一種壓縮機調速系統的回油控制方法及其系統的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種壓縮機調速系統的回油控制方法及其系統，通過采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值；判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件，若滿足，否則判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件，若滿足，則強制壓縮機以最大轉速運轉第二時間，從而實現對壓縮機調速系統回油的有效控制，避免了因為回油不足對其的損傷，并且本發明所提供的方法及其系統，僅僅通過在壓縮機調速系統的控制器內增加一段控制邏輯，以及相應的數據采集模塊便可以實現，因此易于實施。
【專利說明】
一種壓縮機調速系統的回油控制方法及其系統
技術領域
[0001]本發明涉及制冷控制技術，尤其涉及的是一種壓縮機調速系統的回油控制方法及其系統。
【背景技術】
[0002]數據機房的實際運營中，機房的IT負載基本都是分批、分階段上架，很多機房運行多年仍舊處于較低負載下應用，機房空調的制冷量長期過剩;壓縮機降速運行，降低空調制冷量使之與負載相匹配，是機房的節能手段之一。
[0003]壓縮機降速運行，引起制冷劑質量流量及壓力下降，氣態冷媒所帶走潤滑油的能力將急劇下降。在高落差冷凝管的工況下，壓縮機潤滑油無法滿足正常循環，可能導致壓縮機潤滑油積累在排氣管內，無法正常返回壓縮機油池，存在壓縮機油池潤滑油不足的現象。
[0004]現有的技術中，壓縮機降速運行后，要么沒有考慮到回油的重要性，存在壓縮機因回油不足而損壞的風險；要么是從硬件上在壓縮機的吸排氣管上增加旁通管，使壓縮機潤滑油得以回到油池，但此方法成本過高，且在舊空調改造中，不易施工。
[0005]因此，現有技術有待于進一步的改進。
【發明內容】
[0006]鑒于上述現有技術中的不足之處，本發明的目的在于為用戶提供一種壓縮機調速系統的回油控制方法及其系統，克服現有技術中未對壓縮機回油進行控制，因回油不足，導致壓縮機損壞，或者采用的成本較高且不易施工回油控制方法的缺陷。
[0007]本發明解決技術問題所采用的技術方案如下:
一種壓縮機調速系統的回油控制方法，其中，包括:
A、采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值；
B、判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件，若滿足，則執行步驟D，否則執行步驟C;
C、判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件，若滿足，則返回步驟A，否則執行步驟D;
D、強制壓縮機以最大轉速運轉第二時間。
[0008]所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其中，包括:
所述第一時間內包括:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間、第四計時時間；
所述第一計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值低于第一預定閾值的時間；
所述第二計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第一預定閾值與第二預定閾值之間的時間；
所述第三計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第二預定閾值與第三預定閾值之間的時間；
所述第四計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第三預定閾值與第四預定閾值之間的時間；
所述第一預設條件為:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四時間加權計算后，計算結果數據小于預定數字。
[0009]所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其中，包括:
所述第一時間內還包括:第五計時時間；
所述第五計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值高于第四預定閾值的時間； 所述第二預設條件為，所述第五計時時間大于預定計時時間。
[0010]所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其中，包括:
所述第一預定閾值為75%額定轉速/額定頻率的數據；
所述二預定閾值為83%額定轉速/額定頻率的數據；
所述第三預定閾值為90%額定轉速/額定頻率的數據；
所述第四預定閾值為95%額定轉速/額定頻率的數據。
[0011]所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其中，所述第一預設條件的加權計算公式為:
T=tl/30+t2/40+t3/50+t4/60；
上述11、t2、t3和t4分別為第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四計時時間;T為上述加權計算公式的計算結果數據；
所述預定數字為I;
所述預定計時時間為3分鐘；
所述第一預設時間的范圍為:90分鐘-120分鐘;所述第二預設時間為3分鐘。
[0012]—種壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
數據采集模塊，用于采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值；
第一判斷模塊，用于判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件；
第二判斷模塊，用于當第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值不滿足第一預設條件時，判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件；
控制回油模塊，用于強制壓縮機以最大轉速運轉預設第二時間。
[0013]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
所述第一時間內包括:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間、第四計時時間；
所述第一計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值低于第一預定閾值的時間；
所述第二計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第一預定閾值與第二預定閾值之間的時間；
所述第三計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第二預定閾值與第三預定閾值之間的時間；
所述第四計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第三預定閾值與第四預定閾值之間的時間；
所述第一預設條件為:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四時間加權計算后，計算結果數據小于預定數字。
[0014]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括: 所述第一時間內還包括:第五計時時間；
所述第五計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值高于第四預定閾值的時間； 所述第二預設條件為，所述第五計時時間大于預定計時時間。
[0015]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
所述第一預定閾值為75%額定轉速/額定頻率的數據；
所述二預定閾值為83%額定轉速/額定頻率的數據；
所述第三預定閾值為90%額定轉速/額定頻率的數據；
所述第四預定閾值為95%額定轉速/額定頻率的數據。
[0016]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
所述第一預設條件的加權計算公式為:
T=tl/30+t2/40+t3/50+t4/60；
上述11、t2、t3和t4分別為第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四計時時間;T為上述加權計算公式的計算結果數據；
所述預定數字為I;
所述預定計時時間為3分鐘；
所述第一預設時間的范圍為:90分鐘-120分鐘;所述第二時間為3分鐘。
[0017]有益效果，本發明提供了一種壓縮機調速系統的回油控制方法及其系統，通過采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值;判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件，若滿足，否則判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件，若滿足，則強制壓縮機以最大轉速運轉第二時間，從而實現對壓縮機調速系統回油的有效控制，避免了因為回油不足對其的損傷，并且本發明所提供的方法及其系統，僅僅通過在壓縮機調速系統的控制器內增加一段控制邏輯，以及相應的數據采集模塊便可以實現，因此易于實施。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發明的一種壓縮機調速系統的回油控制方法的較佳實施例的流程圖；
圖2是本發明所述方法具體實施例的步驟流程圖；
圖3是本發明的一種壓縮機調速系統的回油控制系統的原理結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發明進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0020]本發明提供了一種壓縮機調速系統的回油控制方法，如圖1所示，所述方法包括:
S1、采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值。
[0021]本方法中首先使用定時器進行定時，采集一段時間內壓縮機的轉速值或者頻率值，根據所述轉速值和頻率值對該壓縮機的回油進行控制。
[0022]具體的，為了更好的根據壓縮機所處不同的運行狀態，進行相應的回油控制，在本步驟中，在第一時間內，設置了五個不同的時間段，分別為:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間、第四計時時間和第五計時時間。
[0023]所述第一計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值低于第一預定閾值的時間；
所述第二計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第一預定閾值與第二預定閾值之間的時間；
所述第三計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第二預定閾值與第三預定閾值之間的時間；
所述第四計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第三預定閾值與第四預定閾值之間的時間；
所述第一預設條件為:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四時間加權計算后，計算結果數據小于預定數字。
[0024]所述第五計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值高于第四預定閾值的時間； 所述第二預設條件為，所述第五計時時間大于預定計時時間。
[0025]優選的，所述第一預定閾值為75%額定轉速/額定頻率的數據;所述二預定閾值為83%額定轉速/額定頻率的數據;所述第三預定閾值為90%額定轉速/額定頻率的數據;所述第四預定閾值為95%額定轉速/額定頻率的數據。
[0026]啟動定時器對采集到壓縮機的轉速或者頻率所處的范圍進行對應計時，從而將采集到的不同范圍的轉速或者頻率所對應持續的時間值。
[0027]S2、判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件，若滿足，則執行步驟S4，否則執行步驟S3。
[0028]本步驟，對上述第一時間內的上述每個計時時間進行分析，判斷在上述計時時間是否滿足第一預設條件，若滿足則觸發控制強制回油。
[0029]所述第一預設條件的加權計算公式為:
T=tl/30+t2/40+t3/50+t4/60；
上述11、t2、t3和t4分別為第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四計時時間;T為上述加權計算公式的計算結果數據；
所述預定數字為I;也即是當T多1，若大于1，則滿足第一預設條件，執行步驟S4，否則執行步驟S3。
[0030]S3、判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件，若滿足，則返回步驟SI，否則執行步驟S4。
[0031]所述第二預設條件為第五計時時間是否大于預定計時時間，若大于預定計時時間，則判定滿足第二預設條件，執行步驟S4，否則返回步驟SI，默認為壓縮機不需要進行強行回油控制。
[0032]優選的，所述預定計時時間為3分鐘;也即是，當所述壓縮機持續3分鐘處于轉速或者頻率大于額定轉速或者頻率的95%時，則默認壓縮機不需要進行強制回油控制，否則執行步驟S4。
[0033]優選的，所述第一預設時間的范圍為:90分鐘-120分鐘；也即是在步驟S1-步驟S3中，采集90分鐘-120分鐘范圍內的轉速值或者頻率值，并對該時間內的轉速值或者頻率值進行判定，分別判斷其所處于的計時時間所對應的范圍，并判定是否觸發第一預設條件和第二預設條件，若觸發，則執行步驟S4。
[0034]S4、強制壓縮機以最大轉速運轉第二時間。
[0035]若上述步驟中，對第一預設時間內的轉速值或者頻率值觸發了第一預設條件或者第二預設條件，則對其進行控制壓縮機以額定轉速或者額定頻率的狀態下，運行第三預設時間，優選的，所述第二預設時間為3分鐘。
[0036]下面以上述方法的具體實施例為例，對所述方法做進一步的說明，如圖2所示，具體實施例包括以下步驟:
Hl、由控制器采集壓縮機轉速值N(或頻率值f)，
H2、控制器內計時器開始記時Tl，單位為分鐘，在T1〈K時，累積計時11，t2，t3，t4，t5，其中:
tl:轉速值N <額定轉速X75%(或頻率值f <額定頻率*75%)的累積時間值，單位為分鐘；
t2:額定轉速X 75% ^轉速值N <額定轉速*83%(或額定頻率*75% ^頻率值f <額定頻率*83%)的累積時間值，單位為分鐘；
t3:額定轉速X 83% <轉速值N ^額定轉速*90%(或額定頻率*83% ^頻率值f <額定頻率*90%)的累積時間值，單位為分鐘；
t4:額定轉速X 90% <轉速值N ^額定轉速*95%(或額定頻率*90% ^頻率值f <額定頻率*95%)的累積時間值，單位為分鐘；
t5:轉速值N >額定轉速X 95%的連續時間值，單位為分鐘；
113、在上述步驟!12中得到所述1:1、丨2、丨3和丨4的時間數據后，便可計算1=1:1/30+丨2/40+t3/50+t4/60的值，根據計算出的T的值，判斷T與I的大小，當T 3 I時，啟動回油控制，通過控制器輸出控制信號，強制壓縮機以最大轉速運轉，即額定轉速運轉，持續時間為T2，完成后所有計時器Tl、11、t2、t3、t4、t5重置歸零，重新進行計時運算。
[0037]H4、若T小于I，則判斷t5的值，當t5 3 3時，默認壓縮機已完成回油，此時所有計時器Tl、11、t2、t3、t4、t5重置歸零，重新進行計時運算。
[0038]H5、若在K時間內，上述步驟H3和H5中的條件均不滿足，則當Tl=K(根據空調運行工況，K 一般取值90?120)時，啟動回油邏輯，通過控制器輸出控制信號，強制壓縮機以最大轉速運轉，持續時間為12，完成后所有計時器1'141、〖2、〖3、〖445重置歸零，重新進行計時運笪并ο
[0039]本發明提供了一種壓縮機降轉速運行后回油控制的解決方法，可以使回油工況與壓縮機實際運行頻率相結合，按實際需要啟動壓縮機強制回油控制，減少壓縮機轉速突變而引起的機房溫度波動增大的不良影響；另外也做了進一步的防護措施，在固定時間K內，若沒有達到回油時間，則強制啟動回油邏輯。
[0040]在上述方法的基礎上，本發明還提供了一種壓縮機調速系統的回油控制系統，如圖3所示，所述系統包括:
數據采集模塊110，用于采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值；
第一判斷模塊120，用于判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件；
第二判斷模塊130，用于當第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值不滿足第一預設條件時，判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件； 控制回油模塊140，用于強制壓縮機以最大轉速運轉預設第二時間。
[0041 ]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
所述第一時間內包括:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間、第四計時時間；
所述第一計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值低于第一預定閾值的時間；
所述第二計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第一預定閾值與第二預定閾值之間的時間；
所述第三計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第二預定閾值與第三預定閾值之間的時間；
所述第四計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第三預定閾值與第四預定閾值之間的時間；
所述第一預設條件為:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四時間加權計算后，計算結果數據小于預定數字。
[0042]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
所述第一時間內還包括:第五計時時間；
所述第五計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值高于第四預定閾值的時間； 所述第二預設條件為，所述第五計時時間大于預定計時時間。
[0043]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
所述第一預定閾值為75%額定轉速/額定頻率的數據；
所述二預定閾值為83%額定轉速/額定頻率的數據；
所述第三預定閾值為90%額定轉速/額定頻率的數據；
所述第四預定閾值為95%額定轉速/額定頻率的數據。
[0044]所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其中，包括:
所述第一預設條件的加權計算公式為:
T=tl/30+t2/40+t3/50+t4/60；
上述11、t2、t3和t4分別為第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四計時時間;T為上述加權計算公式的計算結果數據；
所述預定數字為I;
所述預定計時時間為3分鐘；
所述第一預設時間的范圍為:90分鐘-120分鐘;所述第二時間為3分鐘。
[0045]本發明提供了一種壓縮機調速系統的回油控制方法及其系統，通過采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值;判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件，若滿足，否則判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件，若滿足，則強制壓縮機以最大轉速運轉第二時間，從而實現對壓縮機調速系統回油的有效控制，避免了因為回油不足對其的損傷，并且本發明所提供的方法及其系統，僅僅通過在壓縮機調速系統的控制器內增加一段控制邏輯，以及相應的數據采集模塊便可以實現，因此易于實施。
[0046]可以理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應屬于本發明所附的權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種壓縮機調速系統的回油控制方法，其特征在于，包括: A、采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值； B、判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件，若滿足，則執行步驟D，否則執行步驟C; C、判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件，若滿足，則返回步驟A，否則執行步驟D; D、強制壓縮機以最大轉速運轉第二時間。2.根據權利要求1所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其特征在于，包括: 所述第一時間內包括:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間、第四計時時間； 所述第一計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值低于第一預定閾值的時間； 所述第二計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第一預定閾值與第二預定閾值之間的時間； 所述第三計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第二預定閾值與第三預定閾值之間的時間； 所述第四計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第三預定閾值與第四預定閾值之間的時間； 所述第一預設條件為:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四時間加權計算后，計算結果數據小于預定數字。3.根據權利要求2所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其特征在于，包括: 所述第一時間內還包括:第五計時時間； 所述第五計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值高于第四預定閾值的時間； 所述第二預設條件為，所述第五計時時間大于預定計時時間。4.根據權利要求2所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其特征在于，包括: 所述第一預定閾值為75%額定轉速/額定頻率的數據； 所述二預定閾值為83%額定轉速/額定頻率的數據； 所述第三預定閾值為90%額定轉速/額定頻率的數據； 所述第四預定閾值為95%額定轉速/額定頻率的數據。5.根據權利要求2或者3所述壓縮機調速系統的回油控制方法，其特征在于，所述第一預設條件的加權計算公式為: T=tl/30+t2/40+t3/50+t4/60； 上述tl、t2、t3和t4分別為第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四計時時間;T為上述加權計算公式的計算結果數據； 所述預定數字為I; 所述預定計時時間為3分鐘； 所述第一預設時間的范圍為:90分鐘-120分鐘;所述第二時間為3分鐘。6.一種壓縮機調速系統的回油控制系統，其特征在于，包括: 數據采集模塊，用于采集第一時間內壓縮機的轉速值/頻率值； 第一判斷模塊，用于判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第一預設條件； 第二判斷模塊，用于當第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值不滿足第一預設條件時，判斷在第一時間內所述壓縮機的轉速值/頻率值是否滿足第二預設條件； 控制回油模塊，用于強制壓縮機以最大轉速運轉預設第二時間。7.根據權利要求6所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其特征在于，包括: 所述第一時間內包括:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間、第四計時時間； 所述第一計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值低于第一預定閾值的時間； 所述第二計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第一預定閾值與第二預定閾值之間的時間； 所述第三計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第二預定閾值與第三預定閾值之間的時間； 所述第四計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值處于第三預定閾值與第四預定閾值之間的時間； 所述第一預設條件為:第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四時間加權計算后，計算結果數據小于預定數字。8.根據權利要求7所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其特征在于，包括: 所述第一時間內還包括:第五計時時間； 所述第五計時時間為當所述壓縮機的轉速值/頻率值高于第四預定閾值的時間； 所述第二預設條件為，所述第五計時時間大于預定計時時間。9.根據權利要求7所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其特征在于，包括: 所述第一預定閾值為75%額定轉速/額定頻率的數據； 所述二預定閾值為83%額定轉速/額定頻率的數據； 所述第三預定閾值為90%額定轉速/額定頻率的數據； 所述第四預定閾值為95%額定轉速/額定頻率的數據。10.根據權利要求7或者8所述壓縮機調速系統的回油控制系統，其特征在于，包括: 所述第一預設條件的加權計算公式為: T=tl/30+t2/40+t3/50+t4/60； 上述tl、t2、t3和t4分別為第一計時時間、第二計時時間、第三計時時間和第四計時時間;T為上述加權計算公式的計算結果數據； 所述預定數字為I; 所述預定計時時間為3分鐘； 所述第一預設時間的范圍為:90分鐘-120分鐘;所述第二時間為3分鐘。
【文檔編號】F04B49/00GK105927522SQ201610385884
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月3日
【發明人】廖錦坤, 楊軍, 林立偉
【申請人】深圳市共濟科技有限公司