專利名稱：定位型增壓缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及增壓缸技術領域，尤其涉及定位型增壓缸。
背景技術：
目前在機械加工、包裝等行業(yè)廣泛的應用增壓缸，隨著人們在使用過程中的需求而增壓缸的種類也越來越多。從目前市場上存在的產品來看，大致可以分為氣壓缸(即空壓缸)、液壓缸以及氣液增壓缸。其中氣壓缸具有壓縮空氣取得方便、清潔環(huán)保的優(yōu)點，而液壓缸具有輸出力高及液壓油不可壓縮的優(yōu)點，而氣液增壓缸由于集合了上述兩種增壓缸的優(yōu)點而得到用戶的廣大關注。目前市場上的增壓缸一般包括有儲油缸筒、增壓缸筒和預壓缸筒，首先液壓油在儲油缸筒內進行一次增壓，后進入到增壓缸筒內進行二次增壓，從而推動預壓缸筒內的沖壓桿對物體進行沖壓。目前的增壓缸的運動速度及對物體沖壓的力度無法控制，即一臺增壓缸的運動速度及輸出的打壓力是固定的，無法進行調整，當物體所需要的打壓力度不同時，則需要新增增壓缸，極大的加重了企業(yè)的設備投入，生產成本較高。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提供定位型增壓缸，該定位型增壓缸結構簡單，可以有效控制運動速度及輸出的打壓力，減輕了企業(yè)的設備投入，市場競爭力強。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:定位型增壓缸，包括有預壓缸、增壓缸、定位缸和儲油筒，所述預壓缸與增壓缸連接后與定位缸和儲油筒依次呈并列安裝；所述預壓缸設置有前蓋，所述增壓缸設置有后蓋，所述增壓缸的前端與預壓缸的后端通過中間體連接，所述中間體開設有油道；所述中間體與前蓋形成的腔體內設置有前活塞，所述前活塞連接有前桿，該前桿伸出前蓋；所述中間體與后蓋形成的腔體設置有增壓活塞，所述增壓活塞連接有增壓桿，該增壓桿的前端伸入中間體；所述前蓋開設有氣口 A，所述中間體開設有氣口 C，所述后蓋開設有氣口 D ;所述儲油筒包括有油筒前蓋和油筒后蓋，所述油筒前蓋和油筒后蓋之間設置有固定桿，所述固定桿的兩端分別與油筒前蓋和油筒后蓋固定連接，所述油筒前蓋開設有油道，所述油筒后蓋設置有與氣源連通的氣口 B ;所述定位缸包括有定位缸底座，所述定位缸底座開設有油道，該油道兩端分別與油筒前蓋的油道和中間體的油道連通，所述定位缸形成的腔體內設置有定位活塞，所述定位活塞連接有定位桿，該定位桿伸入定位缸底座并貫穿定位缸底座的油道，所述定位缸設置有氣口 E和氣口 F。進一步地，所述預壓缸的前蓋前端設置有法蘭，所述法蘭與前蓋固定連接。其中，所述中間體設置有壓力表，該壓力表與預壓缸的內腔連通。其中，所述油筒后蓋開設有注油孔，該注油孔與儲油筒內腔連通。其中，所述油筒后蓋開設有觀察孔，該觀察孔與儲油筒內腔連通其中，所述油筒前蓋開設有出油口，該出油口與儲油筒內腔連通。[0011]本實用新型的有益效果在于:本實用新型所述的定位型增壓缸在儲油筒與增壓缸之間設置定位缸，通過定位缸調整進入增壓缸內的液壓油的流量大小，可以有效控制預壓缸中的前活塞的運動速度與前桿輸出的打壓力，從而使得本實用新型可以對所需不同打壓力的物體進行打壓，可以有效減少企業(yè)的設備投入，降低企業(yè)的生產成本，極具市場競爭力。
圖1為本實用新型并列式增壓缸的主視圖。圖2為本實用新型并列式增壓缸的仰視圖。圖3為圖2中的A-A剖視圖。圖1至圖3中包括有標記:1——預壓缸2——增壓缸3——定位缸4——儲油筒5-中間體6-氣口 A7-氣口 C8-氣口 D9-氣口 B10-法蘭11——前蓋12——前活塞13——前桿21——后蓋22-±曾壓活塞23-增壓桿31——定位缸底座32——定位活塞33——定位桿34——氣口 E35——氣口 F41——油筒前蓋42——油筒后蓋43——固定桿51-壓力表。
具體實施方式
參見圖1至圖3，
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。本實用新型所述的定位型增壓缸，包括有預壓缸1、增壓缸2、定位缸3和儲油筒4，所述預壓缸I與增壓缸2連接后與定位缸3和儲油筒4依次呈并列安裝；所述預壓缸I設置有前蓋11，所述增壓缸2設置有后蓋21，所述增壓缸2的前端與預壓缸I的后端通過中間體5連接，所述中間體5開設有油道；所述中間體5與前蓋11形成的腔體內設置有前活塞12，所述前活塞12連接有前桿13，該前桿13伸出前蓋11 ;所述中間體5與后蓋21形成的腔體設置有增壓活塞22，所述增壓活塞22連接有增壓桿23，該增壓桿23的前端伸入中間體5 ;所述前蓋11開設有氣口 A 6，所述中間體5開設有氣口 C 7，所述后蓋21開設有氣口 D 8 ;所述儲油筒4包括有油筒前蓋41和油筒后蓋42,所述油筒前蓋41和油筒后蓋42之間設置有固定桿43，所述固定桿43的兩端分別與油筒前蓋41和油筒后蓋42固定連接，所述油筒前蓋41開設有油道，所述油筒后蓋42設置有與氣源連通的氣口 B 9 ;所述定位缸3包括有定位缸底座31，所述定位缸底座31開設有油道，該油道兩端分別與油筒前蓋41的油道和中間體5的油道連通，所述定位缸3形成的腔體內設置有定位活塞32，所述定位活塞32連接有定位桿33，該定位桿33伸入定位缸底座31并貫穿定位缸底座31的油道，所述定位缸3設置有氣口 E 34和氣口 F 35。本實用新型的工作過程如下:首先在儲油筒4內注入液壓油，氣口 B 9和氣口 D 8輸入氣體，氣口 B 9輸入的氣體對儲油筒4內的液壓油表面進行沖壓，儲油筒4內受壓的液壓油通過油筒前蓋41的油道和定位缸底座31的油道進入中間體5的油道內，此時氣口 D 8進氣，推動增壓活塞22帶動增壓桿23對通過中間體5的油道進入預壓缸I的液壓油再次沖壓，從而推動前活塞12帶動前桿13做打壓運動；然后由氣口 A 6和氣口 C 7輸入氣體，氣口 A 6輸入的氣體推動前活塞12帶動前桿13做回程運動，氣口 C 7輸入的氣體推動增壓活塞22帶動增壓桿23做回程運動，如此往復，可以有效提高運動速度及輸出的打壓力；當需要調整前活塞12的運動速度與前桿13輸出的打壓力時，氣口 F 35輸入氣體，推動定位活塞32帶動定位桿33向下運動進入定位缸底座31的油道中，從而減小該油道通過液壓油的流量大??；當需要增大液壓油的流量時，氣口 E 34輸入氣體，推動定位活塞32帶動定位桿33向上運動，定位桿33脫離定位缸底座31的油道，如此可實現(xiàn)對液壓油流量大小的控制，從而控制預壓缸I中的前活塞12的運動速度與前桿13輸出的打壓力。本實用新型所述的定位型增壓缸在儲油筒4與增壓缸2之間設置定位缸3，通過定位缸3調整進入增壓缸2內的液壓油的流量大小，可以有效控制預壓缸I中的前桿13的運動速度及輸出的打壓力，從而使得本實用新型可以對所需不同打壓力的物體進行打壓，可以有效減少企業(yè)的設備投入，降低企業(yè)的生產成本，極具市場競爭力。進一步地，所述預壓缸I的前蓋11前端設置有法蘭10，所述法蘭10與前蓋11固定連接。本實用新型通過在預壓缸I的前蓋11的前端設置法蘭10，可進一步加強預壓缸I的密封性，增強本實用新型的實用性。再進一步地，所述中間體5設置有壓力表51，該壓力表51與預壓缸I的內腔連通。在本實用新型中，通過在中間體5處連接壓力表51，可檢測預壓缸I內的壓力大小，從而進行調整，進一步提高了本實用新型的安全性能。更進一步地，所述油筒后蓋42開設有注油孔(圖中未示出)，該注油孔與儲油筒4內腔連通，當儲油筒4內的液壓油不足時，可通過該注油孔進行補充；所述油筒后蓋42開設有觀察孔(圖中未示出)，該觀察孔與儲油筒4內腔連通，操作人員可以通過該觀察孔對儲油筒4的液壓油多少進行觀察，以便可以及時給予補給液壓油；所述油筒前蓋41開設有出油口(圖中未示出)，該出油口與儲油筒4內腔連通，操作人員可以通過該出油口對儲油筒4內的液壓油進行更換，避免儲油筒4內沉積過多雜質，影響本實用新型的運轉。以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.定位型增壓缸，其特征在于:包括有預壓缸、增壓缸、定位缸和儲油筒，所述預壓缸與增壓缸連接后與定位缸和儲油筒依次呈并列安裝； 所述預壓缸設置有前蓋，所述增壓缸設置有后蓋，所述增壓缸的前端與預壓缸的后端通過中間體連接，所述中間體開設有油道；所述中間體與前蓋形成的腔體內設置有前活塞，所述前活塞連接有前桿，該前桿伸出前蓋；所述中間體與后蓋形成的腔體設置有增壓活塞，所述增壓活塞連接有增壓桿，該增壓桿的前端伸入中間體；所述前蓋開設有氣口 A，所述中間體開設有氣口 C，所述后蓋開設有氣口 D ； 所述儲油筒包括有油筒前蓋和油筒后蓋，所述油筒前蓋和油筒后蓋之間設置有固定桿，所述固定桿的兩端分別與油筒前蓋和油筒后蓋固定連接，所述油筒前蓋開設有油道，所述油筒后蓋設置有與氣源連通的氣口 B ； 所述定位缸包括有定位缸底座，所述定位缸底座開設有油道，該油道兩端分別與油筒前蓋的油道和中間體的油道連通，所述定位缸形成的腔體內設置有定位活塞，所述定位活塞連接有定位桿，該定位桿伸入定位缸底座并貫穿定位缸底座的油道，所述定位缸設置有氣口 E和氣口 F。
2.根據(jù)權利要求1所述的定位型增壓缸，其特征在于:所述預壓缸的前蓋前端設置有法蘭，所述法蘭與前蓋固定連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的定位型增壓缸，其特征在于:所述中間體設置有壓力表，該壓力表與預壓缸的內腔連通。
4.根據(jù)權利要求1所述的定位型增壓缸，其特征在于:所述油筒后蓋開設有注油孔，該注油孔與儲油筒內腔連通。
5.根據(jù)權利要求1所述的定位型增壓缸，其特征在于:所述油筒后蓋開設有觀察孔，該觀察孔與儲油筒內腔連通。
6.根據(jù)權利要求1所述的定位型增壓缸，其特征在于:所述油筒前蓋開設有出油口，該出油口與儲油筒內腔連通。
專利摘要本實用新型涉及增壓缸技術領域，尤其涉及定位型增壓缸。本實用新型所述的定位型增壓缸，包括有預壓缸、增壓缸、定位缸和儲油筒，所述預壓缸與增壓缸連接后與定位缸和儲油筒依次呈并列安裝。本實用新型在儲油筒與增壓缸之間設置定位缸，通過定位缸調整進入增壓缸內的液壓油的流量大小，可以有效控制預壓缸中的前活塞的運動速度與前桿輸出的打壓力，從而使得本實用新型可以對所需不同打壓力的物體進行打壓，可以有效減少企業(yè)的設備投入，降低企業(yè)的生產成本，極具市場競爭力。
文檔編號F15B15/14GK203009449SQ20122074373
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權日2012年12月29日
發(fā)明者張建華 申請人:東莞市巨力氣動液壓設備有限公司