一種齒輪泵側板的制作方法

本發明涉及一種油泵部件，具體是齒輪泵的側板。

背景技術：

齒輪泵是應用普遍的液壓動力裝置；其工作原理是由兩個齒輪在兩個封閉空間內嚙合并旋轉，依靠泵缸與嚙合齒輪的之間形成的工作容積的變化，來提高液體的壓力及其實現液體的輸送；齒輪泵側板是齒輪泵的關鍵部件，其結構是否合理直接影響整個泵的性能。現有的齒輪泵會產生因潤滑失效或高低壓區壓力不平衡導致的偏磨失效(導致齒輪咬死)的弊病，進而對正常的生產造成影響。

技術實現要素：

本發明的目的是克服上述背景技術中的不足，提供一種齒輪泵側板的改進，該側板應能有效解決偏磨失效以及潤滑失效的問題，并具有液壓油輸出壓力穩定、側板受力平衡的特點。

本發明提供的技術方案是：一種齒輪泵側板，包括制作有兩個齒輪軸孔的8字形的側板本體；其特征在于：所述側板本體上每個齒輪軸孔的旁邊至少制作有一個垂直于齒輪軸線且將齒輪軸孔與側板外部貫通的小孔。

所述小孔還連通一與齒輪軸線平行的盲孔，該盲孔的出口面朝著同一齒輪泵的另一側板。

所述側板本體上每個齒輪軸孔的左右兩邊分別制作有一個垂直于齒輪軸線且將齒輪軸孔與側板外部貫通的小孔。

所述小孔的孔徑為0.5-1.5mm。

所述盲孔的孔徑為0.5-1.5mm。

本發明的有益效果是：由于齒輪軸孔旁邊開設了與外部相通的小孔，潤滑油可源源不斷地從外部進入軸孔內，從而在軸孔內建立了可靠的潤滑油膜，有效保證了齒輪軸高速轉動時的潤滑需要，保證了側板與齒輪間的油膜潤滑均衡流暢；同時也能通過小孔將高壓區的壓力油移走一些，從而降低了高低壓區之間的油壓差，防止了因高低壓不平衡而發生的偏磨失效現象，確保了齒輪泵的輸出壓力油的穩定。此外，本發明制作簡單方便，成本也低。

附圖說明

圖1是本發明實施例的主視結構示意圖。

圖2是圖1的a-a向結構示意圖。

圖3是圖1的b-b向結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖所示的實施例進一步說明。

附圖所示的齒輪泵側板，包括制作有兩個齒輪軸孔1的8字形的側板本體；該側板本體的結構與現有的齒輪泵側板結構類同。

本發明的改進在于：所述側板本體上每個齒輪軸孔的旁邊至少制作有一個垂直于齒輪軸線且將齒輪軸孔與側板外部貫通的小孔2；所述小孔還連通一與齒輪軸線平行的盲孔3，該盲孔的出口面朝著同一齒輪泵的另一側板(即該盲孔的出口位于側板本體的燒結銅鉛合金耐磨層h的一面；燒結銅鉛合金耐磨層后，可使該側板與齒輪端面的耐磨功效，提升減摩效應減小摩擦系數，增加使用壽命)。

作為優選，所述側板本體上每個齒輪軸孔的左右兩邊分別制作有一個垂直于齒輪軸線且將齒輪軸孔與側板外部貫通的小孔。

進一步地，所述小孔的孔徑為0.5-1.5mm。

進一步地，所述盲孔的孔徑為0.5-1.5mm。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種油泵部件。目的是提供一種齒輪泵側板的改進，該側板應能有效解決偏磨失效以及潤滑失效的問題，并具有液壓油輸出壓力穩定、側板受力平衡的特點。技術方案是：一種齒輪泵側板，包括制作有兩個齒輪軸孔的8字形的側板本體；其特征在于：所述側板本體上每個齒輪軸孔的旁邊至少制作有一個垂直于齒輪軸線且將齒輪軸孔與側板外部貫通的小孔。

技術研發人員：沈百仁
受保護的技術使用者：臨安東方滑動軸承有限公司
技術研發日：2017.07.18
技術公布日：2017.09.15