專利名稱：一種插裝式平衡閥的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種液壓閥，尤其涉及應用于液壓回路中的插裝式平衡閥。
背景技術：
在現代的工程機械、建筑機械等機械設備中，大量應用了起升液壓回路，其中平衡閥是控制起升回路中液壓馬達工作的關鍵液壓元件，平衡閥性能的優劣直接影響著主機的性能。現有的平衡閥按連接方式分為板式平衡閥和插裝式平衡閥兩種，在起重機伸縮油缸中為了減小安裝空間，提高系統可靠性，普遍采用插裝式平衡閥。專利號ZLOl 139273.8名稱為“一種平衡閥”的發明專利提供了一種插裝式的平衡閥。它包括主閥、先導閥，上述各閥均包含位于閥芯前后的二腔，其中主閥包括閥套、主閥芯，所述的閥套呈圓柱筒體，在閥套的外側面上設有第一主油口 A和第二主油口 B，先導閥位于主閥芯內。該平衡閥由于可直接插入液壓缸頭部，由于其主閥彈簧采用剛度不一的多個彈簧結構，配上主閥芯圓錐側面上的斜槽，使得控制更加準確、靈敏，即使在失壓的情況下，主閥芯內的先導閥芯會迅速關閉第二主油口和第一主油口間的油路，能防止負載失速下降，起到一個液壓鎖的作用。但該平衡閥存在以下缺點:
1、該平衡閥結構復雜，精度要求高，各零件間有同軸度的要求就有六處之多，并且主閥芯與閥套、先導閥芯和主閥芯的滑動配合處間隙均極小，制造工藝難度大，產品實際使用時閥芯容易卡住，從而會影響主機工作的可靠性。2、該平衡閥的先導閥芯(單向閥芯)設在主閥芯(平衡閥芯)內部，主閥芯又與閥套間有線密封要求，先導閥芯和主閥芯間也有線密封要求。這就要求主閥芯圓錐側面處要有很高的硬度，以防止零件的磨損，而主閥芯內腔與先導閥芯配合處硬度又要相對低一些。這就對主閥芯的熱處理及材質提出了很高要求,增加了加工成本。3、由于該平衡閥的先導閥芯設在主閥芯內部，為了減小流阻，勢必要增加先導閥芯的尺寸，主閥芯和閥套的尺寸也要相繼變大，使平衡閥的整體尺寸偏大。而液壓缸的直徑是一定的，平衡閥的尺寸過大的話就會使液壓缸上的插裝孔的加工余量偏小，給加工造成一定的困難。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:克服現有技術的上述缺點，提供一種結構簡單、體積緊湊，工作穩定可靠的插裝式平衡閥。本發明解決上述問題所采用的技術方案為:一種插裝式平衡閥，包括設有第一油口和第二油口且沿軸向設置第一腔室和第二腔室的筒狀的閥體、分別密封連接在閥體兩端的端蓋和螺堵、閥芯、鋼球、閥座和套有第二彈簧的活塞；所述的螺堵后端設有第三油口，所述第三油口處設有過濾網和阻尼器，所述的閥座設于閥體第一腔室內，且位于第一油口、第二油口之間；所述的閥芯前段滑配合于端蓋內，所述的閥芯的后段配合于閥座的通孔內，所述的閥芯設有軸向貫穿的內腔，所述的閥芯內設有與閥芯內腔相配合的第一鋼球，且所述的閥芯內腔設有用于對鋼球進行軸向限位的凸臺，所述的閥芯內腔設有與第一鋼球相抵的第一彈簧，所述第一彈簧的另一端抵于端蓋內；所述的活塞滑配于第二腔室內，且活塞桿的階梯端穿過第一腔室和第二腔室之間的室壁且滑配合于閥芯的內腔。與現有技術相比，本發明的優點在于:該插裝式平衡閥結構簡單，體積緊湊，各零件間同軸度要較少，并且滑動配合處要求不高，制造工藝簡單。該插裝式平衡閥僅設有一個閥芯，無需考慮主閥芯和先導閥芯插裝時涉及的一些工藝上的問題，降低了加工成本。且該平衡閥的尺寸更容易保證，可方便的插裝于入液壓缸頭部。
圖1是本發明一種插裝式平衡閥的結構示意圖。圖2是本發明一種插裝式平衡閥的結構示意圖。(負載上升時)
圖3是本發明一種插裝式平衡閥的結構示意圖。(負載下降時)
圖4是本發明一種插裝式平衡閥的應用液壓原理圖。圖1-4中所示:1端蓋、2閥體、3第一彈簧、4彈簧座、5鋼球、6閥芯、6.1凸臺、7閥座、8活塞桿、9第二彈簧、10活塞、11阻尼器、12螺堵、13過濾網。A第一油口、B第二油口、X、第三油口。G第一腔室、H第二腔室。a第一徑向通孔、b第二徑向通孔、c第三通孔。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的實施例作進一步描述。如圖1所示，一種插裝式平衡閥，包括設有第一油口 A和第二油口 B且沿軸向設置第一腔室G和第二腔室H的筒狀的閥體2、分別密封連接在閥體2兩端的端蓋I和螺堵12、閥芯6、閥座7和套有第二彈簧的活塞10 ;所述的螺堵12后端設有第三油口 X，所述第三油口 X處設有過濾網13和阻尼器11，所述的閥座7設于閥體2第一腔室G內，且位于第一油口 A、第二油口 B之間；所述的閥芯6前段滑配合于端蓋I內，所述的閥芯6的后段配合于閥座7的通孔內，所述的閥芯6設有軸向貫穿的內腔，所述的閥芯6內設有與閥芯6內腔相配合的鋼球5，且所述的閥芯6內腔設有用于對鋼球進行軸向限位的凸臺6.1，所述的閥芯6內腔設有與鋼球5相抵的第一彈簧3，所述第一彈簧3的另一端抵于端蓋I內；所述的活塞10滑配于第二腔室H內，且活塞桿8的階梯端穿過第一腔室G和第二腔室H之間的室壁且滑配合于閥芯6的內腔。所述的閥芯6后段與閥座7的通孔相配合的外圓面為圓錐面，且所述的閥芯6的外圓錐面與閥座7線密封配合。所述的閥芯6中部設有連通第二油口 B與閥芯6內腔的第一徑向通孔a，所述的閥芯6后端設有連通第一油口 A與閥芯6內腔的第二徑向通孔b。所述閥體2的第一腔室G和第二腔室H之間的室壁上設有連通兩腔室的第三通孔
Co如圖2、3所示本發明的工作原理為: 1、當負載上升時，將換向閥打在左位，液壓油從第一油口 A進入閥體2，一方面液壓油由閥體2的第一腔室G和第二腔室H之間的室壁上設有的第三通孔c進入第二腔室H。另一方面，液壓油作用在閥芯6上克服第一彈簧3的壓緊力，使閥芯6左移，這時，液壓油可以由第一油口 A流到第二油口 B，并進入液壓缸的無桿腔BI，從而推動負載上升。2、當負載下降時，將換向閥打到右位，液壓油由第三油口 X通過過濾網13和阻尼器11上的通孔流入腔體并作用在活塞11上，并克服第二彈簧9的作用力推動活塞10左移，活塞10的活塞桿8伸出端先頂到鋼球5并克服第一彈簧3的作用力將鋼球5頂開，這時，第二油口 B的液壓油通過閥芯6中部的第一徑向通孔a流入閥芯6內腔，并由閥芯6后端的第二徑向通孔b流入第一油口 A，從而使得負載緩慢下降。活塞10繼續左移，活塞10的活塞桿8伸出端頂到閥芯6上，并使閥芯6脫離閥座7，這時第二油口 B的液壓油又通過閥芯6與閥體2之間的間隙流入第一油口 A，從而使得負載下降速度變快。3、當負載鎖在空中時，將換向閥打在中位，第三油口 X接回油箱，切斷壓力源與換向閥Al的通路，閥芯6在第一彈簧3和負載產生的壓力作用下，使得閥芯6復位，閥芯6后段的外圓錐面重新與閥座7相配合，形成線密封，切斷第一油口 A與第二油口 B之間的通路，將負載鎖在空中。
權利要求
1.一種插裝式平衡閥，包括設有第一油口(A)和第二油口(B)且沿軸向設置第一腔室(G)和第二腔室(H)的筒狀的閥體(2)、分別密封連接在閥體(2)兩端的端蓋(I)和螺堵(12)、閥芯(6)、閥座(7)和套有第二彈簧的活塞(10);所述的螺堵(12)后端設有第三油口(X)，所述第三油口(X)處設有過濾網(13)和阻尼器(11)，其特征在于:所述的閥座(7)設于閥體(2)第一腔室(G)內，且位于第一油口(A)、第二油口(B)之間；所述的閥芯(6)前段滑配合于端蓋(I)內，所述的閥芯(6)的后段配合于閥座(7)的通孔內，所述的閥芯(6)設有軸向貫穿的內腔，所述的閥芯(6)內設有與閥芯(6)內腔相配合的鋼球(5)，且所述的閥芯(6)內腔設有用于對鋼球進行軸向限位的凸臺(6.1)，所述的閥芯(6)內腔設有與鋼球(5)相抵的第一彈簧(3)，所述第一彈簧(3)的另一端抵于端蓋(I)內；所述的活塞(10)滑配于第二腔室(H)內，且活塞桿(8)的階梯端穿過第一腔室(G)和第二腔室(H)之間的室壁且滑配合于閥芯(6)的內腔。
2.根據權利要求1所述的一種插裝式平衡閥，其特征在于:所述的閥芯(6)后段與閥座(7)的通孔相配合的外圓面為圓錐面，且所述的閥芯(6)的外圓錐面與閥座(7)線密封配口 o
3.根據權利要求1所述的一種插裝式平衡閥，其特征在于:所述的閥芯(6)中部設有連通第二油口(B)與閥芯(6)內腔的第一徑向通孔(a)，其后端設有連通第一油口(A)與閥芯(6)內腔的第二徑向通孔(b)。
4.根據權利要求1所述的一種插裝式平衡閥，其特征在于:所述閥體(2)的第一腔室(G)和第二腔室(H)之間的室壁上設有連通兩腔室的第三通孔(C)。
全文摘要
一種插裝式平衡閥，包括設有第一油口和第二油口且沿軸向設置第一腔室和第二腔室的筒狀的閥體、分別密封連接在閥體兩端的端蓋和螺堵、閥芯、閥座和活塞；螺堵后端設有第三油口，第三油口處設有過濾網和阻尼器，閥座設于閥體第一腔室內，且位于第一油口、第二油口之間；閥芯前段滑配合于端蓋內，閥芯的后段配合于閥座的通孔內，閥芯設有軸向貫穿的內腔，閥芯內設有與閥芯內腔相配合的鋼球，且閥芯內腔設有用于對鋼球進行軸向限位的凸臺，閥芯內腔設有與鋼球相抵的第一彈簧，第一彈簧的另一端抵于端蓋內；活塞滑配于第二腔室內，且活塞桿的階梯端穿過第一腔室和第二腔室之間的室壁且滑配合于閥芯的內腔。該平衡閥結構簡單、體積緊湊，工作穩定。
文檔編號F15B13/02GK103104564SQ20121053814
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月13日 優先權日2012年12月13日
發明者陳磊 申請人:陳磊