帶風扇的齒輪泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及齒輪栗，具體為一種帶風扇的齒輪栗。
【背景技術】
[0002]齒輪栗是一種常用的液壓栗，它的主要優點是結構簡單，制造方便，價格低廉，體積小，重量輕，自吸性能好，對油液污染不敏感，工作可靠，但是，齒輪栗在運行過程中，其內部容易產生高溫，由于齒輪栗主要是依靠栗體表面來進行輻射散熱，而栗體表面散熱的能力有限，不能及時的將齒輪栗內部的高溫散出去，由此降低了齒輪栗的使用壽命。
【發明內容】
[0003]本發明意在提供一種能及時將齒輪栗內部的高溫散發出去，提高使用壽命的帶風扇的齒輪栗。
[0004]本方案中的帶風扇的齒輪栗，包括主動軸、從動軸和栗殼，栗殼兩側分別設有前端蓋和后端蓋，主動軸一端伸出前端蓋并與外部動力軸連接，主動軸另一端伸出后端蓋并連接有風扇，后端蓋與栗殼配合的另一側還設有風罩，主動軸上套有主動齒輪，從動軸上套有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪線性嚙合。
[0005]本方案的工作原理是:在齒輪栗工作過程中，外部動力軸帶動主動軸運轉，安裝在主動軸上的風扇將同時運轉，與此同時主動齒輪也將帶動與其線性嚙合的從動齒輪運轉，主動齒輪和從動齒輪的齒不斷的嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙合，進而達到吸排液體的目的，在主動齒輪和從動齒輪的工作過程中將產生大量的熱量，此熱量傳遞到后端蓋，后端蓋上的熱量將經風扇帶走，從而使齒輪栗工作過程中產生的熱量能及時散發出去，保證了齒輪栗始終工作在適宜的溫度，提高了齒輪栗的使用壽命。
[0006]進一步，主動軸與前端蓋配合處還設有用于補償主動軸發熱間隙的波形彈簧，由于主動軸在工作過程中受熱會產生伸長的現象，主動軸在伸長過程中可壓縮波形彈簧實現發熱間隙的自動補償，從而避免了主動軸的卡死。
[0007]進一步，為了在保證前端蓋和后端蓋強度的基礎上盡可能減少其重量，前端蓋上開設有用于減輕重量的第一凹槽，后端蓋上開設有用于減輕重量的第二凹槽。
[0008]進一步，所述主動軸與所述主動齒輪平鍵連接，所述從動軸與所述從動齒輪平鍵連接，平鍵連接的性能可靠且拆卸方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面通過【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:主動軸1、從動軸2、主動齒輪3、從動齒輪4、栗殼5、前端蓋6、后端蓋7、風罩8、風扇9、波形彈簧10。
[0011]實施例基本如附圖1所示:帶風扇的齒輪栗，包括主動軸1，主動軸1左側設有風扇9，主動軸1與風扇9通過平鍵連接，在主動軸1風扇9的右側設有主動軸1與后端蓋7配合的軸承，本實施例中的軸承均采用深溝球軸承，在主動軸1與后端蓋7配合的軸承右側設有主動齒輪3，主動軸1與主動齒輪3配合處的軸徑大于主動軸1與后端蓋7配合的軸承處的軸徑，在主動齒輪3的右側設有主動軸1與前端蓋6配合的軸承，在主動軸1與前端蓋6配合的軸承的右側設有波形彈簧10，波形彈簧10被壓縮可用于補償主動軸1發熱時的間隙，在波形彈簧10左側的主動軸1部分穿出前端蓋6并通過平鍵與外部動力軸連接。
[0012]從動軸2位于主動軸1的下方，從動軸2中部位置設有從動齒輪4，主動齒輪3與從動齒輪4線性嚙合，在從動齒輪4兩側的從動軸2上也分別設有與前端蓋6和后端蓋7配合的軸承，從動軸2上安裝從動齒輪4處的軸徑大于從動軸2與前、后端蓋7配合的軸承處的軸徑。
[0013]在風扇9外套有風罩8，風罩8右側設有后端蓋7，風罩8與后端蓋7通過螺釘連接在一起，在后端蓋7的上側和下側分別開設有軸承室，后端蓋7通過上側軸承室的軸承與主動軸1連接，后端蓋7通過下側軸承室的軸承與從動軸2相連，在后端蓋7左側還設有第二凹槽，第二凹槽可用于減輕后端蓋7的整體重量。
[0014]在后端蓋7的右側設有栗殼5，主動齒輪3和從動齒輪4設置在栗殼5的空間內，在栗殼5的右側設有前端蓋6，在前端蓋6的上側和下側分別開設有軸承室，前端蓋6通過上側軸承室的軸承與主動軸1連接，前端蓋6通過下側軸承室的軸承與從動軸2相連，在前端蓋6右側還設有第一凹槽，第一凹槽可用于減輕前端蓋6的整體重量。
[0015]以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.一種帶風扇的齒輪栗，其特征在于，包括主動軸、從動軸和栗殼，所述栗殼兩側分別設有前端蓋和后端蓋，所述主動軸一端伸出所述前端蓋并與外部動力軸連接，所述主動軸另一端伸出所述后端蓋并連接有風扇，所述后端蓋與所述栗殼配合的另一側還設有風罩，所述主動軸上套有主動齒輪，所述從動軸上套有從動齒輪，所述主動齒輪與所述從動齒輪線性嚙合。2.根據權利要求1所述的帶風扇的齒輪栗，其特征在于:所述主動軸與所述前端蓋配合處還設有用于補償所述主動軸發熱間隙的波形彈簧。3.根據權利要求1所述的帶風扇的齒輪栗，其特征在于:所述前端蓋上開設有用于減輕重量的第一凹槽，所述后端蓋上開設有用于減輕重量的第二凹槽。4.根據權利要求1所述的帶風扇的齒輪栗，其特征在于:所述主動軸與所述主動齒輪平鍵連接，所述從動軸與所述從動齒輪平鍵連接。
【專利摘要】本發明公開了一種帶風扇的齒輪泵，包括主動軸、從動軸和泵殼，泵殼兩側分別設有前端蓋和后端蓋，主動軸一端伸出前端蓋并與外部動力軸連接，主動軸另一端伸出后端蓋并連接有風扇，后端蓋與泵殼配合的另一側還設有風罩，主動軸上套有主動齒輪，從動軸上套有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪線性嚙合。本方案的有益效果是：在主動齒輪和從動齒輪的工作過程中將產生大量的熱量，此熱量傳遞到后端蓋，后端蓋上的熱量將經風扇帶走，從而使齒輪泵工作過程中產生的熱量能及時散發出去，保證了齒輪泵始終工作在適宜的溫度，提高了齒輪泵的使用壽命。
【IPC分類】F04C15/00, F04C2/14, F04D29/60
【公開號】CN105332907
【申請號】CN201510842730
【發明人】陳振豐
【申請人】重慶元創汽車整線集成有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年11月29日