專利名稱:球形轉盤式壓縮機的制作方法
本發明屬于一種容積式壓縮機。
根據申請人對現有技術的了解，未發現有與本發明類似的壓縮機裝置，因而是一種具有創新性的發明。
容積式壓縮機中目前應用最廣的是往復活塞式壓縮機，其主要缺點是振動大，轉數不高，機器體積大而且重。優點是密封性好，排氣壓力高?；剞D式壓縮機的突出優點是振動小，結構簡單、緊湊，缺點是密封性差，單級壓縮達不到較高的壓力。
本發明的任務就是要克服以上兩種形式壓縮機具有的缺點，設計出一種既密封可靠又振動小，結構緊湊的壓縮機。該壓縮機可以做成雙缸式。以下將結合附圖對發明作進一步的詳細描述。
圖1是本發明一種具體結構的縱向剖面圖。
參照圖1，在每一個球形缸體內裝有一個活塞(2)和一個轉盤(3)?；钊麨榻郯晷危淝蛎娌糠钟幸磺蛎驿N(19)與缸體鉸接;轉盤(3)為球臺形，其下部通過球面銷(4)與主軸伸進缸體的臂鉸結。轉盤(3)在運動的任一位置其上端面都與球形缸體圍出一個半球空間?；钊?2)通過其下端半圓柱銷與轉盤(3)鉸接，將上述半球空間分隔成兩個工作積V1和V2。
上述活塞球面銷(19)和轉盤球面銷(4)的軸線都通過球形缸體的球心。為保證該機構正常靈活轉動，它們應與主軸(6)軸線成相同的夾角α。主軸軸線也通過上述球心。
主軸(6)由驅動軸(11)通過齒輪(14)驅動，從而帶動轉盤運動，活塞和轉盤之間發生相對轉動，使工作腔V2不斷膨脹、壓縮。
下面再進一步說明該機構的密封問題。
球形缸體與轉盤、活塞一起形成密封的壓縮腔。考慮到回轉式壓縮機的密封缺點，在本設計中，力求使所有需密封的地方都能裝幾道環或其它其它密封件。參照圖2、圖3，由于球形缸體與轉盤和活塞的接觸方式都是面接觸，因而可采用加開口環(7)或半圓環(9)的方式，使得這種壓縮機在密封上適當地保留了往復活塞壓縮機的優點。本機構的轉盤(3)圓周上能裝幾道開口環(7)，這是較理想的密封?；钊那蛎娌糠忠部杉宇愃频拿芊獍雸A環(9)，密封半圓環的背部中央裝有彈簧以保證半圓環與球殼貼緊，見圖3?；钊?2)與轉盤(3)鉸接的半圓柱面上，見圖1和圖3，密封采用密封直條(20)的方法，密封直條的背后裝有板彈簧(21)壓緊。在以上三個需密封的面的匯交處的密封采用密封活塊(8)背后加彈簧(22)、(23)的方法，見圖2。密封活塊緊貼第一道活塞環和球形缸體。上述半圓環(9)必須伸進裝在活塞柱面銷兩端的密封活塊(8)上開口的槽內。
參看圖4知球形缸體分成上蓋(1)和下座(12)。
與現有的往復活塞式壓縮機和回轉式壓縮機相比。本發明兼有二者的優點。因無往復運動件，故振動小。由于每個需密封的面都可進行多道密封，所以密封可靠，單級壓縮比可以較高。另外這種壓縮機結構緊湊，重量可相對減輕。
參照圖1、圖2、圖3和圖4，主要另件為
1-上蓋、2-活塞、3-轉盤、4-轉盤球面銷，、5-轉盤球面銷蓋、6-主軸、7-開口環、8-密封活塊、9-半圓環、10-機體連接件、11-驅動軸、12-下座、13-前軸座、14-驅動齒輪、15-油底殼、16-后軸座、17-彈簧、18-頂塊、19-活塞球面銷、20-密封直條、21-板彈簧、22-彈簧、
23-彈簧、E-排氣口、T-進氣口、V2工作腔。
權利要求
1、本發明屬于一種容積式壓縮機，其特征在于
a)具有球形缸體，在每一個球形缸體內裝有一個活塞(2)和一個轉盤(3)?；钊麨榻郯晷?，其球面部分有一球面銷(19)與缸體鉸接，轉盤為球臺形，其下部通過球面銷(4)與主軸(6)鉸接，其上端面與球形缸體圍出一個半球空間?；钊ㄟ^其半圓柱銷與轉盤鉸接，將上述半球空間分隔成兩個腔V1和V2。
b)上述活塞球面銷(19)和轉盤球面銷(4)的軸線都通過球心，并與主軸(6)軸線成相同的夾角α。主軸的軸線也通過球心。
c)動力由主軸(6)傳給轉盤(3)。
2、如權利要求
1所述裝置的球形缸體，其特征在于分成上蓋(1)和下座(12)。
3、如權利要求
1所述的裝置，其特征在于活塞(2)與球形缸體相配合面的密封采用半圓環(9)背后加彈簧(17)的方法。
4、如權利要求
1所述的裝置，其特征在于轉盤(3)與球形缸體相配合面的密封采用開口環(7)的方法。
5、如權利要求
1所述的裝置，其特征在于活塞(2)和轉盤(3)相配合的半圓柱銷面的密封采用密封直條(20)背后加板彈簧(21)的方法。
6、如權利要求
3、4、5所述的裝置，其特征在于三個需密封的面的匯交處的密封采用密封活塊(8)背后加彈簧(22)和(23)的方法，密封活塊緊貼第一道活塞環和球形缸體，權利要求
3中半圓環的兩端必須伸進密封活塊(8)上開出的槽內。
專利摘要
本發明屬于一種容積式壓縮機，克服了活塞式和回轉式壓縮機存在的缺點，具有密封可靠，振動小，結構緊湊等優點。參照圖1，球形缸體內裝有一個活塞(2)和一個轉盤(3)，二者以半圓柱銷鉸接，并分別與球殼和主軸(6)以球面銷鉸接，從而將轉盤圍出的半球空間分隔成兩個腔V1和V2?；钊蛎驿N(19)和轉盤球面銷(4)的軸線應與主軸(6)輛線成相同的夾角。當主軸被驅動時，就可產生壓縮作用。
文檔編號F04C18/38GK85100200SQ85100200
公開日1986年9月24日 申請日期1985年4月1日
發明者王陸一, 張建中 申請人:王陸一, 張建中導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan