一種環保無縫鋼管的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明設計了一種低密度環保無縫鋼管，具體是一種用于油缸缸體的無縫鋼管。主要適用于各類有質量限制的液壓缸。
【背景技術】
[0002]目前，量化是工程機械的發展方向，液壓缸作為其關鍵零部件，輕量化也是必然趨勢。液壓缸一般由缸筒、活塞桿、活塞、導向套、壓蓋等零部件組成，其重量主要分布在缸筒和活塞桿上。目前活塞桿和缸筒的材料多為普通鋼材，其質量較重，不能滿足輕量化的需求。同時鍍鉻不能從根本上解決銹蝕問題，且電鍍鉻時產生的六價鉻離子是一種致癌物質，不符合環保要求，為了提高油缸使用壽命和性能，保證油缸安全性和可靠性的影響以及輕量化的要求，設計開發一種新型的管材勢在必行。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是彌補上述不足，提供設計一種低密度復合材料做缸體，在強度相同的情況下大大降低其重量，實現輕量化，同時內孔噴涂環保涂層，大大提高其耐磨、防腐性能，表面光潔度高，摩擦系數小，同時可以解決電鍍鉻所帶來的環境污染問題。
[0004]本發明的技術方案是:一種低密度環保無縫鋼管，缸體為管狀結構，采用輕質復合材料，內孔為耐磨防腐涂層。保證缸體桿強度的同時實現輕量化，同時提高其防腐耐磨性能。保證內孔免加工，不銹蝕。
[0005]與現有的產品相比，不僅節約了生產成本，結構簡單，免加工、不生銹、，適應性強，無電鍍硬鉻造成的環境污染問題。
【附圖說明】
[0006]下面結合【附圖說明】實施方法
圖1低密度環保無縫鋼管結構示意圖。
[0007]低密度基體1 防腐耐磨層2 具體實施方法
下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述:
如圖1所示，本發明主要包括管料鋼管，采用低密度基體1和防腐耐磨層2，內孔為耐磨防腐涂層。保證強度的同時實現輕量化，同時提高其防腐耐磨性能。廠家根據需求選擇合適的密度環保無縫鋼管，截斷至所需長度，內孔無需加工，不生銹，無電鍍硬鉻造成的環境污染問題，符合環保要求及出口的法規，可有效拓展液壓缸的使用范圍。
【主權項】
1.本發明設計了一種環保無縫鋼管，其特征在于:采用低密度基體和防腐耐磨層，內孔為耐磨防腐涂層。2.根據權利要求1所述的無縫鋼管，其特征在于:內孔無需加工，不生銹，無電鍍硬鉻造成的環境污染問題。
【專利摘要】本發明設計了一種低密度環保無縫鋼管，具體是一種用于油缸缸體的無縫鋼管。主要適用于各類有質量限制的液壓缸。提供設計一種低密度復合材料做缸體，在強度相同的情況下大大降低其重量，實現輕量化，同時內孔噴涂環保涂層，大大提高其耐磨、防腐性能，表面光潔度高，摩擦系數小，同時可以解決電鍍鉻所帶來的環境污染問題。
【IPC分類】F15B15/20
【公開號】CN105275914
【申請號】CN201410352770
【發明人】蔡沈昕
【申請人】蔡沈昕
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年7月24日