專利名稱：一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓油冷卻器，尤其涉及一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器，其應用于工程機械領域所用液壓系統的液壓油的冷卻。
背景技術：
在工程機械領域的液壓系統中，液壓油是主要的驅動介質。在驅動機械裝置的過程中，由于受到壓縮和摩擦等外界因素的影響，液壓油的溫度不斷升高，高溫的油介質物性會發生不良變化，同時高溫工作介質對于系統設備零部件亦有不良影響。因此需要對液壓油進行冷卻。傳統的油冷卻器換熱效率較低，不能很好的起到冷卻效果。同時傳統換熱器體積較大，比較難安置在液壓系統中。 實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足而提供可提高換熱效率，增強冷卻效果，結構牢固，噪音低，安裝簡單快捷方便，占地面積小，生產過程無污染，清潔度極高，并可減少一次性投資，經濟效益顯著，同時設備安全性也比較高的液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器。本實用新型的目的可以通過如下措施來達到一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器，它包括液壓馬達，液壓馬達連接葉輪，液壓馬達和葉輪固定于風機罩殼上，風機罩殼連接板翅式換熱器，其特征在于板翅式換熱器包括板翅式液壓油冷卻器芯體，板翅式液壓油冷卻器芯體包括兩端的側板，側板之間均勻間隔排列內通道、外通道，內通道和外通道之間設有隔板，內通道由內翅片及其兩側的長封條構成，外通道由外翅片及其兩側的短封條構成，內翅片和外翅片呈90°交叉排列，板翅式變矩器油冷卻器芯體的兩端分別連接封頭體一及封頭體二，封頭體一上設有進油口，封頭體二上設有出油口，出油口和進油口與內通道相通。為了進一步實現本實用新型的目的，所述的封頭體一和封頭體二之間設有帶單向閥的旁通管路。為了進一步實現本實用新型的目的，所述的板翅式液壓油冷卻器芯體的兩側各設有兩個用于連接固定的支板。為了進一步實現本實用新型的目的，所述的風機罩殼上設有防護網。本實用新型同已有技術相比可產生如下積極效果本實用新型工程機械用液壓系統鋁制板翅式液壓油冷卻器是由液壓馬達、葉輪、風機罩殼、板翅式液壓油冷卻器等部件組成的冷卻裝置，可用于工程機械領域液壓系統的液壓油的降溫冷卻。本實用新型翅片作為二次換熱面積延伸，極大增加了換熱器的比表面積，同等換熱面積下比傳統大型換熱器的重量和體積減少了 6(T70%，結構緊湊，方便運輸和安裝，同時節約了占地空間。翅片在流體流動狀態下具有擾流作用，極大地增強了換熱效率。由于風機的強制對流作用，使得換熱效率極高，在相同的工況條件下，比傳統大型換熱器的傳熱效率提高8-10倍，冷卻效果十分顯著。由于本實用新型用于工程機械液壓系統中，液壓油的壓力很高，因此本實用新型在兩個封頭體之間設置了帶單向閥的旁通管路，對系統進行了過載保護，保證了系統的安全性。本實用新型結構堅固，外觀美觀大方，時代感強，耐壓4. 5MPa以上，全鋁制作，生產過程無污染，清潔度極高，可減少一次性投資及運行費用，經濟效益顯著。同時安裝簡單方便快捷，使用過程性能高效。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的側視圖；圖3為本實用新型的板翅式液壓油冷卻器芯體的結構示意圖；圖4為圖3的內通道的組裝示意圖；圖5為圖3的外通道的組裝示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細說明實施例一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器(參見圖I 一圖5)，它包括液壓馬達11，液壓馬達11連接葉輪10，液壓馬達11和葉輪10固定于風機罩殼9上，風機罩殼9上設有防護網6,風機罩殼9連接板翅式換熱器,板翅式換熱器包括板翅式液壓油冷卻器芯體8，板翅式液壓油冷卻器芯體8包括兩端的側板8-8，側板8-8之間均勻間隔排列內通道8-9、外通道8-10，內通道8-9和外通道8-10之間設有隔板8_3，內通道8_9由內翅片8_2及其兩側的長封條8-1構成，外通道8-10由外翅片8-5及其兩側的短封條8-4構成，內翅片8-2和外翅片8-5呈90°交叉排列。板翅式液壓油冷卻器芯體8的內通道8-9兩端分別連接封頭體一 3及封頭體二 I，封頭體一 3上設有進油口 4，封頭體二 I上設有出油口 7，出油口 7和進油口 4與內通道8-9相通。封頭體一 3和封頭體二 I之間設有帶單向閥5的旁通管路，板翅式液壓油冷卻器芯體8的兩側各設有兩個用于連接固定的支板2。本實用新型是由真空釬焊鋁制板翅式液壓油換熱器、風機罩殼、葉輪和液壓馬達等組成，板翅式液壓油換熱器由芯體、兩端封頭體、進出管口、支板等組焊而成，而芯體是由隔板、側板、翅片及封條釬焊爐內真空高溫釬焊而成，完全是21號防銹鋁合金(3A21)制作，重量極輕；適應的溫度范圍為_200°C 150°C，可承受靜壓力4. 5MPa。葉輪采用液壓馬達來驅動運轉。使用時，在用戶安裝時，用螺栓螺母等緊固件將支板2與用戶端支架連接牢固。液壓系統產生的高溫油從進油口 4進入內通道8-9流動，同時液壓馬達11驅動葉輪10運轉通過外翅片形成空氣強制對流，與通道內的高溫油介質實現熱量交換，并且帶走換熱后的熱空氣，達到了冷卻的效果。通道中的翅片不僅增加了二次換熱面積，更主要的是促進了擾流，提高了換熱系數。因此它具有傳熱效率高，結構緊湊、輕而緊固的特性，但為了避免腐蝕，它不適用于含酸堿物質的水或蒸氣的介質場合。同時應保證通道內介質的清潔度，避免雜質堵塞通道而影響了換熱效果。
權利要求1.一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器，它包括液壓馬達(11)，液壓馬達(11)連接葉輪(10)，液壓馬達(11)和葉輪(10)固定于風機罩殼(9)上，風機罩殼(9)連接板翅式換熱器，其特征在于板翅式換熱器包括板翅式液壓油冷卻器芯體(8)，板翅式液壓油冷卻器芯體(8)包括兩端的側板(8-8)，側板(8-8)之間均勻間隔排列內通道(8-9)、外通道(8-10)，內通道(8-9)和外通道(8-10)之間設有隔板(8-3)，內通道(8-9)由內翅片(8-2)及其兩側的長封條(8-1)構成，外通道(8-10)由外翅片(8-5)及其兩側的短封條(8-4)構成，內翅片(8-2)和外翅片(8-5)呈90°交叉排列，板翅式變矩器油冷卻器芯體(8)的兩端分別連接封頭體一(3)及封頭體二( I )，封頭體一(3)上設有進油口(4)，封頭體二( I)上設有出油口(7)，出油口(7)和進油口(4)與內通道(8-9)相通。
2.根據權利要求I所述的一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器，其特征在于所述的封頭體一(3 )和封頭體二( I)之間設有帶單向閥(5 )的旁通管路。
3.根據權利要求I所述的一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器，其特征在于所述的板翅式液壓油冷卻器芯體(8)的兩側各設有兩個用于連接固定的支板(2)。
4.根據權利要求I所述的一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器，其特征在于所述的風機罩殼(9)上設有防護網(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓系統的鋁制板翅式液壓油冷卻器，它包括液壓馬達(11)、葉輪(10)，風機罩殼(9)連接板翅式換熱器，其特征在于板翅式換熱器的板翅式液壓油冷卻器芯體(8)包括兩端的側板(8-8)，側板(8-8)之間均勻間隔排列之間設有隔板(8-3)的內通道(8-9)、外通道(8-10)，內通道(8-9)由內翅片(8-2)及其兩側的長封條(8-1)構成，外通道(8-10)由外翅片(8-5)及其兩側的短封條(8-4)構成，內翅片(8-2)和外翅片(8-5)呈90°交叉排列，封頭體上設有與內通道(8-9)相通的進出油口，本實用新型提高換熱效率，增強冷卻效果，結構牢固，噪音低，安裝簡單快捷方便，占地面積小，無污染，清潔度極高，減少投資，設備安全性能高。
文檔編號F15B21/04GK202468555SQ20122007733
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月5日 優先權日2012年3月5日
發明者于琳, 崔興東, 王繼萍 申請人:煙臺冰輪換熱技術有限公司