一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備的制作方法

本發明涉及液壓油缸疲勞性能試驗，尤其涉及一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備。

背景技術：

1、液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的液壓執行元件，液壓缸一般采用液壓油作為液壓介質來驅動液壓缸的執行端進行往復運動，液壓缸沒有傳動間隙，運動平穩。一般根據不同承載重量可使用推力大小不同的液壓缸，而在承載重量小的應用中，可通過小型液壓缸對物料進行傳動。

2、液壓油缸生產過程中，需要對其疲勞性能進行試驗。而在對液壓油缸的疲勞性能進行試驗時，首先需要將其固定在工作臺面上并對其底端進行夾持，保證夾持穩定后才能進行長達幾天的疲勞性能試驗，否則會影響到油缸輸出端的穩定性，影響到試驗結果。而由于不同的液壓油缸的規格不同，甚至是外部形狀都各有差異，通過常規的夾持裝置難以適應不同規格的液壓油缸。

技術實現思路

1、本發明公開一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，旨在解決由于不同的液壓油缸的規格不同，甚至是外部形狀都各有差異，通過常規的夾持裝置難以適應不同規格的液壓油缸的技術問題。

2、為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

3、一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，包括底座，所述底座的兩側設置有夾持機構，且底座的一側連接有滑軌，所述滑軌內活動連接有滑塊，且滑塊的一側外壁固定連接有按壓機構，所述底座的頂端設置有液壓油缸，且液壓油缸的輸出端抵在按壓機構的底端，所述滑軌的一側外壁固定連接有顯色機構，所述夾持機構包括液壓伸縮桿和注液器，且液壓伸縮桿和注液器設置在底座的相對兩側內壁，所述注液器的輸入端連接有儲液箱，且儲液箱固定在底座上，所述注液器的輸出端連接有多通管，所述液壓伸縮桿的一端設置有側支板，且側支板的一側等密度設置有多個擠壓板，多個所述擠壓板和側支板之間分別通過第二彈簧和金屬波紋管相連，且第二彈簧環繞在金屬波紋管外周，所述擠壓板和側支板之間同時設置有限位套管，所述側支板和液壓伸縮桿之間設置有推架，且推架同時與側支板和液壓伸縮桿的輸出端固定連接，每個所述擠壓板的相同一側外壁分別貼合有墊片。

4、通過設置有夾持機構，夾持機構中每側分別通過多個擠壓板對液壓油缸的兩側進行夾持，液壓伸縮桿啟動并帶動側支板進行擠壓的過程中，多個擠壓板分別接觸在液壓油缸的外壁，并在第二彈簧的作用下，使多個擠壓板上的第二彈簧呈不同程度的壓縮，根據外壁形狀改變擠壓板的組合狀態，從而可適應不同規格的液壓油缸使用，當塑形后，通過注液器向金屬波紋管內填充液體，填充完畢后關閉閥門，使液體留在金屬波紋管中對第二彈簧和擠壓板進行支撐，從而能保障支撐的穩定性，也適用于長時間的疲勞性能測試使用。

5、在一個優選的方案中，所述按壓機構包括按壓槽，且按壓槽與滑塊相連，所述按壓槽內等密度放置有多個負重塊，且位于中間位置的負重塊設置在按壓槽的中間位置，所述按壓槽的相對兩側內壁分別等密度設置有多個卡塊，且每個負重塊的相向一側外壁分別設置有卡槽，所述卡槽與卡塊一一對應卡接，其中一側所述卡槽和卡塊內同時設置有多個限位孔，且該側卡塊的外壁分別設置有限位管，每組所述限位孔和限位管內同時穿插有插桿，多個所述插桿的同一端同時連接有支板，且支板的一側外壁設置有把手，所述支板的內壁設置有多個第一彈簧，且第一彈簧的另一端同時固定在按壓槽的一側外壁。

6、通過設置有按壓機構，當液壓油缸測試中，其輸出端抵住按壓槽底端，并使其在滑軌上移動，通過在按壓槽上設置多個等重的負重塊，可通過改變負重塊的數量來達到負重調控的目的，且通過卡塊的分布，便于調整按壓槽的中心位置，保障重心與液壓油缸接觸，通過插桿插入限位孔內可保障測試過程中，多個負重塊的穩定度，從而保障測量精準度，拉開支板后可使多個插桿同時脫離，也便于負重塊的拆卸與添加，降低操作難度。

7、在一個優選的方案中，所述顯色機構包括連接板，且連接板上安裝有塑形折彎桿，所述塑形折彎桿的一端連接有安裝塊，且多個安裝塊等密度連接，每個所述安裝塊的內壁分別設置有多個紫外線燈，且多個安裝塊同時連接有塑形折彎管，所述塑形折彎管的兩端分別設置有握把。

8、通過設置有顯色機構，測試完畢后，對液壓油缸的外表進行觀測時，通過彎折塑形折彎桿，將多個安裝塊環繞在液壓油缸的輸出端口位置，并通過紫外線燈持續照射，從而可使液壓油內的熒光粉同時顯色，相比于手持燈具逐一照射，該方式更便于觀測漏油情況，進一步便于拍攝記錄漏油情況。

9、由上可知，一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，包括底座，所述底座的兩側設置有夾持機構，且底座的一側連接有滑軌，所述滑軌內活動連接有滑塊，且滑塊的一側外壁固定連接有按壓機構，所述底座的頂端設置有液壓油缸，且液壓油缸的輸出端抵在按壓機構的底端，所述滑軌的一側外壁固定連接有顯色機構，所述夾持機構包括液壓伸縮桿和注液器，且液壓伸縮桿和注液器設置在底座的相對兩側內壁，所述注液器的輸入端連接有儲液箱，且儲液箱固定在底座上，所述注液器的輸出端連接有多通管，所述液壓伸縮桿的一端設置有側支板，且側支板的一側等密度設置有多個擠壓板，多個所述擠壓板和側支板之間分別通過第二彈簧和金屬波紋管相連，且第二彈簧環繞在金屬波紋管外周，所述擠壓板和側支板之間同時設置有限位套管。本發明提供的液壓油缸疲勞性能試驗測試設備具有可適應不同規格的液壓油缸使用，也能適用于長時間的疲勞性能測試使用的穩定性需求的技術效果。

技術特征：

1.一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，包括底座（7），其特征在于，所述底座（7）的兩側設置有夾持機構（6），且底座（7）的一側連接有滑軌（2），所述滑軌（2）內活動連接有滑塊（3），且滑塊（3）的一側外壁固定連接有按壓機構（4），所述底座（7）的頂端設置有液壓油缸（5），且液壓油缸（5）的輸出端抵在按壓機構（4）的底端，所述滑軌（2）的一側外壁固定連接有顯色機構（1），所述夾持機構（6）包括液壓伸縮桿（602）和注液器（603），且液壓伸縮桿（602）和注液器（603）設置在底座（7）的相對兩側內壁，所述注液器（603）的輸入端連接有儲液箱（601），且儲液箱（601）固定在底座（7）上，所述注液器（603）的輸出端連接有多通管（604），所述液壓伸縮桿（602）的一端設置有側支板（611），且側支板（611）的一側等密度設置有多個擠壓板（608），多個所述擠壓板（608）和側支板（611）之間分別通過第二彈簧（606）和金屬波紋管（607）相連，且第二彈簧（606）環繞在金屬波紋管（607）外周，所述擠壓板（608）和側支板（611）之間同時設置有限位套管（610）。

2.根據權利要求1所述的一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，其特征在于，所述側支板（611）和液壓伸縮桿（602）之間設置有推架（605），且推架（605）同時與側支板（611）和液壓伸縮桿（602）的輸出端固定連接，每個所述擠壓板（608）的相同一側外壁分別貼合有墊片（609）。

3.根據權利要求1所述的一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，其特征在于，所述按壓機構（4）包括按壓槽（405），且按壓槽（405）與滑塊（3）相連，所述按壓槽（405）內等密度放置有多個負重塊（402），且位于中間位置的負重塊（402）設置在按壓槽（405）的中間位置。

4.根據權利要求3所述的一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，其特征在于，所述按壓槽（405）的相對兩側內壁分別等密度設置有多個卡塊（404），且每個負重塊（402）的相向一側外壁分別設置有卡槽（403），所述卡槽（403）與卡塊（404）一一對應卡接。

5.根據權利要求4所述的一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，其特征在于，其中一側所述卡槽（403）和卡塊（404）內同時設置有多個限位孔（401），且該側卡塊（404）的外壁分別設置有限位管（406），每組所述限位孔（401）和限位管（406）內同時穿插有插桿（408）。

6.根據權利要求5所述的一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，其特征在于，多個所述插桿（408）的同一端同時連接有支板（409），且支板（409）的一側外壁設置有把手（410），所述支板（409）的內壁設置有多個第一彈簧（407），且第一彈簧（407）的另一端同時固定在按壓槽（405）的一側外壁。

7.根據權利要求1所述的一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，其特征在于，所述顯色機構（1）包括連接板（101），且連接板（101）上安裝有塑形折彎桿（102），所述塑形折彎桿（102）的一端連接有安裝塊（103），且多個安裝塊（103）等密度連接。

8.根據權利要求7所述的一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備，其特征在于，每個所述安裝塊（103）的內壁分別設置有多個紫外線燈（105），且多個安裝塊（103）同時連接有塑形折彎管（104），所述塑形折彎管（104）的兩端分別設置有握把（106）。

技術總結
本發明公開了一種液壓油缸疲勞性能試驗測試設備包括底座，所述底座的兩側設置有夾持機構，且底座的一側連接有滑軌，所述滑軌內活動連接有滑塊，且滑塊的一側外壁固定連接有按壓機構，所述底座的頂端設置有液壓油缸，且液壓油缸的輸出端抵在按壓機構的底端，所述滑軌的一側外壁固定連接有顯色機構，所述夾持機構包括液壓伸縮桿和注液器，且液壓伸縮桿和注液器設置在底座的相對兩側內壁，所述注液器的輸入端連接有儲液箱，且儲液箱固定在底座上，所述注液器的輸出端連接有多通管，本發明公開的液壓油缸疲勞性能試驗測試設備具有可適應不同規格的液壓油缸使用，也能適用于長時間的疲勞性能測試使用的穩定性需求的效果。

技術研發人員：沈楊
受保護的技術使用者：江蘇伊士樂液壓科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21