一種帶有壓縮空氣緩沖的曲軸箱的制作方法

本發明涉及曲軸箱，特別涉及活塞式壓縮機中用于安裝曲軸的箱體。

背景技術：

活塞式空氣壓縮機通過曲軸連桿帶動活塞在氣缸內往復運動實現空氣壓縮。一般的活塞式空氣壓縮機中，當活塞靠近曲軸軸心時，氣缸從外界吸入空氣；當活塞遠離曲軸軸心時對氣缸內的空氣進行壓縮。這種空氣壓縮機的一個重要問題是氣缸吸氣時和空氣壓縮時，活塞受力相差很大，導致振動較大。而且這種空氣壓縮機由于其自身特性，通常需要分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。此外，船用空氣壓縮機中，由于船舶空間有限，因此對于空氣壓縮機的體積要求能夠做到更加緊湊。

技術實現要素：

本發明所要解決的問題：空氣壓縮機的體積更加緊湊。

為解決上述問題，本發明采用的方案如下：

一種帶有壓縮空氣緩沖的曲軸箱，用于活塞式空氣壓縮機安裝曲軸，該曲軸箱具有與氣缸底面密封的頂面，頂面上設有活塞開口，活塞開口用于連通氣缸活塞腔使得連桿能夠連接氣缸活塞腔內的活塞和曲軸箱內安裝的曲軸；曲軸箱的頂部設置有軸箱環道；軸箱環道環繞活塞開口，并在頂面上具有方向朝上的環形開口；軸箱環道用于壓縮空氣緩沖；環形開口用于與氣缸底面上的環形氣道對接。

進一步，曲軸箱側面安裝有集水箱，并在側邊設置有斜向下的集水道；集水道連通集水箱和軸箱環道。

進一步，該曲軸箱還包括兩個對穿的軸孔開口、右側開口和左側開口；兩個對穿的軸孔開口用于安裝曲軸的軸承座；右側開口由集水箱密封；左側開口由蓋板密封。

本發明的技術效果如下：曲軸箱直接實現壓縮空氣緩沖功能，并收集冷凝水實現氣液分離，省卻了活塞式空氣壓縮機所需的緩沖機構和氣液分離裝置，使得空氣壓縮機結構緊湊。

附圖說明

圖1是本發明實施例的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步詳細說明。

一種帶有壓縮空氣緩沖的曲軸箱，用于活塞式空氣壓縮機安裝曲軸，如圖1所示，包括一個具有五面開口的箱體結構。五面開口分別為：兩個對穿的軸孔開口33、右側開口311、左側開口312以及頂部的活塞開口331。兩個對穿的軸孔開口33用于安裝曲軸的軸承座。右左側開口311、312分別用于曲軸箱內部結構安裝調試和維修。左側開口312通過蓋板35密封。右側開口311由集水箱34密封。也就是說，集水箱34集成了蓋板功能。頂部的活塞開口331用于與氣缸活塞腔連通使得連桿能夠連接氣缸活塞腔內的活塞和曲軸箱內的曲軸。活塞開口331位于頂面上，該曲軸箱的頂面與氣缸底面相密封。空氣壓縮機組裝時，氣缸安裝在該曲軸箱的頂面上。該曲軸箱的頂部設置有軸箱環道32和斜向下的集水道321。軸箱環道32環繞活塞開口331設置，并在頂面上具有方向朝上的環形開口322。軸箱環道32用于壓縮空氣緩沖，并用于收集壓縮空氣冷卻后產生的冷凝水。環形開口322用于與氣缸底面上設置的環形氣道連通。集水道321連通軸箱環道32和集水箱34。也就是說，集水道321設置于該曲軸箱設置有集水箱34的側向上。集水道321和集水箱34均具有壓縮空氣緩沖的功能。軸箱環道32內收集的冷凝水經集水道321流入集水箱34內。

本實施例的曲軸箱上述結構中，五面開口的箱體結構以及軸箱環道32、集水道321所組成的結構由整體鑄造而成，集水箱34和蓋板35是通過螺絲緊固而成。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種帶有壓縮空氣緩沖的曲軸箱，用于活塞式空氣壓縮機安裝曲軸，該曲軸箱具有與氣缸底面密封的頂面，頂面上設有活塞開口，活塞開口用于連通氣缸活塞腔使得連桿能夠連接氣缸活塞腔內的活塞和曲軸箱內安裝的曲軸。曲軸箱的頂部設置有軸箱環道。軸箱環道環繞活塞開口，并在頂面上具有方向朝上的環形開口。軸箱環道用于壓縮空氣緩沖。環形開口用于與氣缸底面上的環形氣道對接。曲軸箱側面安裝有集水箱，并在側邊設置有斜向下的集水道。集水道連通集水箱和軸箱環道。

技術研發人員：陶娟;戴國俊;李浩;尚巧蘭;劉方保
受保護的技術使用者：江蘇恒達動力科技發展股份有限公司
技術研發日：2017.07.11
技術公布日：2017.09.29