專利名稱：液壓差動(dòng)換向發(fā)生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本設(shè)計(jì)是關(guān)于液壓系統(tǒng)換向，其特征是在閥體上設(shè)一進(jìn)油口和一出油口，閥芯中鉆有一軸向斜小孔和兩個(gè)彈簧，兩彈簧之間設(shè)有密封圈隔離，利用油液進(jìn)入閥腔支承與溢出，液體壓力推動(dòng)閥芯左右移動(dòng)壓縮彈簧和彈簧松開所形成的液壓差動(dòng)達(dá)到現(xiàn)有技術(shù)的換向閥換向的發(fā)生器。
本設(shè)計(jì)的目的是解決液壓自動(dòng)換向相鄰間不重復(fù)往返循環(huán)；從而降低制造成本。
其優(yōu)點(diǎn)是利用自身的液壓力推動(dòng)閥芯不另配訊號(hào)和電磁鐵及功率放大裝置，因而結(jié)構(gòu)簡單，可起到壓力繼電器。伺服閥的部分作用，相比之下容易制造，制造成本低；用于車輛變速防震性能好。
構(gòu)造原理如圖所示1——閥體；2——進(jìn)油口；3——閥芯；4——壓力油；5——調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；6——彈簧乙；7——彈簧甲；8——閥腔；9——出油口；10——密封圈；當(dāng)壓力油④的壓力升高，閥芯③向左端方向移動(dòng)壓縮彈簧乙⑥和彈簧甲⑦并關(guān)閉進(jìn)油口②；若壓力繼續(xù)上升，閥芯③繼續(xù)往左端方向移動(dòng)，此時(shí)因閥腔⑧內(nèi)充滿了油液彈簧甲⑦被油液支承因而未受壓縮只壓縮了彈簧乙⑥；當(dāng)壓力繼續(xù)升高使之滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)打開出油口⑨，閥腔⑧內(nèi)的油液經(jīng)閥芯③軸向斜小孔溢出，由于彈簧甲⑦失去油液的支承便及時(shí)被壓縮，閥芯③即向左移使現(xiàn)有技術(shù)的換向閥迅速打開或關(guān)閉。
當(dāng)壓力油④壓力減弱，彈簧甲⑦和彈簧乙⑥松開推動(dòng)閥芯③向右端移動(dòng)關(guān)閉出油口⑨；當(dāng)壓力繼續(xù)減弱，彈簧乙⑥繼續(xù)松開，此時(shí)因閥腔⑧內(nèi)形成真空彈簧甲⑦不能松開；當(dāng)壓力繼續(xù)減弱到設(shè)計(jì)的壓力時(shí)，彈簧乙⑥繼續(xù)松開推動(dòng)閥芯③向右端方向移動(dòng)，直至進(jìn)油口②與閥腔⑧相通。由于閥腔⑧進(jìn)入油液使彈簧甲⑦急劇松開推動(dòng)閥芯③將現(xiàn)有技術(shù)的換向閥關(guān)閉或打開。
本設(shè)計(jì)與現(xiàn)有技術(shù)的園柱滑閥相連形成一個(gè)工作整體，附圖
描述了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。
權(quán)利要求液壓差動(dòng)換向發(fā)生器，其特征是在閥體上設(shè)一進(jìn)油口和一出油口，閥芯中鉆有一軸向斜小孔和兩個(gè)彈簧，兩簧之間設(shè)有密封圈。
專利摘要液壓差動(dòng)換向發(fā)生器用于液壓系統(tǒng)差動(dòng)自動(dòng)換向相鄰間不重復(fù)往返循環(huán)，特別是用于車輛變速，不需另配訊號(hào)和電磁鐵裝置，利用自身系統(tǒng)的液壓力和泄出的油液達(dá)到差動(dòng)換向，它與主閥孿生相連形成一個(gè)工作整體，因而容易制造，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號(hào)F15B13/02GK2060486SQ88204699
公開日1990年8月15日 申請日期1988年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年4月15日
發(fā)明者趙明光 申請人:趙明光