一種用于羅茨泵驅動端的自潤滑雙重密封結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及羅茨栗驅動端密封系統的技術領域，具體的說是一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，特別涉及其機械連接結構。
【背景技術】
[0002]目前，羅茨栗驅動端的密封設計一般是采用骨架油封，機械密封或者是插入式電機全密封形式。
[0003]采用骨架油封是在驅動軸的一截的兩端放置兩個唇形密封，中間用油杯充滿潤滑油，當驅動軸高速旋轉的時候，靜置不動的唇形密封利用與驅動軸所接觸的密封唇與潤滑油形成的密封油膜實現轉動軸與靜態連接面的間隙密封。由于骨架油封的主要材料是橡膠，在驅動軸高速運轉的時候有著磨損較快，使用壽命短以及耐熱差的缺陷。采用機械密封是在驅動軸上安置一個動環，隨著軸轉動而轉動，在連接面上安置一個靜環，不隨轉動軸而轉動，靜環摩擦面與動環摩擦面在轉動軸高速轉動時相接觸，且在兩者的摩擦面中形成一層油膜，從而形成密封。雖然機械密封的密封效果和耐熱性比骨架油封要好，但是也存在著不耐壓差，真空度不穩定，不耐粉塵等缺點。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，在單個機械密封外加裝一個唇封，解決現有使用機械密封耐差壓性差，真空度穩定性差，不耐粉塵的缺陷。
[0005]為了實現上述目的，本發明的技術方案是:一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，它包括驅動軸，其特征在于:所述驅動軸靠近齒輪或者甩油盤一側處套接有一帶有密封軸套0型圈的密封軸套，密封軸套一側外部套接有唇封座，唇封座內安裝有與密封軸套相配合的唇形密封件，該密封軸套另一側外部套接有機械密封組件，該機械密封組件由一動環和一靜環構成，其中靜環安裝在唇封座內，靜環的一側端面抵住唇形密封件的一側端面，唇形密封件另一端面抵住端蓋，所述機械密封組件中的動環鑲嵌在驅動軸套表面，動環一側端面和靜環另一側端面之間的摩擦面處形成油膜層，密封軸套另一側的端部套接有一機封限位套，該機封限位套的內側端面抵住動環另一側端面，該機封限位套外部套接有擋油罩。
[0006]本發明公開了一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，利用唇形密封現有使用機械密封耐差壓性差，真空度穩定性差，不耐粉塵的缺陷。同時利用油箱內的油實現機械密封的循環油潤滑，取消傳統的小油杯單獨供油。維護和保養更加簡易。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明結構示意圖。
[0008]圖中包括: 驅動軸1，
密封軸套0型圈2，
密封軸套3，
唇形密封件4，
動環5，
靜環6，
機封限位套7，
擋油罩8，
唇封座9，
端蓋10，
密封壓蓋0型圈11，
彈簧12。
【具體實施方式】
[0009]下面參照附圖，對本發明進一步進行描述。
[0010]本發明為一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，如圖1中所示，它主要包括驅動軸1，其區別于現有技術在于:所述驅動軸1靠近齒輪或者甩油盤一側處套接有一帶有密封軸套0型圈2的密封軸套3，密封軸套3—側外部套接有唇封座9，唇封座9內安裝有與密封軸套3相配合的唇形密封件4，該密封軸套3另一側外部套接有機械密封組件，該機械密封組件由一動環5和一靜環6構成，其中靜環6安裝在唇封座9內，靜環6的一側端面抵住唇形密封件4的一側端面，所述機械密封組件中的動環5鑲嵌在驅動軸套1表面，動環5—側端面和靜環6另一側端面之間的摩擦面處形成油膜層，密封軸套3另一側的端部套接有一機封限位套7，該機封限位套7的內側端面抵住動環5另一側端面，該機封限位套7外部套接有擋油罩8，唇形密封件4另一端面抵住端蓋10，上述密封壓蓋與端蓋之間設有密封壓蓋0型圈11。唇形密封件4和驅動軸上的軸套接觸，起到密封的作用。
[0011 ]在具體實施時，所述密封軸套3與驅動軸1之間設有兩個密封軸套0型圈2。所述靜環6固定在唇封座9內，且靜環6朝向動環方向開設有油膜凹槽，動環5包括與密封軸套3緊密接觸的軸套配合部和與靜環6相配合的靜環配合部，靜環配合部的內壁與密封軸套3設置有間隙，靜環配合部朝向靜環方向開設有油膜凹槽，軸套配合部和靜環配合部之間通過一斜向設置的聯結部相連，所述聯結部的內壁和外壁均設置有一非對稱弧形凹陷部，靜環的油膜凹槽和動環的油膜凹槽之間形成油膜層。所述動環5外套設有彈簧12。
[0012]在具體實施時，機封限位套7和機械密封組件組成了可一次性裝夾到位的裝配方式，具有高可靠性，易安裝性的機械密封裝配特性。
[0013]在具體實施時，唇封座和唇形密封件組成了額外的密封結構使機械密封內外壓差平衡，真空度穩定，并且可以防止粉塵對機械造成損害。
[0014]在具體實施時，該機封限位套7外部套接有擋油罩8，甩油盤上方設置集油蓋，擋油罩8和集油蓋組成了自動為機械密封循環供油的裝置，不再需要小油杯的單獨供油。通過甩油盤把油槽中的潤滑油濺起，通過上置的集油蓋收集濺起回落下的部分油，通過管道流入到機械密封的密封油腔，而機械密封油腔與油槽并非完全密封，有間隙，潤滑油又會通過該縫隙回到油槽。
[0015]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，它包括驅動軸，其特征在于:所述驅動軸靠近齒輪或者甩油盤一側處套接有一帶有密封軸套0型圈的密封軸套，密封軸套一側外部套接有唇封座，唇封座內安裝有與密封軸套相配合的唇形密封件，該密封軸套另一側外部套接有機械密封組件，該機械密封組件由一動環和一靜環構成，其中靜環安裝在唇封座內，靜環的一側端面抵住唇形密封件的一側端面，唇形密封件另一端面抵住端蓋，所述機械密封組件中的動環鑲嵌在驅動軸套表面，動環一側端面和靜環另一側端面之間的摩擦面處形成油膜層，密封軸套另一側的端部套接有一機封限位套，該機封限位套的內側端面抵住動環另一側端面，該機封限位套外部套接有擋油罩。2.根據權利要求1所述的一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，其特征在于:所述密封軸套與驅動軸之間設有兩個密封軸套0型圈。3.根據權利要求1所述的一種用于羅茨栗驅動端的自潤滑雙重密封結構，其特征在于:所述靜環固定在唇封座內，且靜環朝向動環方向開設有油膜凹槽，動環包括與密封軸套緊密接觸的軸套配合部和與靜環相配合的靜環配合部，靜環配合部的內壁與密封軸套設置有間隙，靜環配合部朝向靜環方向開設有油膜凹槽，軸套配合部和靜環配合部之間通過一斜向設置的聯結部相連，所述聯結部的內壁和外壁均設置有一非對稱弧形凹陷部，靜環的油膜凹槽和動環的油膜凹槽之間形成油膜層。
【專利摘要】本發明公開了一種用于羅茨泵驅動端的自潤滑雙重密封結構，驅動軸靠近齒輪或者甩油盤一側處套接有一帶有密封軸套O型圈的密封軸套，密封軸套一側外部套接有唇形密封件，該密封軸套另一側外部套接有機械密封組件，該機械密封組件由一動環和一靜環構成，其中靜環的一側端面抵住唇形密封件的一側端面，所述機械密封組件中的動環鑲嵌在驅動軸套表面，動環一側端面和靜環另一側端面之間的摩擦面處形成油膜層，密封結構利用唇形密封現有使用機械密封耐差壓性差，真空度穩定性差，不耐粉塵的缺陷。同時利用油箱內的油實現機械密封的循環油潤滑，取消傳統的小油杯單獨供油。
【IPC分類】F04C27/00
【公開號】CN105485011
【申請號】CN201510339944
【發明人】瀟然, 榮易
【申請人】上海伊萊茨真空技術有限公司, 蘇州伊萊茨流體裝備有限公司, 瀟然
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年6月18日