大小都不相等。這樣，錐形腔體的大小也不相同。這樣就可以更好的利用不同大小的錐形腔體對不同寬頻帶的氣流噪聲進行消除。本實施例中，穿孔板5的板面上還涂刷有吸音涂料。
[0019]進一步，消聲板4的長度均不相等。當噪音跟隨空氣由消聲器中通過時，相鄰兩塊消聲板4之間所形成的間隙大小是不一樣的，因此，這樣就會使不同大小的間隙對各種頻率的噪音產生阻隔作用。
[0020]以上所述的僅是本發明的優化實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.大風量片式阻抗復合消聲器，包括殼體，殼體包括通風腔體，所述殼體的內壁上固定設置有側消聲片，其特征在于，所述側消聲片與殼體之間設置有纖維布，所述纖維布滿鋪于殼體的內壁，纖維布與殼體粘接;殼體的通風腔體內設置有至少兩塊消聲板，消聲板沿通風腔體的空氣流通方向左右間隔設置，消聲板相對于殼體的側壁傾斜，消聲板相互之間的間隔距離不相等、且消聲板相對于殼體的傾斜角度不一致;所述消聲板包括兩塊相對設置的穿孔板，穿孔板上設置有通孔，兩塊相對設置的穿孔板之間滿鋪有吸聲玻璃棉，兩塊穿孔板與吸聲玻璃棉粘接固定，兩塊穿孔板均固定卡接在殼體上。2.根據權利要求1所述的高速公路用聲屏障單元板，其特征在于，所述穿孔板上設置的通孔為錐形孔，錐形孔的孔底與吸聲玻璃棉貼合。3.根據權利要求2所述的高速公路用聲屏障單元板，其特征在于，所述穿孔板上設置的錐形孔大小均不等。4.根據權利要求3所述的高速公路用聲屏障單元板，其特征在于，所述穿孔板的板面上涂刷有吸首涂料。5.根據權利要求4所述的高速公路用聲屏障單元板，其特征在于，所述消聲板的長度均不相等。
【文檔編號】F04D29/66GK106050750SQ201610492487
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】陳勁松, 張何元, 李釗
【申請人】廣州恒成智道信息科技有限公司