專利名稱：液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)一般為在液壓缸缸體底部開有一透氣小孔，在液壓缸活塞來回運動過程中，該透氣孔由于孔徑很小，對活塞的來回運動產(chǎn)生阻力，該結(jié)構(gòu)為最普遍使用的一種結(jié)構(gòu)，但由于該透氣孔進(jìn)出氣方向與活塞運動方向相同，產(chǎn)生的阻力效果有限，因此對于液壓缸的阻力效果不夠好?，F(xiàn)急需一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能夠改善這種情況。
實用新型內(nèi)容為實現(xiàn)以上所述，本實用新型提供的技術(shù)方案如下一種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)，所述液壓缸具有缸體和活塞，所述缸體底部依次設(shè)有通氣孔、阻氣室和氣孔；通氣孔的孔壁上固定有軟質(zhì)的密封壓件；通氣孔連接有阻氣室，該阻氣室為通氣孔底部的一個空腔，該阻氣室的側(cè)面，即氣體流動方向的垂直方向為氣孔，該氣孔在缸體的側(cè)壁上，所述氣孔通向大氣。進(jìn)一步地，所述阻氣室為一方形空腔結(jié)構(gòu)，對氣流起到阻力作用。進(jìn)一步地，所述密封壓件的材料為軟質(zhì)橡膠或塑料。進(jìn)一步地，所述活塞的無桿端面上對應(yīng)通氣孔處設(shè)有密封桿，該密封桿在活塞運動過程中插入通氣孔，壓在密封壓件上，可起到完全密封的作用。本實用新型涉及的這種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)，為現(xiàn)有液壓缸的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能夠?qū)钊a(chǎn)生較大的阻力，同時其通氣量也較大，不會在活塞運行過程中，產(chǎn)生卡住的現(xiàn)象。
圖1是本實用新型液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；1-缸體；2_活塞；21_密封桿；3_密封壓件；4_通氣孔；5_阻氣室；6_氣孔。
具體實施方式
如圖1所示，液壓缸具有缸體I和活塞2，缸體I底部依次設(shè)有通氣孔4、阻氣室5和氣孔6 ;通氣孔4的孔壁上固定有軟質(zhì)的密封壓件3 ;通氣孔4連接有阻氣室5，該阻氣室5為通氣孔4底部的一個空腔，該阻氣室5的側(cè)面，即氣體流動方向的垂直方向為氣孔6，該氣孔6在缸體I的側(cè)壁上，所述氣孔6通向大氣。阻氣室5為一方形空腔結(jié)構(gòu)，對氣流起到阻力作用。密封壓件3的材料為軟質(zhì)橡膠或塑料?；钊?的無桿端面上對應(yīng)通氣孔處設(shè)有密封桿21，該密封桿21在活塞2運動過程中插入通氣孔4，壓在密封壓件3上，可起到完全密封的作用。本實用新型涉及的這種緩沖結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)钊鸬搅己镁彌_力，減少液壓缸工作過程中的噪音。[0015]本實用新型所述的具體實施方式
并不構(gòu)成對本申請范圍的限制，凡是在本實用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi)，本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)，所述液壓缸具有缸體和活塞，其特征在于，所述缸體底部依次設(shè)有通氣孔、阻氣室和氣孔；通氣孔的孔壁上固定有軟質(zhì)的密封壓件；通氣孔連接有阻氣室，該阻氣室為通氣孔底部的一個空腔，該阻氣室的側(cè)面，即氣體流動方向的垂直方向為氣孔，該氣孔在缸體的側(cè)壁上，所述氣孔通向大氣，所述活塞的無桿端面上對應(yīng)通氣孔處設(shè)有密封桿，該密封桿在活塞運動過程中插入通氣孔，壓在密封壓件上，可起到完全密封的作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻氣室為一方形空腔結(jié)構(gòu)，對氣流起到阻力作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封壓件的材料為軟質(zhì)橡膠或塑料。
專利摘要本實用新型提供液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)，液壓缸具有缸體和活塞，所述缸體底部依次設(shè)有通氣孔、阻氣室和氣孔；通氣孔的孔壁上固定有軟質(zhì)的密封壓件；通氣孔連接有阻氣室，該阻氣室為通氣孔底部的一個空腔，該阻氣室的側(cè)面，即氣體流動方向的垂直方向為氣孔，該氣孔在缸體的側(cè)壁上，所述氣孔通向大氣，所述活塞的無桿端面上對應(yīng)通氣孔處設(shè)有密封桿，該密封桿在活塞運動過程中插入通氣孔，壓在密封壓件上，可起到完全密封的作用。本實用新型涉及的這種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)，為現(xiàn)有液壓缸的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能夠?qū)钊a(chǎn)生較大的阻力，同時其通氣量也較大，不會在活塞運行過程中，產(chǎn)生卡住的現(xiàn)象。
文檔編號F15B15/22GK202867416SQ20122054943
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者吳建國 申請人:無錫天惠塑機(jī)有限公司