電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于液壓元器件，特別涉及一種電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺，包括電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體（7）、電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵（6），電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體（7）上端固定裝有油壺內(nèi)殼（1），油壺內(nèi)殼（1）上端的油壺進(jìn)油管（5）與油壺外殼（4）上端之間固定連接，油壺內(nèi)殼（1）的下端傘沿與油壺外殼（4）下端之間固定連接，油壺內(nèi)殼（1）、油壺進(jìn)油管（5）、油壺外殼（4）之間形成內(nèi)外殼密閉腔體（2），電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺由于油壺內(nèi)殼和油壺外殼之間通過(guò)固定連接形成密閉的腔體，這種隔音方式能夠有效地阻隔液壓泵的流量脈動(dòng)及其驅(qū)動(dòng)裝置扭矩波動(dòng)引起的干擾性噪音向空氣中的傳播，起到降低噪音的效果，從而提高汽車的舒適度。
【專利說(shuō)明】電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓元器件，特別涉及一種電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置中通常采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵，該液壓泵一般安裝于單層油壺與電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置的殼體安裝后的腔體中，腔體中充滿油液，液壓泵在工作時(shí)，特別在額定負(fù)載時(shí)，液壓泵及其電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置組成的電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置會(huì)產(chǎn)生干擾性的噪音，產(chǎn)生的原因?yàn)橐簤罕玫牧髁棵}動(dòng)及驅(qū)動(dòng)裝置扭矩波動(dòng)引起的，該噪音通過(guò)油液、單層油壺、電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置的殼體向空氣中傳播，影響車輛的舒適性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效降低干擾性噪音，提高汽車舒適度的電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺包括電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體、電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵，其特點(diǎn)是電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體上端固定裝有油壺內(nèi)殼，油壺內(nèi)殼上端的油壺進(jìn)油管與油壺外殼上端之間固定連接，油壺內(nèi)殼的下端傘沿與油壺外殼下端之間固定連接，油壺內(nèi)殼、油壺進(jìn)油管、油壺外殼之間形成內(nèi)外殼密閉腔體。
[0005]本發(fā)明的有益效 果是:電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺由于油壺內(nèi)殼和油壺外殼之間通過(guò)固定連接形成密閉的腔體，這種隔音方式能夠有效地阻隔液壓泵的流量脈動(dòng)及其驅(qū)動(dòng)裝置扭矩波動(dòng)引起的干擾性噪音向空氣中的傳播，起到降低噪音的效果，從而提高汽車的舒適度。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0006]以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。
[0007]圖1是電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺結(jié)構(gòu)及局部剖視圖。
[0008]圖中，1--油壺內(nèi)殼；2-內(nèi)外殼密閉腔體；3-油壺外殼；4-油壺內(nèi)殼與電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體之間腔體；5_油壺進(jìn)油管；6_電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵；7_電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例，參照附圖1，電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺的油壺內(nèi)殼I固定裝在電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體7的上端，油壺內(nèi)殼I上端設(shè)有油壺進(jìn)油管5,油壺內(nèi)殼I與電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體7之間組成油壺內(nèi)殼與電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體之間腔體4,電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵6置于油壺內(nèi)殼與電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體之間腔體4內(nèi)，并裝在電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體7內(nèi)。油壺內(nèi)殼I上端的油壺進(jìn)油管5與油殼外殼3上端之間固定連接,油壺內(nèi)殼I的下端傘沿與油壺外殼3下端之間固定連接,油壺內(nèi)殼1、油壺進(jìn)油管5外壁、油壺外殼3之間形成內(nèi)外殼密閉腔體2。
[0010]電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺的使用方法是:電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺的內(nèi)外殼密閉腔體2在油壺外殼3與油壺進(jìn)油管5、油壺內(nèi)殼I之間固定連接同時(shí)填充具有隔音效果的填充物或抽真空，這樣使內(nèi)外殼密閉腔體2的隔音效果更好。
【權(quán)利要求】
1.一種電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用液壓油壺，包括電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體(7)、電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵(6 ),其特征在于電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體(7 )上端固定裝有油壺內(nèi)殼(I)，油壺內(nèi)殼(I)上端的油壺進(jìn)油管(5)與油壺外殼(4)上端之間固定連接,油壺內(nèi)殼(I)的下端傘沿與油壺外殼(4)下端之間固定連接,油壺內(nèi)殼(I)、油壺進(jìn)油管(5)、油壺外殼(4)之間形成內(nèi)外殼密閉腔體(2)。`
【文檔編號(hào)】F15B1/26GK103603835SQ201310577996
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】于大洪, 王忠偉, 馬奇, 謝英, 鄭艷雙, 楊紅林 申請(qǐng)人:阜新德?tīng)柶嚥考煞萦邢薰?br>