節能型液壓站的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種節能型液壓站，包括油箱、電機、液壓泵和控制柜，電機帶動液壓泵工作，液壓泵的進油管連接油箱，液壓泵的出油管連接工作機的液壓油路，工作機的液壓油路回油至油箱，所述電機為變頻電機，所述液壓泵的進油管上設有單向閥，液壓泵的出油管上設有壓力傳感器，壓力傳感器與控制柜內的控制單元連接，液壓泵與工作機之間還連接有蓄能裝置。本實用新型設計合理，故障率低、損耗小，節省工作成本，使用壽命長。
【專利說明】節能型液壓站
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓站，特別涉及一種節能型液壓站。
【背景技術】
[0002]一般的需要持續高壓維持工作的液壓站的工作原理為:電機帶動液壓泵轉動，液壓泵從油箱中吸油供油，將機械能轉化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功，但是這種液壓站存在著一些缺陷，表現在故障率高，油溫上升快、溫度高、損耗大，壓力波動大，對正常穩定生產影響很大。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種故障率低、損耗小，節省工作成本，使用壽命長的節能型液壓站。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:本實用新型的節能型液壓站，包括油箱、電機、液壓泵和控制柜，電機帶動液壓泵工作，液壓泵的進油管連接油箱，液壓泵的出油管連接工作機的液壓油路，工作機的液壓油路回油至油箱，所述電機為變頻電機，所述液壓泵的進油管上設有單向閥，液壓泵的出油管上設有壓力傳感器，壓力傳感器與控制柜內的控制單元連接，液壓泵與工作機之間還連接有蓄能裝置。
[0005]作為優選，所述油箱上設有液位液溫計、空氣濾清器和電接點雙金屬溫度計。
[0006]作為優選，所述蓄能裝置為重力式蓄能器。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本實用新型設計合理，液壓泵的進油管上設置單向閥，避免液壓油回流，造成污染，液壓泵的出油管上設置壓力傳感器，根據液壓泵出油管的壓力和流量來控制電機的轉速，避免電機一直以額定轉速帶動液壓泵轉動，產生不必要的電能損耗，節省液壓站的工作成本，液壓泵與工作機之間還連接有蓄能裝置，當加壓泵壓力超過工作機使用壓力時，重力式蓄能器將多余的能量貯存在其內，當工作壓力低于設定值時，重力式蓄能器內的能量開始釋放出來，補充到工作機內維持工作壓力，提高了液壓站的工作效率和液壓站的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0010]參見圖1，本實用新型的節能型液壓站，包括油箱2、電機3、液壓泵4和控制柜1，電機3帶動液壓泵4工作，液壓泵4的進油管連接油箱2，液壓泵4的出油管連接工作機5的液壓油路，工作機5的液壓油路回油至油箱2，所述電機3為變頻電機3，所述液壓泵4的進油管上設有單向閥8，液壓泵4的出油管上設有壓力傳感器6，壓力傳感器6與控制柜I內的控制單元連接，液壓泵4與工作機5之間還連接有蓄能裝置7，所述油箱2上設有液位液溫計9、空氣濾清器10和電接點雙金屬溫度計11，所述蓄能裝置7為重力式蓄能器。
[0011]液壓泵4的進油管上設置單向閥8，避免液壓油回流，造成污染，液壓泵4的出油管上設置壓力傳感器6，根據液壓泵4出油管的壓力和流量來控制電機3的轉速，避免電機3一直以額定轉速帶動液壓泵4轉動，產生不必要的電能損耗，節省液壓站的工作成本，液壓泵4與工作機5之間還連接有蓄能裝置7，當加壓泵壓力超過工作機5使用壓力時，重力式蓄能器將多余的能量貯存在其內，當工作壓力低于設定值時，重力式蓄能器內的能量開始釋放出來，補充到工作機5內維持工作壓力，提高了液壓站的工作效率和液壓站的使用壽命ο
【權利要求】
1.一種節能型液壓站，包括油箱、電機、液壓泵和控制柜，電機帶動液壓泵工作，液壓泵的進油管連接油箱，液壓泵的出油管連接工作機的液壓油路，工作機的液壓油路回油至油箱，其特征在于:所述電機為變頻電機，所述液壓泵的進油管上設有單向閥，液壓泵的出油管上設有壓力傳感器，壓力傳感器與控制柜內的控制單元連接，液壓泵與工作機之間還連接有蓄能裝置。
2.根據權利要求1所述的節能型液壓站，其特征在于:所述油箱上設有液位液溫計、空氣濾清器和電接點雙金屬溫度計。
3.根據權利要求1所述的節能型液壓站，其特征在于:所述蓄能裝置為重力式蓄能器。
【文檔編號】F15B1/02GK203670314SQ201320710227
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月12日 優先權日:2013年11月12日
【發明者】羅國際 申請人:四川藍弋科技有限公司