專利名稱：液壓油箱吸油過濾器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種過濾裝置，具體而言，涉及一種液壓油箱吸油過濾器。
背景技術：
隨著市場對吸油過濾器需求的擴大，工廠實時化作業對生產效率及制作成本的要求越來越高。目前，吸油過濾器的生產過程為，首先通過切模、打磨、定位打孔、加工環形槽等工序加工出法蘭盤，再通過切割下料、頂出凸起加工出吸油管，然后通過定位、焊接等工序將加工出來的法蘭盤和吸油管連接固定在一起，之后進行清洗焊渣、表面鍍鋅等工序，最后再與吸油過濾件組裝在一起。這種吸油過濾器內部清潔度較低，且生產工藝繁瑣復雜，生產效率極低，成本較高。
實用新型內容本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種制造工藝簡單、成本低、內部清潔度高的液壓油箱吸油過濾器。為實現上述目的，根據本實用新型的實施例提出一種液壓油箱吸油過濾器，所述液壓油箱吸油過濾器包括法蘭盤，所述法蘭盤具有通油孔；吸油管，所述吸油管的一端與所述法蘭盤的一側面相連且所述吸油管與所述法蘭盤一體注塑形成；吸油過濾件，所述吸油過濾件安裝在所述法蘭盤的另一側面上且通過所述法蘭盤的通油孔與所述吸油管連通。根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器通過將所述吸油管和所述法蘭盤設置成一體件，即所述吸油管和所述法蘭盤在生產時注塑一體成型，從而極大地簡化了生產工序。相對于傳統液壓吸油過濾器先分別把吸油管和法蘭盤加工出來，再將兩者焊接在一起的生產方式，根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器由于所述吸油管和所述法蘭盤一體注塑成型，既保證了原來的功能，又極大地簡化了生產工藝，省略了傳統液壓油箱吸油過濾器生產過程中繁瑣復雜的工序。同時所述液壓油箱吸油過濾器因生產時無需焊接、鍍鋅，從而具有較高的內部清潔度。因此，根據本實用新型的液壓油箱吸油過濾器具有制造工藝簡單、生產率高、成本低、內部清潔度高等優點。另外，根據本實用新型上述實施例的液壓油箱吸油過濾器還可以具有如下附加的技術特征根據本實用新型的一個實施例，所述法蘭盤設有多個連接孔，所述多個連接孔圍繞所述通油孔沿所述法蘭盤的周向布置。所述多個連接孔用來連接其他部件。根據本實用新型的一個實施例，所述多個連接孔沿所述法蘭盤的周向均勻地分布。這樣可以使利用所述連接孔的連接結構更合理、連接更全面、固定效果更好。根據本實用新型的一個實施例，所述法蘭盤的另一側面上設有環繞所述通油孔的環形槽，所述吸油過濾件的一端配合在所述環形槽內以將所述吸油過濾件安裝到所述法蘭盤上。所述環形槽的形狀與所述吸油過濾件的形狀相適配，使兩者連接的密封性更好。[0011]根據本實用新型的一個實施例，所述吸油管的另一端設有環形凸起。所述環形凸起用來防止所述吸油管安裝在油箱上后出現漏油的現象。根據本實用新型的一個實 施例，所述吸油管為彎管。這樣可以使所述液壓油箱吸油過濾器安裝在油箱上之后的總體結構更加合理、占用的空間更小。根據本實用新型的一個實施例，所述彎形吸油管的拐角處為圓弧形。這樣的結構可以避免所述吸油管因應力過于集中而發生破損，延長了所述液壓油箱吸油過濾器的使用壽命。根據本實用新型的一個實施例，所述吸油過濾件包括骨架和包覆在所述骨架上的過濾網。所述骨架起到支撐、固定所述過濾網的作用。本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖I是根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器的結構示意圖；圖2是根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器的局部剖視圖；圖3是根據本實用新型實施例的法蘭盤的結構示意具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附
圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。下面參考圖1-3描述根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器。如圖I和圖2所示，根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器包括法蘭盤100，吸油管200和吸油過濾件300。具體而言，法蘭盤100具有通油孔110，吸油管200的一端(圖I中的右端)與法蘭盤100的一個側面(圖I中的左側面)相連，吸油管200與法蘭盤100 —體注塑形成。換言之，吸油管200與法蘭盤100成一體，例如吸油管200與法蘭盤100為一體的尼龍件，通過注塑形成。吸油過濾件300與法蘭盤100的另一側面(圖I中的右側面)相連，以便吸油過濾件300通過法蘭盤100上的通油孔110與吸油管200連通。根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器，吸油管200和法蘭盤100為一體件，即吸油管200和法蘭盤100通過注塑一體成型，從而極大地簡化了生產工序。同時，所述液壓油箱吸油過濾器因生產時無需焊接、鍍鋅，從而具有較高的內部清潔度。因此，根據本實用新型的液壓油箱吸油過濾器具有制造工藝簡單，生產率高、成本低、內部清潔度高等優點。 在本實用新型的一個實施例中，如圖2和圖3所示，法蘭盤100可以設有多個連接孔120，用于與其他部件相連，所述多個連接孔120圍繞所述通油孔110沿法蘭盤100的周向布置。優選地，多個連接孔120沿法蘭盤100的周向均勻地分布。需要理解的是，圖3中示出了 6個連接孔120，然而，本實用新型并不限于此，法蘭盤100上可以設置任何合適數量的連接孔120。如圖I和圖2所示，在本實用新型的一個實施例中，法蘭盤100可以設有環形槽130，環形槽130圍繞通油孔110形成，吸油過濾件300的一端(圖I中的左端)配合在環形槽130內，從而將吸油過濾件300安裝到法蘭盤100上。可以理解的是，環形槽130的形狀與吸油過濾件300的左端形狀相適配，吸油過濾件300密封配合在環形槽130內，以免二者之間產生泄露。如圖I和圖2所示，吸油過濾件300為桶形狀，安裝時，吸油過濾件300的一端(圖I中的左端)插入法蘭盤100上的環形槽130中。由于環形槽130的形狀與吸油過濾件300的形狀相適配，因此，兩者的連接更牢固、更緊密。在本實用新型的一個具體示例中，如圖I所示，吸油過濾件300包括骨架310和包覆在骨架310上的過濾網320，骨架310起到支撐、固定過濾網320的作用。如圖I和圖2所示，在本實用新型的一些具體示例中，吸油管200的另一端可以設有環形凸起210。吸油管200安裝在油箱上后，在使用過程中連接處容易出現漏油現象，環形凸起210的設置可以有效防止油箱中的油從吸油管200和油箱的連接處漏出。在本實用新型的一個實施例中，如圖I和圖2所示，吸油管200可以是彎管，例如直角彎管。具有直角彎管式吸油管200的所述液壓油箱吸油過濾器安裝在油箱上后，占用的空間更小、結構更合理。如圖I和圖2所示，優選地，直角彎管形式的吸油管200拐角處為圓弧形。避免吸油管200因應力過于集中發生破損，提高了所述液壓油箱吸油過濾器的使用壽命。在本實用新型的一個實施例中，如圖I和圖2所示，法蘭盤100和吸油管200的材料可以為聚酰胺纖維(尼龍)，用聚酰胺纖維制成的法蘭盤100和吸油管200具有機械強度高、耐油性好、耐腐蝕性強、加工容易等優點，同時，相對于用鐵制成的傳統液壓油箱吸油過濾器，聚酰胺纖維的使用極大減小了所述液壓油箱吸油過濾器的重量。相對于傳統液壓油箱吸油過濾器，根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器的生產工藝更加簡單容易，例如，先將用于制造法蘭盤100和吸油管200的尼龍加熱，使其達到熔化狀態，之后對熔融材料施加高壓，使其射出而充滿模具行腔，冷卻后得到法蘭盤100和吸油管200的一體件，最后將法蘭盤100和吸油管200的一體件與吸油過濾件300組裝在一起。根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器既保證了原來的功能，又極大地簡化了生產工藝，省略了傳統液壓油箱吸油過濾器生產過程中繁瑣復雜的工序。同時，所述液壓油箱吸油過濾器因生產時無需焊接、鍍鋅，從而具有較高的內部清潔度。因此，根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器具有工藝簡單、生產率高、成本低、內部清潔度高等優點。在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“一個示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員可以理解在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權利要求及其等同物限定。權利要求1.一種液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，包括 法蘭盤，所述法蘭盤具有通油孔； 吸油管，所述吸油管的一端與所述法蘭盤的一側面相連且所述吸油管與所述法蘭盤一體注塑形成； 吸油過濾件，所述吸油過濾件安裝在所述法蘭盤的另一側面上且通過所述法蘭盤的通油孔與所述吸油管連通。
2.根據權利要求I所述的液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，所述法蘭盤設有多個連接孔，所述多個連接孔圍繞所述通油孔沿所述法蘭盤的周向布置。
3.根據權利要求2所述的液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，所述多個連接孔沿所述法蘭盤的周向均勻地分布。
4.根據權利要求I所述的液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，所述法蘭盤的另一側面上設有環繞所述通油孔的環形槽，所述吸油過濾件的一端配合在所述環形槽內以將所述吸油過濾件安裝到所述法蘭盤上。
5.根據權利要求I所述的液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，所述吸油管的另一端設有環形凸起。
6.根據權利要求I所述的液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，所述吸油管為彎管。
7.根據權利要求6所述的液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，所述吸油管的拐角處為圓弧形。
8.根據權利要求I所述的液壓油箱吸油過濾器，其特征在于，所述吸油過濾件包括骨架和包覆在所述骨架上的過濾網。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓油箱吸油過濾器，根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器包括法蘭盤，所述法蘭盤具有通油孔；吸油管，所述吸油管的一端與所述法蘭盤的一側面相連且所述吸油管與所述法蘭盤一體注塑形成；吸油過濾件，所述吸油過濾件安裝在所述法蘭盤的另一側面上且通過所述法蘭盤的通油孔與所述吸油管連通。根據本實用新型實施例的液壓油箱吸油過濾器通過將所述法蘭盤和所述吸油管設成一體件，從而具有制造工藝簡單、成本低、內部清潔度高等優點。
文檔編號F15B1/26GK202370944SQ20112046728
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月22日 優先權日2011年11月22日
發明者任傳霄, 崔春剛, 常萬超, 楊培金, 王海霞 申請人:北汽福田汽車股份有限公司