一種多扇葉結構的電動機節能風扇的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發明涉及三相異步電動機制造領域，具體地說是一種多扇葉結構的電動機節能風扇。
【背景技術】
[0002]目前我國各類電動機總容量約4.2億千瓦，用電量約占全國用電量的60%，電動機的供電電源目前大多為火力發電設備，增加發電量必然會增加溫室氣體的排放，從而增大對環境的污染。在工業能耗居高不下的背景下，我國將通過提高電動機能效的方式，促進節能減排目標的實現，要重點推廣高效節能電動機等產品。在整個電動機生命周期內，運行成本一般為其最初購買成本的50多倍，高效電動機的生產應用具有極大的節能潛力。
【發明內容】
[0003]本發明為了解決現有電動機效率較低的問題，提供一種多扇葉結構的電動機節能風扇。
[0004]本發明解決上述技術問題所采取的技術方案是:一種多扇葉結構的電動機節能風扇，設有扇葉、鍵、出風道、風扇、風罩、擋圈和軸，其特征在于:風扇通過鍵固定在電動機風扇端的軸上，并用擋圈卡緊，裝上風罩。
[0005]本發明所述的風扇上的扇葉有15個。
[0006]本發明通過改進扇葉的形狀、面積、縮小扇葉高度、增加扇葉數目、減小扇葉間距的方式達到增大風量、降低損耗和噪聲的效果。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明節能風扇主視圖；
圖2是本發明節能風扇剖視圖；
圖3是本發明在超高效節能電動機中應用的主視圖；
圖4是本發明在超高效節能電動機中應用的局部剖視圖；
圖5是本發明在超高效節能電動機中應用的工作原理圖；
圖6是本發明與普通風扇的數據對比。
[0008]圖中標記為:1.扇葉；2.鍵;3.出風道;4.風罩;5.風扇;6.風罩孔;7.擋圈；8.軸。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發明作進一步描述:
如圖所示，本發明涉及一種多扇葉結構的電動機節能風扇，其特征在于:風扇5通過鍵2固定在電動機風扇端的軸8上，并用擋圈7卡緊，裝上風罩4，所述的風扇5上的扇葉I有15個。
[0010]電動機啟動，帶動風扇5轉動，扇葉I把電動機周圍空氣通過風罩孔6吸入風罩4內部，這時風罩4內部形成渦流，使風罩孔6和出風道3之間產生壓強差，風流隨著出風道3吹到電動機整個機身，冷卻電動機，達到降溫作用。
[0011]從圖6的數據對比可以看出，本發明可降低電動機風扇的噪聲和功率消耗，提高電動機效率。
[0012]本發明通過改變風扇扇葉形狀和減少扇葉直徑來降低電動機運行中風扇所產的風量，并通過增加風扇扇葉數量來彌補風扇所降低的風量，達到增大風量、降低損耗和噪聲的效果。
【主權項】
1.一種多扇葉結構的電動機節能風扇，設有扇葉、鍵、出風道、風扇、風罩、擋圈和軸，其特征在于:風扇通過鍵固定在電動機風扇端的軸上，并用擋圈卡緊，裝上風罩。2.如權利要求1所述的多扇葉結構的電動機節能風扇，其特征在于:所述的風扇上的扇葉有15個。
【專利摘要】一種多扇葉結構的電動機節能風扇，設有扇葉、鍵、出風道、風扇、風罩、擋圈和軸，其特征在于：風扇通過鍵固定在電動機風扇端的軸上，并用擋圈卡緊，裝上風罩。本發明具有15個扇葉，通過改進扇葉的形狀、面積、縮小扇葉高度、增加扇葉數目、減小扇葉間距的方式達到增大風量、降低損耗和噪聲的效果。電動機啟動，帶動風扇轉動，扇葉把電動機周圍空氣通過風罩孔吸入風罩內，這時風罩內部形成渦流，使風罩孔和出風道之間產生壓強差，風流隨著出風道吹到電動機整個機身，冷卻電動機，達到降溫作用。
【IPC分類】F04D25/08, F04D29/28, F04D29/58
【公開號】CN105508267
【申請號】CN201610013790
【發明人】張 成, 張文明
【申請人】山東力久特種電機股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月11日