高空作業平臺調平用液壓驅動回路的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于工程機械技術領域，涉及一種液壓驅動回路，具體涉及一種用于調平高空作業平臺的液壓驅動回路。
【背景技術】
[0002]高空作業車是一種將工作人員、作業工具等通過作業平臺運送到指定的空中位置進行安裝、維修等作業的先進專用的特殊高空作業機械。高空作業車既是一種專用汽車，同時又屬于工程機械，是一種非常重要的高空施工設備。調平裝置是高空作業車上特有的裝置，當高空作業車進行變幅動作時，作業平臺需要調平。高空作業車的作業平臺一般在幾米到幾十米的高空中工作，作業人員的工作都是在作業平臺上完成的。載人高空作業安全性要求比一般工程車輛高，即所謂“高安全性”，因此必須保證作業平臺的水平，調平效果的好壞直接關系到高空作業人員的人身安全與作業環境的舒適度，常規使用的調平裝置液壓回路的穩定性和安全性不能令人滿意。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種高空作業平臺調平用液壓驅動回路，其運行穩定可靠，使用壽命長，設計合理，結構簡單，適用范圍廣，自動化和智能化程度高，工作效率高。
[0004]為實現上述目的，本發明采用的技術方案是:一種高空作業平臺調平用液壓驅動回路，包括上調平液壓缸和下調平液壓缸，其特征在于:還包括用于調節液壓管路內液壓油流量大小的雙平衡閥一和雙平衡閥二；所述下調平液壓缸的有桿腔、所述上調平液壓缸的有桿腔和所述電磁換向閥的S 口通過管道連通，所述下調平液壓缸的無桿腔、所述上調平液壓缸的無桿腔和所述電磁換向閥的R 口通過管道連通，所述電磁換向閥的Q 口連通出油管路，所述電磁換向閥的P 口經單向阻尼閥后與進油管路連通，所述電磁換向閥的R 口和所述電磁換向閥的S 口之間并聯設置有梭閥和所述雙平衡閥一，所述上調平液壓缸的有桿腔和所述上調平液壓缸的無桿腔之間并聯設置有所述雙平衡閥二。
[0005]上述的高空作業平臺調平用液壓驅動回路，其特征在于:所述電磁換向閥為三位四通電磁換向閥。
[0006]上述的高空作業平臺調平用液壓驅動回路，其特征在于:所述上調平液壓缸為活塞式雙作用液壓缸。
[0007]上述的高空作業平臺調平用液壓驅動回路，其特征在于:所述下調平液壓缸為活塞式雙作用液壓缸。
[0008]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0009](I)該高空作業平臺調平用液壓驅動回路具有雙平衡閥，可使該液壓回路在運行過程中具有較高的穩定性和安全性，使用壽命長。
[0010](2)該高空作業平臺調平用液壓驅動回路設計合理，在完成所需動作的同時，使高空作業平臺伸縮臂的結構更加簡單，體積更小，重量更輕。
[0011](3)該高空作業平臺調平用液壓驅動回路不僅適用于高空作業平臺的調平，還可應用于其它需要較高穩定性和安全性的調平系統中，因而其適用范圍非常廣。
[0012](4)該高空作業平臺調平用液壓驅動回路的自動化和智能化程度高，調平效率高。
[0013]下面通過附圖和實施例，對本發明做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的液控原理示意圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]I—單向阻尼閥； 2—電磁換向閥； 3—梭閥；
[0017]4一雙平衡閥一 ； 5—下調平液壓缸； 6—雙平衡閥二 ；
[0018]7—上調平液壓缸。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示的一種高空作業平臺調平用液壓驅動回路，包括上調平液壓缸7和下調平液壓缸5，還包括用于調節液壓管路內液壓油流量大小的雙平衡閥一 4和雙平衡閥二6 ;所述下調平液壓缸5的有桿腔、所述上調平液壓缸7的有桿腔和所述電磁換向閥2的S口通過管道連通，所述下調平液壓缸5的無桿腔、所述上調平液壓缸7的無桿腔和所述電磁換向閥2的R 口通過管道連通，所述電磁換向閥2的Q 口連通出油管路，所述電磁換向閥2的P 口經單向阻尼閥I后與進油管路連通，所述電磁換向閥2的R 口和所述電磁換向閥2的S 口之間并聯設置有梭閥3和所述雙平衡閥一 4，所述上調平液壓缸7的有桿腔和所述上調平液壓缸7的無桿腔之間并聯設置有所述雙平衡閥二 6。
[0020]本實施例中，所述電磁換向閥2為三位四通電磁換向閥。
[0021]本實施例中，所述上調平液壓缸7為活塞式雙作用液壓缸。
[0022]本實施例中，所述下調平液壓缸5為活塞式雙作用液壓缸。
[0023]以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種高空作業平臺調平用液壓驅動回路，包括上調平液壓缸(7)和下調平液壓缸(5)，其特征在于:還包括用于調節液壓管路內液壓油流量大小的雙平衡閥一(4)和雙平衡閥二 ￠);所述下調平液壓缸(5)的有桿腔、所述上調平液壓缸(7)的有桿腔和所述電磁換向閥(2)的S 口通過管道連通，所述下調平液壓缸(5)的無桿腔、所述上調平液壓缸(7)的無桿腔和所述電磁換向閥(2)的R 口通過管道連通，所述電磁換向閥(2)的Q 口連通出油管路，所述電磁換向閥(2)的P 口經單向阻尼閥(I)后與進油管路連通，所述電磁換向閥(2)的R 口和所述電磁換向閥⑵的S 口之間并聯設置有梭閥(3)和所述雙平衡閥一(4)，所述上調平液壓缸(7)的有桿腔和所述上調平液壓缸(7)的無桿腔之間并聯設置有所述雙平衡閥二⑶。2.按照權利要求1所述的高空作業平臺調平用液壓驅動回路，其特征在于:所述電磁換向閥(2)為三位四通電磁換向閥。3.按照權利要求1所述的高空作業平臺調平用液壓驅動回路，其特征在于:所述上調平液壓缸(7)為活塞式雙作用液壓缸。4.按照權利要求1所述的高空作業平臺調平用液壓驅動回路，其特征在于:所述下調平液壓缸(5)為活塞式雙作用液壓缸。
【專利摘要】本發明公開了一種高空作業平臺調平用液壓驅動回路，包括上調平液壓缸和下調平液壓缸，所述下調平液壓缸的有桿腔、所述上調平液壓缸的有桿腔和所述電磁換向閥的S口通過管道連通，所述下調平液壓缸的無桿腔、所述上調平液壓缸的無桿腔和所述電磁換向閥的R口通過管道連通，所述電磁換向閥的P口經單向阻尼閥后與進油管路連通，所述電磁換向閥的R口和所述電磁換向閥的S口之間并聯設置有梭閥和所述雙平衡閥一，所述上調平液壓缸的有桿腔和所述上調平液壓缸的無桿腔之間并聯設置有所述雙平衡閥二。本發明具有以下特點：運行穩定可靠，使用壽命長，設計合理，結構簡單，適用范圍廣，自動化和智能化程度高，工作效率高。
【IPC分類】F15B13/06
【公開號】CN105605020
【申請號】CN201410676798
【發明人】黃冰
【申請人】西安志越機電科技有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2014年11月22日