一種空壓機溫度控制裝置的制造方法
【專利摘要】一種空壓機溫度控制裝置,包括空氣壓縮機和溫控單元,溫控單元至少有一個加熱裝置裝在空氣壓縮機的工作腔位置。所述空氣壓縮機在工作腔位置加熱裝置的外部設有保溫層。所述溫控單元包括設在空氣壓縮機機體上伸至工作腔位置的溫控開關,溫控開關的內端通過信號連接線與設在工作腔位置的加熱裝置相連,溫控開關的外端通過電源連接線與電源相連。它能夠控制空壓機的工作腔內溫度,使其始終高于空氣的露點溫度,有效的避免了潤滑油乳化現象,提高了空壓機的使用壽命,保證了行車安全。
【專利說明】
一種空壓機溫度控制裝置
技術領域
:
[0001 ]本發明涉及一種空壓機溫度控制裝置。
【背景技術】
:
[0002]目前噴油滑片式空壓機或噴油螺桿式空壓機為避免空壓機乳化有最低運轉率的要求,但是在一些特定的使用環境和條件下,部分空壓機運轉率達不到規定的要求。如果空壓機長期在高溫高濕的環境中運行,且達不到規定的最低運轉率的情況下,潤滑油很容易發生乳化現象,導致潤滑油品質變差,嚴重的潤滑油乳化會導致空壓機組轉子及軸承潤滑不足,從而導致空壓機出現異音、負載增大、轉子卡死、電機燒損等嚴重故障,縮短了空壓機的使用壽命,從而導致車輛行車故障。
【發明內容】
:
[0003]本發明為了彌補現有技術的不足,提供了一種空壓機溫度控制裝置,它能夠控制空壓機的工作腔內溫度,使其始終高于空氣的露點溫度,有效的避免了潤滑油乳化現象,提高了空壓機的使用壽命,保證了行車安全,解決了現有技術中存在的問題。
[0004]本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種空壓機溫度控制裝置,包括空氣壓縮機和溫控單元,溫控單元至少有一個加熱裝置裝在空氣壓縮機的工作腔位置。
[0006]所述空氣壓縮機在工作腔位置加熱裝置的外部設有保溫層。
[0007]所述溫控單元包括設在空氣壓縮機機體上伸至工作腔位置的溫控開關,溫控開關的內端通過信號連接線與設在工作腔位置的加熱裝置相連,溫控開關的外端通過電源連接線與電源相連。
[0008]所述溫控單元包括設在空氣壓縮機工作腔位置的溫度傳感器和加熱裝置,溫度傳感器和加熱裝置分別通過導線與智能控制模塊相連。
[0009]所述溫控單元包括設在空氣壓縮機工作腔位置的溫度傳感器、露點傳感器和加熱裝置,溫度傳感器、露點傳感器和加熱裝置分別通過導線與智能控制模塊相連。
[0010]所述溫控開關為雙金屬片溫控開關。
[0011 ]所述溫控開關為石蠟式溫控開關。
[0012]所述溫控開關內部設置溫控開關動作溫度,所述溫控開關動作溫度分為低溫接通動作溫度和高溫斷開動作溫度,所述低溫接通動作溫度為30-73°C,,所述高溫斷開動作溫度為 50_105°C。
[0013]所述加熱裝置為加熱棒、加熱絲、熱敏電阻或紅外加熱裝置。
[0014]所述加熱裝置形狀為棒形、圓形、桶形、半弧形、片形或翅形。
[0015]本發明采用上述方案,能夠控制空壓機的工作腔內溫度,使其始終高于空氣的露點溫度,有效的避免了潤滑油乳化現象,提高了空壓機的使用壽命,保證了行車安全。【附圖說明】:
[0016]圖1為本發明加熱裝置位于工作腔內的結構示意圖。
[0017]圖2為本發明石蠟式溫控開關初始時的結構示意圖。
[0018]圖3為本發明石蠟式溫控開關斷開時的結構示意圖。
[0019]圖4為本發明加熱裝置為熱敏電阻的控制原理框圖。
[0020]圖5為本發明溫控單元為溫控開關的控制原理框圖。
[0021 ]圖6為本發明溫控單元為溫度傳感器的控制原理框圖。
[0022]圖7為本發明溫控單元為溫度傳感器和露點傳感器的控制原理框圖。
[0023]圖8為本發明加熱裝置位于工作腔外的結構示意圖。
[0024]圖中,1、電動機,2、風扇,3、油箱,4、空氣壓縮機,5、溫控開關,6、信號連接線,7、加熱裝置,8、電源連接線,9、靜觸點,10、石蠟,11、動觸點,12、彈簧,13、保溫層,14、工作腔。
【具體實施方式】
:
[0025]為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過【具體實施方式】,并結合其附圖,對本發明進行詳細闡述。
[0026]實施例1:
[0027]如圖1、5和8所示,空壓機包括電動機1、空氣壓縮機4、風扇2和油箱3,本發明的空壓機溫度控制裝置,包括空氣壓縮機4和溫控單元,溫控單元至少有一個加熱裝置7裝在空氣壓縮機4的工作腔14位置。
[0028]所述空氣壓縮機4在工作腔14位置加熱裝置的外部設有保溫層13。加熱裝置可設在工作腔14腔內或腔外,若加熱裝置設在工作腔14腔內,如圖1所示,則保溫層13可設在工作腔14腔內壁或腔外壁,若加熱裝置設在工作腔14腔外,如圖8所示,則保溫層13設在加熱裝置外側將加熱裝置包覆。保溫層13采用低導熱率材料,如酚醛泡沫保溫材料,保溫層13的作用一是工作腔14加熱后起到保溫作用,保持最佳溫度,二是減少了加熱頻次,節省了加熱功率,保持工作腔14內的溫度,避免到達露點溫度,避免壓縮空氣中釋水使水與潤滑油混合而造成潤滑油乳化失效現象。
[0029]所述溫控單元包括設在空氣壓縮機4機體上伸至工作腔14位置的溫控開關5,溫控開關5的內端通過信號連接線6與設在工作腔14位置的加熱裝置7相連,溫控開關5的外端通過電源連接線8與電源相連。
[0030]所述溫控開關5為雙金屬片溫控開關。
[0031]所述溫控開關5內部設置溫控開關動作溫度,所述溫控開關動作溫度分為低溫接通動作溫度和高溫斷開動作溫度,所述低溫接通動作溫度為30-73°C,,所述高溫斷開動作溫度為50-105°C。
[0032]所述加熱裝置7為加熱棒、加熱絲或紅外加熱裝置。
[0033]所述加熱裝置7形狀為棒形、圓形、桶形、半弧形、片形或翅形。
[0034]所述空氣壓縮機4為螺桿式空氣壓縮機、活塞式空氣壓縮機、渦旋式空氣壓縮機或滑片式空氣壓縮機。
[0035]當溫控開關5檢測到空氣壓縮機4工作腔14內的溫度低于73°C時,雙金屬片溫控開關的雙金屬片動作使加熱裝置7通電,溫度升高,當溫度高于85°C時,溫控開關斷電,加熱裝置7停止加熱,該加熱時間約為3min。工作腔14內的溫度包含了工作腔14內部壓縮空氣和潤滑油的溫度。該實施方式,結構簡單,成本低,安裝方便,且加熱時間較短,避免了空壓機的乳化,提供空壓機的使用壽命,保證用戶行車安全,降低用戶的使用成本。
[0036]實施例2:
[0037]如圖4所示,本實施例與實施例1的區別在于:所述加熱裝置7為熱敏電阻。熱敏電阻自帶控溫功能,能實現加熱和溫控開關的功能。其它與實施例1相同。
[0038]實施例3:
[0039]如圖2、3所示,本實施例與實施例1的區別在于:所述溫控開關5為石蠟式溫控開關。石蠟式溫控開關的溫控開關動作溫度為溫控開關內的石蠟膨脹或收縮使溫控開關斷開或接通時的溫度。所述石蠟式溫控開關由靜觸點9、動觸點11、石蠟10和彈簧12組成。當工作腔14內的溫度低于73°C時,石蠟為固態,動觸點11在彈簧12的作用下與靜觸點9接觸,石蠟式溫控開關接通加熱裝置7使空氣壓縮機4工作腔14內溫度升高,隨著溫度的升高,石蠟10體積不斷膨脹增大,靜觸點9和動觸點11的接觸面積不斷減小,當溫度高于85°C時,動觸點11與靜觸點9完全分離,石蠟式溫控開關斷開加熱裝置7停止對空氣壓縮機4工作腔14加熱,隨著溫度的降低石蠟的體積不斷縮小,當溫度低于73°C時,石蠟式溫控開關的動觸點11和靜觸點9結合,開始對空氣壓縮機4工作腔14加熱。該方法采用常用的石蠟作為空氣壓縮機4工作腔14位置的溫度控制開關,結構簡單可靠。其它與實施例1相同。
[0040]實施例4:
[0041]如圖6所示,本實施例與實施例1的區別在于:所述溫控單元包括設在空氣壓縮機4工作腔14位置的溫度傳感器和加熱裝置7,溫度傳感器和加熱裝置7分別通過導線與智能控制模塊相連。當溫度傳感器檢測到空氣壓縮機4工作腔14內的溫度低于73°C時,智能控制模塊使加熱裝置7通電,溫度升高,當溫度傳感器檢測到溫度高于85°C時,智能控制模塊斷開加熱裝置7停止加熱。其它與實施例1相同。
[0042]實施例5:
[0043]如圖7所示,本實施例與實施例1的區別在于:所述溫控單元包括設在空氣壓縮機4工作腔14位置的溫度傳感器、露點傳感器和加熱裝置7,溫度傳感器、露點傳感器和加熱裝置7分別通過導線與智能控制模塊相連。溫度傳感器和露點傳感器分別檢測工作腔14內的溫度和露點溫度。將環境條件設置為下述條件,絕對壓力為0.9MPA,空氣濕度為90%時,根據國家機械行業標準JB/T4253-2002(—般用噴油滑片空壓機)規范性附錄A,當環境溫度為40 0C時,實時露點溫度為87 0C ο智能控制模塊將實時露點溫度與工作腔14內溫度相比較,當工作腔14內溫度低于露點溫度時,智能控制模塊接通加熱裝置7對空壓機工作腔14進行加熱;當工作腔14內溫度高于露點溫度時,智能控制模塊斷開加熱裝置7停止對工作腔14加熱。該實施方式能夠實時檢測空氣溫度和濕度,并精確控制空壓機工作腔14內溫度,使其始終高于空氣的露點溫度,有效的避免了空壓機乳化現象。其它與實施例1相同。
[0044]上述【具體實施方式】不能作為對本發明保護范圍的限制,對于本技術領域的技術人員來說,對本發明實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本發明的保護范圍內。
[0045]本發明未詳述之處,均為本技術領域技術人員的公知技術。
【主權項】
1.一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:包括空氣壓縮機和溫控單元,溫控單元至少有一個加熱裝置裝在空氣壓縮機的工作腔位置。2.根據權利要求1所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述空氣壓縮機在工作腔位置加熱裝置的外部設有保溫層。3.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述溫控單元包括設在空氣壓縮機機體上伸至工作腔位置的溫控開關,溫控開關的內端通過信號連接線與設在工作腔位置的加熱裝置相連,溫控開關的外端通過電源連接線與電源相連。4.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述溫控單元包括設在空氣壓縮機工作腔位置的溫度傳感器和加熱裝置,溫度傳感器和加熱裝置分別通過導線與智能控制模塊相連。5.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述溫控單元包括設在空氣壓縮機工作腔位置的溫度傳感器、露點傳感器和加熱裝置,溫度傳感器、露點傳感器和加熱裝置分別通過導線與智能控制模塊相連。6.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述溫控開關為雙金屬片溫控開關。7.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述溫控開關為石蠟式溫控開關。8.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述溫控開關內部設置溫控開關動作溫度,所述溫控開關動作溫度分為低溫接通動作溫度和高溫斷開動作溫度,所述低溫接通動作溫度為30-73°C,,所述高溫斷開動作溫度為50-105°C。9.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述加熱裝置為加熱棒、加熱絲、熱敏電阻或紅外加熱裝置。10.根據權利要求1或2所述的一種空壓機溫度控制裝置,其特征在于:所述加熱裝置形狀為棒形、圓形、桶形、半弧形、片形或翅形。
【文檔編號】F04C29/02GK105864044SQ201610326561
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月17日
【發明人】徐軍勝
【申請人】邢紹校