本發明屬于齒輪泵領域，尤其涉及一種加強型三聯齒輪泵。
背景技術：
由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉泵，也可以認為屬于容積泵。目前國內的三聯齒輪泵齒輪泵使用壽命普遍低于國際市場，其主要原因是三聯齒輪泵涉及到將三個主動軸的連接，傳統的泵接軸采用13齒0.8模數外花鍵，在主動齒輪的一端加工出相應的內花鍵，該結構承受的最大扭矩只能到77.556n·m，長期使用在20mpa以上，將會出現接軸斷裂，花鍵滾鍵等情況。因此需要開發出一種加強的三聯齒輪泵。
技術實現要素：
本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構合理、使用壽命長的加強型三聯齒輪泵。
本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種加強型三聯齒輪泵，包括前蓋、中間體和后蓋，前蓋中部開有供第一主動軸通過的通孔且在第一主動軸與前蓋之間設置有骨架油封，第一主動軸的中部安裝有第一主動齒輪、尾部開有外花鍵且通過外花鍵與軸套左部的內花鍵連接，第一主動齒輪下部設置有與其嚙合的第一從動齒輪，第一從動齒輪中部鍵連接有第一從動軸，軸套的右部內花鍵連接第二主動軸左側的外花鍵且在第二主動軸中部安裝有第二主動齒輪，在第二主動齒輪下方設置有與其嚙合的第二從動齒輪，第二主動軸的右部開有內花鍵與連接軸左部的外花鍵連接，連接軸的右部的外花鍵連接有第三主動軸，連接軸兩端的外花鍵采用齒模數，第二主動軸下方設置有與其嚙合的第二從動齒輪，在第二從動齒輪中部安裝有第二從動軸，第三主動軸中部安裝有第三主動齒輪，第三主動齒輪方安裝有與其嚙合的第三從動齒輪，第一主動軸、第二主動軸、第三主動軸、第一從動軸、第二從動軸和第三從動軸與中間體貼合處設置有襯套；所有齒輪與中間體之間設置有側板，在側板右中部設有密封墊。
本發明的優點和積極效果是：本發明提供了一種結構合理、工作穩定、使用壽命長的加強型三聯齒輪泵。通過第一主動軸的右部開有外花鍵與第二主動軸左部開有外花鍵通過軸套內部開有的內花鍵連接，實現第一主動軸與第二主動軸連接牢固，第二主動軸的右部中心部開有內花鍵與第三主動軸的左部中心部開有內花鍵與連接軸兩側的外花鍵連接，實現第二主動軸與第三主動軸的緊固連接，實現第一主動軸、第二主動軸、第三主動軸同步轉動，軸套、第二主動軸右部、第三主動軸左部所采用的漸開線內花鍵為12齒1.5模數，這種結構大大提高了承受扭矩值，保證了齒輪泵在20mpa下長期正常工作。
優選地：前蓋、中間體和后蓋上部通過長螺釘固接、下部通過短雙頭螺柱固接。
附圖說明
圖1是本發明的主結構示意圖。
圖中：1、前蓋；2、中間體；3、后蓋；4、第一主動軸；5、第一主動齒輪；6、第一從動齒輪6；7、襯套；8、第一從動軸；9、側板；10、軸套；11、第二主動軸；12、第二主動齒輪；13、第二從動軸；14、第二從動齒輪；15、連接軸；16、第三主動軸；17、第三主動齒輪；18、第三從動軸；19、第三從動齒輪；20、雙頭螺柱；21、骨架油封；22、長螺釘；。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲舉以下實施例詳細說明如下：
請參見圖1，本發明的一種加強型三聯齒輪泵，包括前蓋1、中間體2和后蓋3，前蓋1中部開有供第一主動軸4通過的通孔且在第一主動軸4與前蓋1之間設置有骨架油封21，第一主動軸4的中部安裝有第一主動齒輪5、尾部開有外花鍵且通過外花鍵與軸套10左部的內花鍵連接，第一主動齒輪5下部設置有與其嚙合的第一從動齒輪6，第一從動齒輪6中部鍵連接有第一從動軸8，軸套11的右部內花鍵連接第二主動軸11左側的外花鍵且在第二主動軸11中部安裝有第二主動齒輪12，在第二主動齒輪12下方設置有與其嚙合的第二從動齒輪14，第二主動軸11的右部開有內花鍵與連接軸15左部的外花鍵連接，連接軸15的右部的外花鍵連接有第三主動軸16，連接軸15兩端的外花鍵采用12齒1.5模數，第二主動軸11下方設置有與其嚙合的第二從動齒輪13，在第二從動齒輪14中部安裝有第二從動軸13，第三主動軸16中部安裝有第三主動齒輪17，第三主動齒輪17下方安裝有與其嚙合的第三從動齒輪19，第一主動軸4、第二主動軸11、第三主動軸16、第一從動軸8、第二從動軸13和第三從動軸18與中間體2貼合處設置有襯套7；所有齒輪與中間體之間設置有側板9，在側板9右中部設有密封墊。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。