液壓機構濾油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓機構濾油裝置，其特征在于箱體頂端設置密封蓋，箱體兩側分別設有進油口和出油口，進油口的下方設置濾油網，進油口通過管路與斷路器機構液壓油箱底部放油閥相通；出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口連通；所述的進油口和出油口設有調節機構，所述的進油口和出油口與管路之間設有密封圈。本實用新型特別為簡化液壓油過濾工作的繁瑣程序。并在保證液壓機構液壓油過濾過程中清潔和密封兩個重要工藝的基礎上，提高工作效率及工作質量。
【專利說明】液壓機構濾油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種濾油裝置，尤其涉及一種液壓機構濾油裝置，適用于電力系統變電檢修等專業對液壓機構斷路器檢修及故障處理，屬于輸變電【技術領域】。
【背景技術】
[0002]液壓機構斷路器在電力系統中存在數量較多，液壓機構液壓油過濾工作步驟繁瑣，需要至少兩名變電檢修專業人員相互配合，并且容易弄臟工作人員及工作現場，需要及時清理工作現場。工作流程對天氣及環境的要求較高，如遇大霧天氣、濕度過大或者沙塵天氣等工作極為不便，甚至無法進行。無法保證液壓機液壓油過濾過程中清潔和密封兩個重要工藝要求。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對上述現有技術中存在的問題，提供了一種液壓機構濾油裝置，解決了現有技術中無法保證液壓機液壓油過濾過程中清潔和密封的問題，而且本實用新型簡化液壓油過濾工作的繁瑣程序，提高工作效率及工作質量。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]箱體頂端設置密封蓋，箱體兩側分別設有進油口和出油口，進油口的下方設置濾油網，進油口通過管路與斷路器機構液壓油箱底部放油閥相通；出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口連通；所述的進油口和出油口設有調節機構，所述的進油口和出油口與管路之間設有密封圈。
[0006]所述的出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口之間設有液壓油泵。
[0007]所述的箱體為伸縮式套裝箱體。
[0008]所述的濾油網為400目銅質濾網。
[0009]所述的濾油網成L形設置在密封蓋和箱體之間。
[0010]所述的進油口和出油口的調節機構為，進油口和出油口的內圓周對稱設有兩個圓弧形墊圈，圓弧形墊圈連接調節螺絲，圓弧形墊圈的弧度與進油口和出油口的弧度相匹配。
[0011]所述的箱體和液壓油泵的下方設有手推車。
[0012]本實用新型具有如下優點:
[0013]在實際工作中檢驗本裝置的實際效果，三相斷路器濾油時間僅為30分鐘。并且只需要一人操作，一人監護即可，無需兩人配合作業。通過與之前傳統作業方式用時對比可以有力的說明本裝置的濾油效果良好，有效地去除了液壓油中的雜質，并保證了清潔和密封兩個關鍵工藝，節省了人力，物力，提高了工作效率及質量，達到了預期的效果。
[0014]同時，本實用新型的進油口和出油口設置調節機構，而進油口和出油口與管路之間設有密封圈，在保證密封效果的條件下，可以根據不同型號斷路器機構油箱，調節進油口和出油口的口徑，適用于多種口徑的管路，使用靈活，降低成本。
[0015]另外，油箱箱體設置為伸縮式套裝箱體，可以調節其容積大小，使用范圍廣，實用性強。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型調節機構的具體結構示意圖。
[0018]圖中，1、箱體，2、密封蓋，3、進油口，4、出油口，5、濾油網，6、斷路器機構液壓油箱，
7、液壓油泵，8、密封圈，9、墊圈，10、調節螺絲。
【具體實施方式】
[0019]以下參照附圖，結合具體實施例，詳細描述本實用新型的具體結構。
實施例
[0020]如圖1-2所示，箱體I為伸縮式套裝箱體，箱體的容積在50L-80L之間可調，箱體I頂端設置密封蓋2，箱體兩側分別設有進油口 3和出油口 4，進油口的下方設置400目銅質濾油網5，濾油網成L形設置在密封蓋和箱體之間，進油口通過管路與斷路器機構液壓油箱6底部放油閥相通；出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口連通，出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口之間設有液壓油泵7 ;所述的進油口和出油口設有調節機構，所述的進油口和出油口與管路之間設有密封圈8。
[0021 ] 所述的進油口和出油口的調節機構為，進油口和出油口的內圓周對稱設有兩個圓弧形墊圈9，圓弧形墊圈連接調節螺絲10，圓弧形墊圈9的弧度與進油口和出油口的弧度相匹配。
[0022]本裝置是由全密封的油箱及管路連接而成。油箱使用的材料為不銹鋼，上部設有封蓋，油箱兩側分別設有進油口和出油口。在進油口下方裝設一個銅質濾油網，以便濾除油中雜質，進油口通過管路與斷路器機構液壓油箱底部放油閥相連；出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口連接。利用電動液壓油泵將經過銅質濾網濾清的液壓油由本裝置油箱打回斷路器機構油箱內，從而實現整個濾油工作全過程的密封狀態，同時也保證了清潔。為便于攜帶，將油箱箱體及液壓油泵一起固定在手推車上，液壓油泵電機電源由固定空開引入。
【權利要求】
1.一種液壓機構濾油裝置，其特征在于箱體頂端設置密封蓋，箱體兩側分別設有進油口和出油口，進油口的下方設置濾油網，進油口通過管路與斷路器機構液壓油箱底部放油閥相通；出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口連通；所述的進油口和出油口設有調節機構，所述的進油口和出油口與管路之間設有密封圈。
2.根據權利要求1所述的液壓機構濾油裝置，其特征在于所述的出油口與斷路器機構液壓油箱頂部注油口之間設有液壓油泵。
3.根據權利要求1所述的液壓機構濾油裝置，其特征在于所述的箱體為伸縮式套裝箱體。
4.根據權利要求1所述的液壓機構濾油裝置，其特征在于所述的濾油網為400目銅質濾網。
5.根據權利要求1所述的液壓機構濾油裝置，其特征在于所述的濾油網成L形設置在密封蓋和箱體之間。
6.根據權利要求1所述的液壓機構濾油裝置，其特征在于所述的進油口和出油口的調節機構為，進油口和出油口的內圓周設有圓形墊圈，圓形墊圈連接調節螺絲。
7.根據權利要求2所述的液壓機構濾油裝置，其特征在于所述的箱體和液壓油泵的下方設有手推車。
【文檔編號】F15B21/04GK204003802SQ201420411023
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月24日 優先權日:2014年7月24日
【發明者】江軍, 董繼盼, 孫傳寧, 楊宏池, 郭森森 申請人:國家電網公司, 國網遼寧省電力有限公司盤錦供電公司