專利名稱：一種高低壓控制油缸的制作方法
技術領域：
本發明屬于機械技術領域，特別是指一種油缸，尤其是一種高低壓控制油缸。
背景技術：
油缸即液壓缸液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。油缸已經廣泛應用在機械行業中，雖然能夠解決大多數的問題，但是依然存在著一些不足之處，比如在應用在車床的卡盤時，通過液壓油缸控·制的卡盤在工作過程中，其壓力都是不變的，在一些工序中，容易壓傷工件表面，若工件表面要求高，容易導致其產品要求不合格，導致產品報廢，而手工重新調整液壓大小，容易造成其他技術不合格，比如同軸度等要求，另外，增加了制造時間和成本。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種設計合理、結構簡單，能夠實現高壓低壓自動相互轉換的油缸。為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案一種高低壓控制油缸，包括油路塊，其特征在于，所述的油路塊一面包括輸入口和輸出口 ；另一面設有至少兩個與油缸相連的通孔，油路塊上端設有能夠控制油路塊上通孔開啟或關閉的電磁閥組件。在上述的高低壓控制油缸中，所述的電磁閥組件包括通過電磁閥控制的且串聯在一起的單向閥和減壓閥，所述的電磁閥包括高壓電磁閥和低壓電磁閥；單向閥包括高壓單向閥和低壓單向閥。減壓閥包括高壓減壓閥和低壓減壓閥。在上述的高低壓控制油缸中，所述的通孔設有四個，分別為高壓輸入孔一、高壓輸入孔二、低壓輸入孔一和低壓輸入孔二。與現有技術相比，本發明的優點在于由于通過電磁閥組件能夠實現控制油缸的低壓和高壓之間的轉換，用在卡盤時，能夠避免由于液壓過大導致壓傷工件表面，提高了生產效率和產品的合格率。
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本發明的立體結構示意圖。
圖中，油路塊I、輸入口 2、輸出口 3、油缸4、通孔5、電磁閥6、單向閥7、減壓閥8、高壓電磁閥9、低壓電磁閥10、高壓單向閥71、低壓單向閥72、壓減壓閥81、低壓減壓閥82、高壓輸入孔一 11、高壓輸入孔二 12、低壓輸入孔一 13、低壓輸入孔二 14。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。如圖I所示，一種高低壓控制油缸，包括油路塊1，油路塊I 一面包括輸入口 2和輸出口 3 ;另一面設有至少兩個與油缸4相連的通孔5，本技術方案中，所述的通孔5設有四個，分別為高壓輸入孔一 11、高壓輸入孔二 12、低壓輸入孔一 13和低壓輸入孔二 14。油路塊I上端設有能夠控制油路塊I上通孔5開啟或關閉的電磁閥6組件；電磁閥6組件包括通過電磁閥6控制的且串聯在一起的單向閥7和減壓閥8，所述的電磁閥6包括高壓電磁閥 9和低壓電磁閥10。單向閥7包括高壓單向閥71和低壓單向閥72。減壓閥8包括高壓減壓閥81和低壓減壓閥82。工作中，高壓時，從輸入口 2進油，經過高壓單向閥71使油路不會住回流，通過高壓減壓閥81來控制油路的壓力大小，通過高壓電磁閥9來改變油路塊I中高壓輸入孔一 11和高壓輸入孔二 12使高壓輸入孔一 11流向高壓輸入孔二 12，或高壓輸入孔二 12流向高壓輸入孔一 11，再從輸出口 3回油到液壓箱。低壓時，從輸入口 2進油，經過高壓單向閥72使油路不會住回流，通過高壓減壓閥82來控制油路的壓力大小，通過高壓電磁閥10來改變油路塊I中低壓輸入孔一 13和低壓輸入孔二 14使低壓輸入孔一 13流向低壓輸入孔二 14,或低壓輸入孔二 14流向低壓輸入孔一 13，再從輸出口 3回油到液壓箱。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種高低壓控制油缸，包括油路塊(I)，其特征在于，所述的油路塊(I) 一面包括輸入口(2)和輸出口(3);另一面設有至少兩個與油缸(4)相連的通孔(5)，油路塊(I)上端設有能夠控制油路塊(I)上通孔(5)開啟或關閉的電磁閥組件。
2.根據權利要求I中所述的高低壓控制油缸，其特征在于，所述的電磁閥組件包括通過電磁閥(6)控制的且串聯在一起的單向閥(7)和減壓閥(8)，所述的電磁閥(6)包括高壓電磁閥(9 )和低壓電磁閥(10 );單向閥(7 )包括高壓單向閥(71)和低壓單向閥(72 );減壓閥(8 )包括高壓減 壓閥(81)和低壓減壓閥(82 )。
3.根據權利要求I中所述的高低壓控制油缸，其特征在于，所述的通孔(5)設有四個，分 別為高壓輸入孔一(11 )、高壓輸入孔二( 12)、低壓輸入孔一(13)和低壓輸入孔二( 14)。
全文摘要
本發明屬于機械技術領域，特別是指一種油缸，尤其是一種高低壓控制油缸。它包括油路塊，所述的油路塊一面包括輸入口和輸出口；另一面設有至少兩個與油缸相連的通孔，油路塊上端設有能夠控制油路塊上通孔開啟或關閉的電磁閥組件。本發明的優點在于由于通過電磁閥組件能夠實現控制油缸的低壓和高壓之間的轉換，用在卡盤時，能夠避免由于液壓過大導致壓傷工件表面，提高了生產效率和產品的合格率。
文檔編號F15B13/04GK102900722SQ20121040547
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月22日 優先權日2012年10月22日
發明者王東 申請人:杭州川禾機械有限公司