專利名稱：六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的配合結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的配合結構，特別是人造金剛石六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的錐度緊密配合結構。
在現有的人造金剛石六面頂液壓工作油缸與鉸鏈粱之間的配合結構中，多為圓柱體間隙配合，這種結構的配合，使工作缸內因液壓而產生的徑向力完全由工作油缸本身來承擔，這樣油缸的用料多，材質要求高，成本大，而鉸鏈粱筒的潛力沒有得到充分發揮。
本實用新型的目的是提供一種人造金剛石六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的錐度緊密配合結構。應用該結構，可使鉸鏈梁承擔部分徑向力，使其受力狀況更趨合理。
其技術方案是這樣實現的六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的配合結構，它包括導向套缸筒、活塞和堵頭，它還包括缸筒的外形為錐臺形，鉸鏈梁筒的內壁為內錐臺形，缸筒的外徑與鉸鏈梁筒的內徑錐度緊密配合，在工作缸的凸臺和鉸鏈梁筒之間有調節墊，鉸鏈梁筒的開口端有壓板。
本實用新型的優點是活塞工作時產生兩種力，一是軸向力，由鉸鏈梁的前后部承擔，另一是徑向力，由工作油缸和鉸鏈梁圓筒部分共同承擔，克服了以往由油缸單獨承擔徑向力的缺點，這樣就可使油缸的材質要求下降，缸壁減薄，成本降低。
圖1是本實用新型六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的配合結構的剖視圖。
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明(1)是油缸，其外形為錐臺形，它的外徑與鉸鏈梁筒的內徑錐度緊密配合，在缸口部制有凸臺，(2)是鉸鏈梁筒，其內壁為內錐臺形，(3)是活塞，(4)是堵頭，(5)是導向套，(6)是調節墊，通過調節它的厚度可使工作油缸的外徑與鉸鏈梁筒的內徑之間達到錐度適度的緊密配合，并使油缸予先受到一個適宜的予緊力，在活塞工作時，鉸鏈梁承擔部分由工作缸因液壓產生的徑向力，(7)是凸臺，(8)是壓板，用于固定缸筒。
權利要求1.一種六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的配合結構，它包括導向套(5)、缸筒(1)、活塞(3)和堵頭(4)，其特征在于它還包括缸筒(1)的外形為錐臺形，鉸鏈梁筒(2)的內壁為內錐臺形，缸筒(1)的外徑與鉸鏈梁筒(2)的內徑錐度緊密配合，在工作缸的凸臺(7)和鉸鏈梁筒(2)之間有調節墊(6)，鉸鏈梁筒(2)的開口端有壓板(8)。
專利摘要一種六面頂液壓機工作油缸與鉸鏈梁之間的配合結構，油缸的外徑為錐臺形，與鉸鏈梁筒的內徑錐度緊密配合，缸前部凸臺和鉸鏈梁筒之間有調節墊，這種結構使工作油缸內因液壓產生的徑向力由鉸鏈梁承擔一部分，使受力狀況更合理，其結果是降低油缸的材質要求，減薄缸壁，降低成本。
文檔編號F15B15/00GK2217704SQ9421803
公開日1996年1月17日 申請日期1994年8月3日 優先權日1994年8月3日
發明者張智遠, 牛寶懷, 付謙, 張北京 申請人:張智遠