一種海水提升系統的制作方法
【專利摘要】一種海水提升系統,包括塔架、升降裝置、泵水裝置和圍井,塔架包括主管、橫管和斜管,橫管焊接于相鄰的主管之間,斜管焊接于相鄰的橫管之間,使塔架形成三角形桁架結構;升降裝置具有兩套,升降裝置包括兩套升降單元,兩套升降單元通過與兩條主管配合,使塔架升降于圍井之中;泵水裝置包括引水管和潛水泵,都安裝于主管內,潛水泵安裝于引水管的底端。本發明根據上述內容,共四套升降單元共同工作,保證海水提升能夠連續進行,提高了所述一種海水提升系統的可靠性。
【專利說明】
一種海水提升系統
技術領域
[0001 ]本發明涉及海洋工程的技術領域,尤其涉及一種海水提升系統。【背景技術】
[0002]海洋平臺在正常作業時,平臺主體大都升離海面之上,此時平臺生活、生產、壓載、 消防、動力系統冷卻等所用海水,都是通過專用的一套海水供應系統提供,將海水由海面提升至平臺,海水供應系統通常包括海水提升塔,它是海上作業平臺的重要組成部分,由于海水的情況復雜,現有的海水提升塔的驅動裝置往往很容易出現故障,驅動裝置出現故障時, 海水提升塔并不能正常地進行升降,導致海水提升作業的失敗。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提出一種海水提升系統,四套升降單元共同工作,保證海水提升能夠連續進行,提高了所述一種海水提升系統的可靠性。
[0004]為達此目的,本發明采用以下技術方案:
[0005]—種海水提升系統,包括塔架、升降裝置、栗水裝置和圍井,所述塔架包括主管、橫管和斜管,所述橫管焊接于相鄰的所述主管之間,所述斜管焊接于相鄰的所述橫管之間,使所述塔架形成三角形桁架結構;
[0006]所述升降裝置具有兩套,所述升降裝置包括兩套升降單元,兩套所述升降單元通過與兩條所述主管配合,使所述塔架升降于所述圍井之中;
[0007]所述栗水裝置包括引水管和潛水栗,都安裝于所述主管,所述潛水栗安裝于所述引水管的底端。
[0008]進一步,還包括有升降安裝架和升降安裝底座;
[0009]所述升降安裝架通過螺栓固定于所述升降安裝座;
[0010]兩套所述升降單元安裝于所述升降安裝架;
[0011]所述升降單元包括電機、行星減速器和升降齒輪箱;
[0012]兩條所述主管的側壁上安裝有齒條;
[0013]所述電機的輸出軸與所述行星減速器的輸入軸連接,所述行星減速器的輸出軸與所述升降齒輪箱的輸入軸連接,所述升降齒輪箱輸出齒輪與所述齒條嚙合。
[0014]進一步,還包括有導向裝置,所述導向裝置包括導向條、導向塊、導向輪、導向安裝架和導向安裝底座;
[0015]所述導向條焊接于其中一條所述主管的外壁;
[0016]所述導向安裝架通過螺栓固定于所述導向安裝底座,所述導向塊和導向輪安裝于所述導向安裝架;
[0017]所述導向塊至少具有兩塊,其安裝于所述導向安裝架,且均勻分布于所述導向條的兩側,并與所述導向條的側面相接觸;
[0018]所述導向輪至少具有兩個,其安裝于所述導向安裝架,且與所述導向條的正面相接觸。
[0019]進一步,還包括有扶正裝置,所述扶正裝置包括若干扶正塊;
[0020]所述扶正塊包括第一弧形板、第二弧形板、扶正限位條、扶正加強肋和扶正連接件;
[0021]所述第一弧形板和第二弧形板固定于扶正連接件的兩側,所述扶正加強肋等間距地設于所述第一弧形板和第二弧形板之間,所述扶正限位條固定于所述扶正連接件;
[0022]所述第二弧形板焊接于圍井壁,所述第一弧形板位于所述主管的外壁;
[0023]兩塊所述扶正塊相對設置,使所述齒條或導向條位于兩條所述限位條之間。
[0024]進一步,還包括有電控箱和主令系統,都安裝于所述一種海水提升系統。
[0025]進一步,所述電機的內部設置有加熱器和自動制動裝置;[〇〇26]還設有限位保護裝置,其包括發訊塊和微動開關,所述發訊塊固定于所述主管的上限位置和下限位置,所述觸動開關設于所述升降安裝座。[〇〇27]進一步,還包括有工作臺和高度標尺;
[0028]所述工作臺焊接于所述塔架的頂部,所述高度標尺設于所述主管的外壁。
[0029]進一步,直梯和防腐鋅塊;所述直梯設于所述塔架的外壁,所述防腐鋅塊設于所述橫管和斜管。
[0030]進一步,還包括有防脫罩,所述防脫罩包括防脫環和防脫板,
[0031]所述防脫板固定于所述防脫環內,所述防脫板設有多個通孔;
[0032]所述防脫環上設置有環形凸臺作為限位結構;
[0033]所述防脫罩焊接于所述主管的底端,所述主管的底端緊貼于所述防脫環的頂面, 所述主管的外壁緊密貼合于所述環形凸臺的內環面;
[0034]還包括有若干加強連接條,其緊貼于所述防脫板的兩側,并固定于所述防脫環內。
[0035]進一步,還包括有引水管保護結構,所述引水管保護結構包括固定件和緩沖件;
[0036]所述固定件包括第一固定部和第二固定部,所述第一固定部固定連接于所述第二固定部,所述緩沖件套于所述第一固定部;
[0037]所述第二固定部的一端焊接于所述引水管的外壁,所述緩沖件與所述主管的內壁存在間隙。[〇〇38]本發明根據上述內容,共四套升降單元共同工作,保證海水提升能夠連續進行,提高了所述一種海水提升系統的可靠性。【附圖說明】
[0039]圖1是本發明其中一個實施例的結構示意圖。
[0040]圖2是本發明其中一個實施例的俯視示意圖。
[0041]圖3是本發明其中一個實施例的塔架的截面示意圖。[〇〇42]圖4是本發明其中一個實施例的扶正塊的結構示意圖。[〇〇43]圖5是本發明其中一個實施例的扶正塊的結構示意圖。
[0044]圖6是本發明其中一個實施例的引水管保護結構的截面示意圖。
[0045]圖7是本發明其中一個實施例的防脫罩的結構示意圖。
[0046]其中:塔架1、主管11、橫管12、斜管13、升降裝置2、升降單元21、電機211、行星減速器212、升降齒輪箱213、齒條214、升降安裝架22、升降安裝底座23、栗水裝置3、引水管31、潛水栗32、引水管保護結構33、固定件331、第一固定部3311、第二固定部3312、緩沖件332、圍井4、主甲板41、導向裝置51、導向條511、導向塊512、導向輪513、導向安裝架514、導向安裝底座515、扶正裝置52、扶正塊521、第一弧形板522、第二弧形板523、扶正限位條524、扶正加強肋525、扶正連接件526、工作臺56、高度標尺57、防脫罩53、防脫板532、防脫環531、通孔 5321、環形凸臺5311、加強連接條535。【具體實施方式】
[0047]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發明的技術方案。
[0048]如圖1所示,一種海水提升系統,包括塔架1、升降裝置2、栗水裝置3和圍井4,所述塔架1包括主管11、橫管12和斜管13,所述橫管12焊接于相鄰的所述主管11之間,所述斜管 13焊接于相鄰的所述橫管12之間,使所述塔架1形成三角形桁架結構;
[0049]所述升降裝置2具有兩套,所述升降裝置2包括兩套升降單元21,兩套所述升降單元21通過與兩條所述主管11配合,使所述塔架1升降于所述圍井4之中;
[0050]所述栗水裝置3包括引水管31和潛水栗32,都安裝于所述主管11內,所述潛水栗32 安裝于所述引水管31的底端。
[0051]所述橫管12焊接于相鄰的所述主管11之間,所述斜管13焊接于相鄰的所述橫管12 之間,使所述塔架1形成三角形桁架結構,所述橫管12和斜管13—方面起到連接作用,另一方面也起到加強所述塔架1強度的作用,焊接可以使所述主管11、橫管12和斜管13之間直接連接,構造簡單,制作方便,節省材料,并且連接的密閉性好,使得所述塔架整體結構的剛度大,而三角形具有穩定性,即使海里的情況多變,即使風浪和海流的沖擊破壞,也能保證所述塔架1穩定地沉入或脫離海水而不會彎曲。[〇〇52]所述圍井4設置于船體,所述升降裝置2具有兩套,保證能夠提供足夠的動力,驅動龐大的所述塔架1升降于所述圍丼4之中,穩定地沉入或脫離海水,以滿足不同工況下對所述塔架1的位置要求,所述升降裝置2設于船體的主甲板41,更加方便驅動所述塔架1的升降。所述塔架1進行升降作業時,兩套所述升降裝置2共同工作,共四套所述升降單元21共同工作,當任意一套所述升降單元21損壞時,其它三套所述升降單元仍然可以將所述塔架1進行升降或停止位置,保證海水提升能夠連續進行,提高了所述一種海水提升系統的可靠性; 所述引水管31和潛水栗32都位于所述主管11內,所述主管11起到保護所述引水管31和潛水栗32的作用,確保海水能夠通過所述潛水栗32栗進所述引水管31,再從引水管31排到外部管路當中,確保船體上生活、生產、壓載、消防、動力系統冷卻等所用海水能夠順利傳輸。 [〇〇53]進一步,如圖1所示,還包括有升降安裝架22和升降安裝底座23;[〇〇54]所述升降安裝架22通過螺栓固定于所述升降安裝座23;
[0055]兩套所述升降單元21安裝于所述升降安裝架22;
[0056]所述升降單元21包括電機211、行星減速器212和升降齒輪箱213;[〇〇57]兩條所述主管11的側壁上安裝有齒條214;[〇〇58]所述電機211的輸出軸與所述行星減速器212的輸入軸連接,所述行星減速器212 的輸出軸與所述升降齒輪箱213的輸入軸連接,所述升降齒輪箱213輸出齒輪與所述齒條 214嚙合。
[0059]所述升降安裝架22能夠使所述升降單元21穩定地安裝在其中,所述升降安裝底座 23焊接于船體的主甲板41,通過焊接的方式,使所述升降安裝底座23更加穩固地設置于主甲板41,通過螺栓將所述升降安裝架22固定于所述升降安裝座23,一方面提高所述升降單元21工作的穩定性,使其更加穩定地驅動龐大的所述塔架1升降,另一方面也便于所述升降安裝架22的安裝、拆卸和維修。
[0060]所述行星減速器212的結構緊湊,傳遞功率大、承載能力高,所述升降單元21的電機211經過所述行星減速器212和所述升降齒輪箱213的轉速匹配后,所述升降齒輪箱213輸出齒輪與所述齒條214嚙合,從而穩定地驅動所述塔架1升降,保證海水提升的有序進行。
[0061]進一步,如圖1至圖3所示,還包括有導向裝置51,所述導向裝置51包括導向條511、 導向塊512、導向輪513、導向安裝架514和導向安裝底座515;
[0062]所述導向條511焊接于其中一條所述主管11的外壁;
[0063]所述導向安裝架514通過螺栓固定于所述導向安裝底座515,所述導向塊512和導向輪513安裝于所述導向安裝架514;
[0064]所述導向塊512至少具有2塊,其安裝于所述導向安裝架514,且均勻分布于所述導向條511的兩側;
[0065]所述導向輪513至少具有2個,其安裝于所述導向安裝架514,且與所述導向條511 的正面相接觸。
[0066]所述導向裝置51能夠確保所述塔架1在升降時不會發生傾斜,確保所述塔架1工作的穩定性。所述導向安裝底座515焊接于主甲板41,通過焊接的方式,使所述導向安裝底座 515更加穩固地設置于所述主甲板41;
[0067]通過螺栓將所述導向安裝架514固定于所述導向安裝底座515, 一方面提高所述導向裝置51工作的穩定性,使其更加穩定地導向龐大的所述塔架1升降,另一方面也便于所述導向安裝架514的安裝、拆卸和維修。
[0068]所述導向條511焊接于其中一條所述主管11的外壁,使所述塔架1升降時,所述導向輪513更便于與所述導向條511配合,而位于所述導向條511兩側的所述導向塊512,起到限位和作用,保證所述塔架1升降時,所述導向條511限制在所述導向塊512之間,確保導向的可靠性,而根據實際情況的需求,可以適當增加所述導向塊512和導向輪513的數量。 [〇〇69] 進一步,如圖3至圖5所示,還包括有扶正裝置52,所述扶正裝置52包括若干扶正塊 521;
[0070]所述扶正塊521包括第一弧形板522、第二弧形板523、扶正限位條524、扶正加強肋 525和扶正連接件526;[〇〇71]所述第一弧形板522和第二弧形板523固定于扶正連接件526的兩側,所述扶正加強肋521等間距地設于所述第一弧形板522和第二弧形板523之間,所述扶正限位條524固定于所述扶正連接件526;
[0072]所述第二弧形板523焊接于圍井壁,所述第一弧形板522位于所述主管11的外壁;
[0073]兩塊所述扶正塊521相對設置,使所述齒條214或導向條511位于兩條所述限位條 524之間。
[0074]由于海上情況多變,在巨大的海浪流的沖擊下,所述塔架1的很可能發生漂移和傾斜,所述扶正裝置52能夠確保所述塔架1的位置不發生漂移和傾斜。所述扶正連接件526將所述第一弧形板522和第二弧形板523連接起來,所述扶正加強肋525能夠提高所述扶正塊 521的剛性,確保所述扶正塊521能夠承受住來自所述塔架1的沖擊力,所述扶正加強肋521 等間距地設于所述第一弧形板522和第二弧形板523之間,使所述扶正塊521的受力更加均勻,不容易受到損壞;所述第二弧形板523焊接于圍井壁,使所述扶正塊521更加穩固地設置于圍井壁,所述第一弧形板522位于所述主管11的外壁,起到保護所述主管11的作用,所述塔架1升降時,兩塊所述扶正塊521相對設置,使所述齒條214或導向條511位于兩條所述限位條524之間,能夠確保所述塔架1不會發生左右偏移。
[0075]進一步,還包括有電控箱和主令系統,都安裝于所述一種海水提升系統。
[0076]設置所述電控箱和主令系統,更加便于控制所述塔架1的上升、下降和停止的操作,以滿足不同工況下對所述塔架1的位置要求。
[0077]進一步,所述電機211的內部設置有加熱器和自動制動裝置;[〇〇78]還設有限位保護裝置,其包括發訊塊和微動開關,所述發訊塊固定于所述主管11 的上限位置和下限位置,所述觸動開關設于所述升降安裝座23。
[0079]所述電機211內部是用來防止其內部受潮的,當氣候溫差大時,運轉后停止的所述電機211開啟所述加熱器,以保證其正常工作,確保所述一種海水提升系統的正常運轉。
[0080]若碰到意外斷電情況,所述電機211停止工作,所述自動制動裝置會鎖緊所述升降單元21,確保所述塔架1不會不受控制地下降。
[0081]當所述塔架1上升或者下降到上限位置或下限位置時,所述發訊塊會觸碰到所述微動開關,使所述電機211停止工作,所述自動制動裝置會鎖緊升降單元21,最終使所述塔架1停駐。[〇〇82] 進一步,如圖1所示,還包括有工作臺56和高度標尺57;
[0083]所述工作臺56焊接于所述塔架1的頂部,所述高度標尺57焊接于所述主管11的外壁。
[0084]所述高度標尺57能夠明確地指出所述塔架1的升降高度,便于工作人員觀察所述塔架1的升降情況;焊接使所述工作臺56更加穩固,也便于工作人員對所述塔架1的檢查和維修。
[0085]進一步,還包括有直梯和防腐鋅塊;所述直梯設于所述塔架1的外壁,所述防腐鋅塊設于所述橫管12和斜管13。
[0086]工作人員可以通過攀爬所述直梯,對所述塔架1進行日常的檢查,也便于維修所述塔架1,所述防腐辛塊設于所述橫管12和斜管13,一方面能夠減緩海水對所述塔架1的腐蝕, 另一方面也不會影響所述塔架1的升降。[〇〇87] 進一步,如圖1和圖7所示,還包括有防脫罩53,所述防脫罩53包括防脫環531和防脫板532,
[0088]所述防脫板532固定于所述防脫環531內,所述防脫板532設有多個通孔5321;
[0089]所述防脫環531上設置有環形凸臺5311作為限位結構;
[0090]所述防脫罩53焊接于所述主管11的底端,所述主管11的底端緊貼于所述防脫環 531的頂面,所述主管11的外壁緊密貼合于所述環形凸臺5311的內環面。[〇〇91]還包括有若干加強連接條535,其緊貼于所述防脫板532的兩側,并固定于所述防脫環531內。
[0092]由于海里的情況復雜,所述塔架下降至海里時,受到風浪載荷;或拖航過程中,平臺在風浪中傾斜導致所述潛水栗32脫落;[〇〇93]所述防脫板532既能保護所述潛水栗32,防止其脫落,所述防脫板532上的所述通孔5321又能保證海水能夠順利地被所述潛水栗32栗走,同時所述通孔5321也起到過濾異物的作用,保證海水提升的有序進行;[〇〇94]焊接可以使所述防脫罩53直接固定連接于連接所述主管11的底端,構造簡單,制作方便,節省材料,并且連接的密閉性好,提高所述防脫罩53與所述主管11之間的穩定性。 [〇〇95]所述環形凸臺5311與所述防脫環531之間形成限位結構,使得所述主管11更加不容易脫離所述防脫罩53的保護,所述主管11的底端緊貼于所述防脫環531的頂面,縮小所述主管11和所述防脫環531之間的距離,所述主管11的外壁緊密貼合于所述環形凸臺5311的內環面,使所述防護罩53能夠更穩固地與所述主管11固定連接,提高其結構強度,保證了整個防脫罩53的工作效果。[〇〇96]所述加強連接條535能夠提高所述防脫板535結構的強度,其設于所述防脫板532 的兩側,保證所述防脫板532與異物發生碰撞時,也不容易脫落,最終能夠很好地保護到所述潛水栗32。[〇〇97]進一步,如圖6所示,還包括有引水管保護結構33,所述引水管保護結構33包括固定件331和緩沖件332;[〇〇98] 所述固定件331包括第一固定部3311和第二固定部3312,所述第一固定部3311固定連接于所述第二固定部3312,所述緩沖件332套于所述第一固定部3311;[〇〇99]所述第二固定部3312的一端焊接于所述引水管31的外壁,所述緩沖件332與所述主管11的內壁存在間隙。
[0100]由于海里的情況復雜,惡劣天氣狀況下風浪和海流對所述塔架1沖擊破壞,所述引水管31很容易遭到破壞,最終導致海水提升工作不能正常進行。所述引水管保護結構33對所述引水管31起到很好的保護作用;
[0101]通過焊接的方式,使所述第二固定部3312的一端直接與所述引水管31的外壁連接,構造簡單但結構強度大,制作方便,節省材料,并且連接的密閉性好,即使所述引水管31 發生強烈的搖晃,所述引水管保護結構33也不容易發生脫落;[〇1〇2]緩沖件332套于所述第一固定部3311,即使所述引水管31發生強烈的搖晃,所述緩沖件332也能將強烈搖晃所產生的沖擊力緩沖消去,最終確保所述引水管31不會遭到破壞。 所述緩沖件332與所述主管11的內壁存在間隙,預留的間隙便于對所述引水管31的拆裝和維修。[〇1〇3]以上結合具體實施例描述了本發明的技術原理。這些描述只是為了解釋本發明的原理,而不能以任何方式解釋為對本發明保護范圍的限制。基于此處的解釋,本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本發明的其它【具體實施方式】,這些方式都將落入本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種海水提升系統,包括塔架、升降裝置、栗水裝置和圍井,其特征在于:所述塔架包括主管、橫管和斜管,所述橫管焊接于相鄰的所述主管之間,所述斜管焊接 于相鄰的所述橫管之間,使所述塔架形成三角形桁架結構;所述升降裝置具有兩套,所述升降裝置包括兩套升降單元,兩套所述升降單元通過與 兩條所述主管配合,使所述塔架升降于所述圍井之中;所述栗水裝置包括引水管和潛水栗,都安裝于所述主管,所述潛水栗安裝于所述引水 管的底端。2.根據權利要求1所述的一種海水提升系統,其特征在于:還包括有升降安裝架和升降 安裝底座;所述升降安裝架通過螺栓固定于所述升降安裝座;兩套所述升降單元安裝于所述升降安裝架;所述升降單元包括電機、行星減速器和升降齒輪箱;兩條所述主管的側壁上安裝有齒條;所述電機的輸出軸與所述行星減速器的輸入軸連接,所述行星減速器的輸出軸與所述 升降齒輪箱的輸入軸連接,所述升降齒輪箱輸出齒輪與所述齒條嚙合。3.根據權利要求1所述的一種海水提升系統,其特征在于:還包括有導向裝置,所述導 向裝置包括導向條、導向塊、導向輪、導向安裝架和導向安裝底座;所述導向條焊接于其中一條所述主管的外壁;所述導向安裝架通過螺栓固定于所述導向安裝底座,所述導向塊和導向輪安裝于所述 導向安裝架;所述導向塊至少具有兩塊,其安裝于所述導向安裝架,且均勻分布于所述導向條的兩 側,并與所述導向條的側面相接觸;所述導向輪至少具有兩個,其安裝于所述導向安裝架,且與所述導向條的正面相接觸。4.根據權利要求根據權利要求2或3任意一項權利所述的一種海水提升系統,其特征在 于:還包括有扶正裝置,所述扶正裝置包括若干扶正塊;所述扶正塊包括第一弧形板、第二弧形板、扶正限位條、扶正加強肋和扶正連接件; 所述第一弧形板和第二弧形板固定于扶正連接件的兩側,所述扶正加強肋等間距地設 于所述第一弧形板和第二弧形板之間,所述扶正限位條固定于所述扶正連接件;所述第二弧形板焊接于圍井壁,所述第一弧形板位于所述主管的外壁;兩塊所述扶正塊相對設置,使所述齒條或導向條位于兩條所述限位條之間。5.根據權利要求1所述的一種海水提升系統,其特征在于:還包括有電控箱和主令系 統,都安裝于所述一種海水提升系統。6.根據權利要求2所述的一種海水提升系統,其特征在于:所述電機的內部設置有加熱 器和自動制動裝置;還設有限位保護裝置,其包括發訊塊和微動開關,所述發訊塊固定于所述主管的上限 位置和下限位置,所述觸動開關設于所述升降安裝座。7.根據權利要求1所述的一種海水提升系統,其特征在于:還包括有工作臺和高度標 尺;所述工作臺焊接于所述塔架的頂部,所述高度標尺設于所述主管的外壁。8.根據權利要求1所述的一種海水提升系統,其特征在于:直梯和防腐鋅塊;所述直梯 設于所述塔架的外壁,所述防腐鋅塊設于所述橫管和斜管。9.根據權利要求1所述的一種海水提升系統,其特征在于:還包括有防脫罩,所述防脫 罩包括防脫環和防脫板,所述防脫板固定于所述防脫環內,所述防脫板設有多個通孔;所述防脫環上設置有環形凸臺作為限位結構;所述防脫罩焊接于所述主管的底端,所述主管的底端緊貼于所述防脫環的頂面,所述 主管的外壁緊密貼合于所述環形凸臺的內環面;還包括有若干加強連接條,其緊貼于所述防脫板的兩側,并固定于所述防脫環內。10.根據權利要求1所述的一種海水提升系統,其特征在于:還包括有引水管保護結構, 所述引水管保護結構包括固定件和緩沖件;所述固定件包括第一固定部和第二固定部,所述第一固定部固定連接于所述第二固定 部,所述緩沖件套于所述第一固定部;所述第二固定部的一端焊接于所述引水管的外壁,所述緩沖件與所述主管的內壁存在 間隙。
【文檔編號】B66F11/00GK105971897SQ201610421635
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月13日
【發明人】麥志輝, 李光遠, 吳平平, 陸軍, 張靜波, 馬振軍
【申請人】廣東精銦海洋工程股份有限公司