一種膠囊式蓄能器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種膠囊式蓄能器，所述膠囊式蓄能器包括承壓殼體，在殼體頂部設有充氣閥，在殼體內設有與充氣閥聯通的氮氣膠囊，在殼體底部設有液壓油閥，在殼體與氮氣膠囊之間構成蓄油腔，所述液壓油閥包括與殼體密封連接的閥體，在閥體上裝有菌狀閥，在閥體內設有菌狀閥閥桿導向座，在閥桿導向座與菌狀閥之間裝有彈簧，在閥桿導向座上設有閥桿導向孔和液壓油通孔，在液壓油通孔內設有限制液壓油通孔內液壓油流量的液壓油流量限制裝置，所述液壓油流量限制裝置為定量補償流量閥，該膠囊式蓄能器可以限制從蓄能器排出的高壓液壓油的流量，避免膠囊爆裂后氮氣隨高壓液壓油一同進入油箱，造成油箱爆裂。
【專利說明】一種膠囊式蓄能器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種蓄能裝置，尤其是一種膠囊式蓄能器。
【背景技術】
[0002]蓄能器是一種常用的高壓液壓油存儲裝置，可以在短時間內將所存儲的高壓液壓油輸出至液壓管道并驅動液壓執行機構。膠囊式蓄能器具有結構簡單、工作穩定、慣性小、反應靈敏等優點，被用于多種液壓系統中。現有技術標準中，容積為63-100L的膠囊式蓄能器采用6孔通道液壓油閥，液壓油閥體通徑是6個直徑21mm的孔，容積為10-40L的膠囊式蓄能器采用6孔通道液壓油閥的閥體通徑為6個直徑17.5mm的孔。在石油鉆井過程中為防止井噴需要在井口套管頭上安裝防噴器，用于發生井噴危險時將井口封閉，從鉆桿內壓入重泥漿，替換出受氣侵的泥漿，增加井內液柱的壓力，達到壓住高壓油氣噴出的目的，是油田防止井噴的重要安全裝置。防噴器需要預先制備與儲存足量的高壓液壓油，以便危險情況下能迅速將高壓液壓油輸出至防噴器液缸。現有技術中的防噴器采用多臺膠囊式蓄能器構成的蓄能器組來存儲高壓液壓油，為防噴器液壓系統提供100L/min工作流量的高壓液壓油。當防噴器停用或搬迀時，需要通過液壓系統中的泄壓閥將蓄能器內的液壓油排回油箱。由于蓄能器在野外存放的時間比較長，蓄能器殼體內的膠囊隨時有可能爆裂，且從蓄能器外觀上不能判斷其中的膠囊是否發生爆裂，如果此時將蓄能器里的高壓油排回油箱，由于蓄能器液壓油閥體內沒有設置流量限制裝置，膠囊爆裂后進入蓄能器殼體內的氮氣有可能隨高壓液壓油一同快速進入油箱，導致油箱瞬間爆裂，造成嚴重的安全事故。
實用新型內容
[0003]實用新型要解決的技術問題:提供一種膠囊式蓄能器，該膠囊式蓄能器可以限制從蓄能器排出的高壓液壓油的流量，避免膠囊爆裂后氮氣隨高壓液壓油一同進入油箱，造成油箱爆裂。
[0004]解決技術問題所采取的技術方案:一種膠囊式蓄能器，包括承壓殼體，在殼體頂部設有充氣閥，在殼體內設有與充氣閥聯通的氮氣膠囊，在殼體底部設有液壓油閥，在殼體與氮氣膠囊之間構成蓄油腔，所述液壓油閥包括與殼體密封連接的閥體，在閥體上裝有菌狀閥，在閥體內設有菌狀閥閥桿導向座，在閥桿導向座與菌狀閥之間裝有彈簧，在閥桿導向座上設有閥桿導向孔和液壓油通孔，在液壓油通孔內設有限制液壓油通孔內液壓油流量的液壓油流量限制裝置。
[0005]作為本實用新型的改進:所述液壓油流量限制裝置為定量補償流量閥。
[0006]在液壓油通孔內設有定量補償流量閥安裝螺紋，定量補償流量閥通過閥體外的螺紋固定在液壓油通孔內。
[0007]作為本實用新型的進一步改進:所述定量補償流量閥為僅在液壓油從蓄油腔內流出方向限流的單向定量補償流量閥。
[0008]作為本實用新型的再進一步改進:在閥桿導向座上設有兩個液壓油通孔。
[0009]所述定量補償流量閥為限制流量為小于或等于7L/min的定量補償流量閥。
[0010]作為本實用新型的另一種改進:所述定量補償流量閥包括閥體，在閥體內設有圓柱形活塞缸，在活塞缸壁上開有進油補償孔，在活塞缸底部開有出油限制孔，在活塞缸內設有可以沿活塞缸軸線方向相對滑移、使活塞缸壁上的進油補償孔處于封閉或開啟狀態的活塞式閥芯，在閥芯頂部開有油孔，在活塞缸內設有閥芯復位彈簧。
[0011]有益效果:本實用新型的膠囊式蓄能器，由于采用了所述膠囊式蓄能器包括承壓殼體，在殼體頂部設有充氣閥，在殼體內設有與充氣閥聯通的氮氣膠囊，在殼體底部設有液壓油閥，在殼體與氮氣膠囊之間構成蓄油腔，所述液壓油閥包括與殼體密封連接的閥體，在閥體上裝有菌狀閥，在閥體內設有菌狀閥閥桿導向座，在閥桿導向座與菌狀閥之間裝有彈簧，在閥桿導向座上設有閥桿導向孔和液壓油通孔，在液壓油通孔內設有限制液壓油通孔內液壓油流量的液壓油流量限制裝置的技術方案，通過在液壓油通孔內安裝液壓油流量限制裝置，達到控制高壓液壓油排出時的流量，因此，本實用新型的膠囊式蓄能器在滿足正常工作排量要求的前提下，可以限制從蓄能器排出的高壓液壓油的流量，避免膠囊爆裂后氮氣大流量隨高壓液壓油一同進入油箱，造成油箱爆裂，克服了現有技術中無限流功能的膠囊式蓄能器存在的安全隱患，提高了使用膠囊式蓄能器的整個液壓系統的安全水平；由于采用了所述液壓油流量限制裝置為定量補償流量閥的技術特征，使本實用新型的膠囊式蓄能器工作更穩定、可靠；由于采用了在液壓油通孔內設有定量補償流量閥安裝螺紋，定量補償流量閥通過閥體外的螺紋固定在液壓油通孔內的技術特征，不但方便了定量補償流量閥的安裝，而且在不改變現有技術中膠囊式蓄能器主要結構和尺寸前提下，即可以實現對不具有限流功能的膠囊式蓄能器進行改造升級；由于采用了所述定量補償流量閥為僅在液壓油從蓄油腔內流出方向限流的單向定量補償流量閥的技術特征，在實現限制膠囊式蓄能器排油流量的同時，避免定量補償流量閥對高壓液壓油進入膠囊式蓄能器的蓄油腔時造成流量限制，使膠囊式蓄能器在短時間內就能補充所需存儲的高壓液壓油，減少油泵運轉時間，節約能源消耗；由于采用了在閥桿導向座上設有兩個液壓油通孔、并合理地限定了定量補償流量閥的限制流量，使本實用新型的膠囊式蓄能器在滿足正常工作排量要求和防止油箱爆裂的前提下，使用最少的定量補償流量閥，降低了制造成本；由于采用了所述定量補償流量閥包括閥體，在閥體內設有圓柱形活塞缸，在活塞缸壁上開有進油補償孔，在活塞缸底部開有出油限制孔，在活塞缸內設有可以沿活塞缸軸線方向相對滑移、使活塞缸壁上的進油補償孔處于封閉或開啟狀態的活塞式閥芯，在閥芯頂部開有油孔，在活塞缸內設有閥芯復位彈簧的技術特征，使本實用新型的膠囊式蓄能器結構更簡單，工作更穩定可靠，限流效果更好，安全性更高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的膠囊式蓄能器的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的膠囊式蓄能器中液壓油流量限制裝置放大的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的膠囊式蓄能器作進一步的詳細說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型的膠囊式蓄能器，包括承壓殼體6，在殼體頂部設有充氣閥5，在殼體內設有與充氣閥聯通的氮氣膠囊7，在殼體底部設有液壓油閥12，在殼體與氮氣膠囊之間構成蓄油腔，所述液壓油閥包括與殼體密封連接的閥體2，在閥體上裝有菌狀閥8，在閥體內設有菌狀閥閥桿9導向座4，在閥桿導向座與菌狀閥之間裝有彈簧10，在閥桿導向座上設有閥桿導向孔I和兩個液壓油通孔11，在每個液壓油通孔內設有限制液壓油通孔內液壓油流量的液壓油流量限制裝置，所述液壓油流量限制裝置為定量補償流量閥3，在液壓油通孔內設有定量補償流量閥安裝螺紋，定量補償流量閥通過閥體外的螺紋固定在液壓油通孔內，所述定量補償流量閥優選為僅在液壓油從蓄油腔內流出方向限流的單向定量補償流量閥。
[0016]如圖2所示，單向定量補償流量閥包括閥體32，在閥體內設有圓柱形活塞缸34，在活塞缸壁上開有進油補償孔33，在活塞缸底部開有出油限制孔37，在活塞缸內設有可以沿活塞缸軸線方向相對滑移、使活塞缸壁上的進油補償孔處于封閉或開啟狀態的活塞式閥芯31，在閥芯頂部開有油孔35，在活塞缸內設有閥芯復位彈簧36。
[0017]定量補償流量閥選擇時應以液壓系統所需要蓄能器組提供的流量為依據，以由8臺蓄能器構成的蓄能器組作為防噴器的高壓液壓油存儲裝置為例，防噴器液壓系統所需要蓄能器組提供100L/min的流量，每個蓄能器工作排油流量12.5L/min即可滿足需要，按照一臺蓄能器有故障或檢修，每臺蓄能器工作排油流量14L/min即可滿足需要，故在閥桿導向座上開兩個液壓油通孔，每個液壓油通孔安裝I個7L/min的定量補償流量閥即可，如需改變單臺蓄能器排量，可以通過在閥桿導向座上增加或減少液壓油通孔和定量補償流量閥的數目來實現，作為優選，本實用新型的定量補償流量閥為限制流量為小于或等于7L/min的定量補償流量閥。
【權利要求】
1.一種膠囊式蓄能器，包括承壓殼體，在殼體頂部設有充氣閥，在殼體內設有與充氣閥聯通的氮氣膠囊，在殼體底部設有液壓油閥，在殼體與氮氣膠囊之間構成蓄油腔，其特征是:所述液壓油閥包括與殼體密封連接的閥體，在閥體上裝有菌狀閥，在閥體內設有菌狀閥閥桿導向座，在閥桿導向座與菌狀閥之間裝有彈簧，在閥桿導向座上設有閥桿導向孔和液壓油通孔，在液壓油通孔內設有限制液壓油通孔內液壓油流量的液壓油流量限制裝置。
2.根據權利要求1所述的膠囊式蓄能器，其特征是:所述液壓油流量限制裝置為定量補償流量閥。
3.根據權利要求2所述的膠囊式蓄能器，其特征是:在液壓油通孔內設有定量補償流量閥安裝螺紋，定量補償流量閥通過閥體外的螺紋固定在液壓油通孔內。
4.根據權利要求2或3所述的膠囊式蓄能器，其特征是:所述定量補償流量閥為僅在液壓油從蓄油腔內流出方向限流的單向定量補償流量閥。
5.根據權利要求4所述的膠囊式蓄能器，其特征是:在閥桿導向座上設有兩個液壓油通孔。
6.根據權利要求5所述的膠囊式蓄能器，其特征是:所述定量補償流量閥為限制流量為小于或等于7L/min的定量補償流量閥。
7.根據權利要求4所述的膠囊式蓄能器，其特征是:所述定量補償流量閥包括閥體，在閥體內設有圓柱形活塞缸，在活塞缸壁上開有進油補償孔，在活塞缸底部開有出油限制孔，在活塞缸內設有可以沿活塞缸軸線方向相對滑移、使活塞缸壁上的進油補償孔處于封閉或開啟狀態的活塞式閥芯，在閥芯頂部開有油孔，在活塞缸內設有閥芯復位彈簧。
【文檔編號】F15B1/04GK204200720SQ201420643960
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月3日 優先權日:2014年11月3日
【發明者】姜曉忠, 張學禮, 王吉旭, 呂景才, 闞國太, 郭忠福 申請人:遼寧興中蓄能器有限公司