一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，包括供油系統和模擬負載加載系統。供油系統回路通過液壓管道依次連接供油油路粗過濾器、齒輪油泵、溢流閥、調速閥、冷卻器、液粘主機、流量計、油箱。模擬負載加載系統，采用葉片泵代替負載裝置來進行加載；液粘主機被動軸通過聯軸器連接帶動負載葉片泵工作。模擬負載加載系統回路通過液壓管道依次連接負載油路粗過濾器、葉片泵、先導式溢流閥、油箱。本發明適用于液粘傳動技術的試驗研究，在能滿足試驗基本要求的前提下極大的簡化了系統，使系統結構得到深度優化，節約了設計制造成本；同時負載加載系統更接近于實際工況，使系統更加的實用可靠，具有廣泛的使用價值。
【專利說明】一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種液粘傳動試驗裝置，尤其是指一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置。
技術背景
[0002]目前，液粘調速離合器在風機、水泵和帶式輸送機等大功率設備方面具有很好的節能效果，因此，大力發展液粘調速離合器技術具有深遠的意義，這也引起了國內外很多專家學者的廣泛關注。液粘調速離合器技術的發展離不開液粘傳動試驗裝置，利用液粘傳動試驗裝置對液粘調速離合器摩擦片間的油膜工作特性進行研究能夠幫助我們獲得液粘調速離合器的基礎工作數據，為其產業化提供研究基礎。
[0003]現有的液粘傳動試驗裝置的缺點有:(I)液壓系統包括供油系統和負載系統。由于工況的不同，一般都會采取雙泵供油方案，由兩個不同的電機分別驅動兩個不同的油泵對系統供油，以保證系統的相對獨立。這樣兩大油路使得系統結構錯綜復雜，增加了設計制造成本。(2)現有的液粘傳動試驗裝置中的負載裝置一般都是機械式的(盤式制動器或者磁粉制動器)，存在結構復雜、制造成本高、模擬工況欠佳的缺點，并且機械式的負載裝置和液粘傳動試驗裝置的液壓系統互不相關，資源得不到高效利用。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，使得液粘傳動試驗裝置結構變得簡單，降低了成本，并且與液粘傳動試驗裝置的液壓系統相兼容。
[0005]本發明的技術方案是:
一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，包括油箱、供油系統和液粘調速離合器；所述液粘調速離合器包括輸出軸、進油口、回油口和右支承盤；其特征在于，還包括負載系統；所述負載系統包括葉片泵和先導式溢流閥；所述葉片泵通過聯軸器連接所述輸出軸，所述葉片泵的下油口連接所述油箱的第四油口，所述葉片泵的上油口通過所述先導式溢流閥連接所述油箱的第五油口，所述葉片泵的上油口與所述先導式溢流閥之間旁接第一壓力表。
[0006]上述方案中，在所述油箱的第四油口與所述葉片泵之間安裝負載油路粗過濾器。
[0007]上述方案中，所述油箱的上蓋板上安裝空氣過濾器。
[0008]上述方案中，所述油箱的側面安裝液位液溫計。
[0009]上述方案中，所述液粘調速離合器的進油口處安裝溫度傳感器、壓力傳感器。
[0010]上述方案中，所述液粘調速離合器的回油口處安裝壓力傳感器和溫度傳感器。
[0011]上述方案中，在所述液粘調速離合器的右支撐盤上設有通孔，通孔內安裝位移傳感器。
[0012]上述方案中，所述供油系統包括電機、潤滑油路粗過濾器、齒輪油泵、調速閥、冷卻器、流量計；所述電機通過聯軸器帶動所述齒輪油泵工作，所述齒輪油泵的下口通過膠管從所述油箱的第二油口吸油；所述齒輪油泵的上口通過膠管連接所述調速閥，在所述齒輪油泵與所述調速閥之間的膠管上通過三通接頭旁接一個溢流閥，在所述三通接頭與溢流閥之間安裝第二壓力表，所述溢流閥的出油口連接所述油箱的第一油口，所述調速閥的上口通過所述冷卻器連接所述進油口，所述冷卻器與所述進油口之間旁接所述第一壓力表，所述回油口通過所述流量計連接所述油箱的第三油口。
[0013]上述方案中，在所述油箱的第二油口與所述齒輪泵之間安裝供油油路粗過濾器。
[0014]本發明的有益效果是:
(I)采用葉片泵作為液粘傳動試驗裝置的負載裝置，更容易調整輸出軸上的載荷，并且可以實現輸出軸上的載荷無極調整，簡化了液粘傳動試驗裝置的負載裝置，擴大了利用液粘傳動試驗裝置進行油膜工作特性相關研究實驗的數據范圍。
[0015](2)液粘傳動試驗裝置的供油系統和負載加載系統共同使用一個油箱，既節約了實驗空間，也節約了裝置的設計制造成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的系統結構示意圖。
[0017]圖中:1、油箱，2、液位液溫計，3、負載油路粗過濾器，4、先導式溢流閥，5、第一壓力表，6、葉片泵，7、位移傳感器，8、液粘調速離合器，9、溫度傳感器，10、壓力傳感器，11、第二壓力表，12、冷卻器，13、調速閥，14、第三壓力表，15、進油口，16、空氣過濾器，17、溢流閥，18、電機，19、齒輪油泵，20、供油油路粗過濾器，21、流量計，22、回油口，23、第一油口，24、第二油口，25、第三油口，26、第四油口，27、第五油口，28、右支承盤，29、輸出軸。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖1對本發明做進一步詳細說明。
[0019]本發明一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置如圖1所示，主要包括:油箱
1、液位液溫計2、負載油路粗過濾器3、先導式溢流閥4、壓力表5、葉片泵6、位移傳感器7、液粘調速離合器8、溫度傳感器9、壓力傳感器10、壓力表11、冷卻器12、調速閥13、壓力表14、進油口 15、空氣過濾器16、溢流閥17、電機18、齒輪油泵19、供油油路粗過濾器20、流量計21、回油口 22、第一油口 23、第二油口 24、第三油口 25、第四油口 26、第五油口 27、右支承盤28、輸出軸29。
[0020]在供油系統的進油路上，所述的電機18通過聯軸器連接帶動齒輪油泵19工作，從油箱I上的第二油口 24吸油，在齒輪油泵19和第二油口 24之間裝有供油油路粗過濾器20對油液進行過濾；齒輪油泵19的出油口通過三通接頭分別連接調速閥13和溢流閥17 ;在三通接頭和溢流閥17之間的液壓管道上安裝壓力表14，用來測試齒輪油泵19出口壓力，當壓力超過系統設定壓力值時，從齒輪油泵19出來的一部分油液經溢流閥17到油箱I的第一油口 23流回油箱I ;另外一部分油液經三通接頭到達調速閥13的進油口，調速閥13的出油口連接冷卻器12的進油口，對油液進行冷卻，以保證液粘主機的正常工作，冷卻器12的出油口通過液壓管道連接液粘調速離合器8的進油口 15 ;在調速閥13和液粘調速離合器8的進油口 15之間的液壓管道上安裝壓力表11用來測試進入油液的壓力，在負載裝置部分，所述的液粘調速離合器8的輸出軸29有一定的輸出轉矩，通過聯軸器帶動葉片泵6工作，葉片泵6從油箱I上的第四油口 26吸油；在葉片泵6的進油口與第四油口 26之間設有負載油路粗過濾器3，葉片泵6的出油口進過先導式溢流閥4連接油箱1，油液從葉片泵6的出油口流出后，經過先導式溢流閥4直接流回油箱1，同時在葉片泵6與先導式溢流閥4之間安裝一個壓力表5，檢測回油壓力的變化情況。
[0021 ] 此外，通過在液粘調速離合器8的進油口處安裝溫度傳感器9、壓力傳感器10來檢測油液的溫度、壓力等參數；通過在液粘調速離合器8的回油口處安裝溫度傳感器9、壓力傳感器10來檢測出油口的壓力和溫度等參數；通過在右支撐盤上安裝位移傳感器7，利用紅外傳感來監測液粘調速離合器8的油膜厚度等參數；通過在液粘調速離合器8和第三油口 25之間連接流量計21來監測相關流量等參數，這些儀器配合本發明提供的液壓負載裝置可以模擬獲得各種工況下的油膜工作特性實驗數據，為研究人員進行油膜特性試驗分析提供足夠的數據支持。
【權利要求】
1.一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，包括油箱(1)，供油系統和液粘調速離合器(8)，所述液粘調速離合器包括輸出軸(29)，進油口(15)，回油口(22)和右支承盤(28);其特征在于，還包括負載系統；所述負載系統包括葉片泵(6)和先導式溢流閥(4)，所述葉片泵(6)通過聯軸器連接所述輸出軸(29)，所述葉片泵(6)的下油口連接所述油箱(I)的第四油口(26)，所述葉片泵(6)的上油口通過所述先導式溢流閥(4)連接所述油箱(I)的第五油口(27)，所述葉片泵(6)的上油口與所述先導式溢流閥(4)之間旁接第一壓力表(5)。
2.根據權利要求1所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，在所述油箱(I)的第四油口(26)與所述葉片泵(6)之間安裝負載油路粗過濾器(3)。
3.根據權利要求1或2所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，所述油箱(I)的上蓋板上安裝空氣過濾器(16)。
4.根據權利要求1或2所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，所述油箱(I)的側面安裝液位液溫計(2)。
5.根據權利要求1或2所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，所述液粘調速離合器的進油口(15)處安裝溫度傳感器(9)、壓力傳感器(10)。
6.根據權利要求1或2所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，所述液粘調速離合器的回油口( 22 )處安裝壓力傳感器(10 )和溫度傳感器(9 )。
7.根據權利要求1或2所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，在所述液粘調速離合器(8)的右支撐盤(28)上設有通孔，通孔內安裝位移傳感器(J)。
8.根據權利要求1或2所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，所述供油系統包括電機(18)，潤滑油路粗過濾器(20)，齒輪油泵(19)，調速閥(13)，冷卻器(12)，流量計(21);所述電機(18)通過聯軸器帶動所述齒輪油泵(19)工作，所述齒輪油泵(19)的下口通過膠管從所述油箱(I)的第二油口(24)吸油，所述齒輪油泵(19)的上口通過膠管連接所述調速閥(13)，在所述齒輪油泵(19)與所述調速閥(13)之間的膠管上通過三通接頭旁接一個溢流閥(17)，在所述三通接頭與溢流閥之間安裝第二壓力表(14)，所述溢流閥(17)的出油口連接所述油箱(I)的第一油口(23)，所述調速閥(13)的上口通過所述冷卻器(12)連接所述進油口( 15)，所述冷卻器(12)與所述進油口( 15)之間旁接所述第一壓力表(11)，所述回油口(22)通過所述流量計(21)連接所述油箱(I)的第三油口(25)。
9.根據權利要求8所述的一種帶有液壓負載裝置的液粘傳動試驗裝置，其特征在于，在所述油箱(I)的第二油口(24)與所述齒輪泵(19)之間安裝供油油路粗過濾器(20)。
【文檔編號】F15B19/00GK104047925SQ201410249275
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月6日 優先權日:2014年6月6日
【發明者】謝方偉, 孟令超, 盛剛, 張先俊, 何國志, 陳林 申請人:江蘇大學