專利名稱：一種液壓油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械液壓系統領域，尤其涉及一種振動壓路機用液壓油箱。
背景技術：
壓路機是目前路面施工中廣泛使用的一種工程機械。液壓技術在振動壓路機上應用廣泛，尤其是振動壓路機的振動、轉向都是通過液壓系統完成的。液壓油箱是液壓系統的重要組成部分，其結構的好壞直接影響到整機維護的方便性、液壓系統的清潔度、液壓元件的壽命。對于現有的振動壓路機的結構而言，更換濾芯非常不方便，并且濾芯在更換過程中容易被二次污染，另外當液壓系統需要維修時，特別是更換振動泵時，需要摘掉連接在液壓油箱上的管路，要將管路和液壓油箱內的油全部放空，才能進行修理，但放出來的液壓油很容易受到污染，這些受到污染的液壓油一旦進入液壓系統，尤其是振動壓路機通常使用的閉式液壓系統，不僅會影響液壓系統的正常運行，還會大大縮短液壓元件的使用壽命，使得維修變得更加復雜。這就需要一種維護方便，維修不用放油的液壓油箱，使振動壓路機的維修、保養更加方便，降低維修人員的勞動強度。
實用新型內容本實用新型實施例提供了一種液壓油箱，能夠便捷的更換振動壓路機中的濾芯， 在對液壓系統進行維修、保養時不需要放掉液壓油箱內的液壓油，減少對液壓油染，降低維修人員的勞動強度。本實用新型實施例提供的液壓油箱，包括箱體、回油濾芯、吸油濾芯、第一快換接頭、第二快換接頭，其中，所述回油濾芯和所述吸油濾芯通過隔板隔開、都設置在所述箱體中；所述箱體上設置有進油口和出油口，所述進油口上設置有第一接頭，所述出油口上設置有第二接頭，所述回油濾芯通過所述第一接頭與所述第一快換接頭相連接，所述吸油濾芯通過所述第二接頭與所述第二快換接頭相連接，所述第一快換接頭包括第一快換公接頭和第一快換母接頭，所述第一快換公接頭與所述第一接頭相連接，所述第一快換母接頭與系統回油管的接頭相連接，所述第二快換接頭包括第二快換公接頭和第二快換母接頭，所述第二快換公接頭與所述第二接頭相連接，所述第二快換母接頭與泵吸油管的接頭相連接。可選的，本實用新型實施例提供的液壓油箱，還可以包括旁通閥，所述旁通閥安裝在所述回油濾芯的底部。從以上技術方案可以看出，本實用新型實施例具有以下優點本實用新型實施例提供的液壓油箱所包括的第一快換接頭，當第一快換公接頭和第一快換母接頭分離時，箱體上單獨連接第一快換公接頭，第一快換公接頭具有自封功能， 能夠使箱體中的液壓油封存在箱體中，不會通過進油口泄露出，當第一快換公接頭和第一快換母接頭配合使用時，液壓油能夠通過該第一快換公接頭和第一快換母接頭從系統回油管流入箱體。同樣，液壓油箱所包括的第二快換接頭，當第二快換公接頭和第二快換母接頭分離時，箱體上單獨連接第二快換公接頭，第二快換公接頭具有自封功能，能夠使箱體中的液壓油封存在箱體中，不會通過出油口泄露出，當第二快換公接頭和第二快換母接頭配合使用時，液壓油能夠通過該第二快換公接頭和第二快換母接頭從箱體流入泵吸油管。當需要更換回油濾芯時，只需要將第一快換公接頭和第一快換母接頭分離，即可方便的實現對回油濾芯的更換，當需要更換吸油濾芯時，只需要將第二快換公接頭和第二快換母接頭分離，即可方便的實現對吸油濾芯的更換。本實用新型實施例中提供的液壓油箱所包括的第一快換接頭和第二快換接頭具有拆卸方便性的特點，可迅速簡潔的切斷液壓油箱與管路的連接，既能提高液壓系統維修效率，降低維修人員的勞動強度，又能有效地避免了液壓油的污染和泄露，保證液壓系統正常工作，延長液壓元件的使用壽命。
圖1為本實用新型提供的液壓油箱的結構示意圖；圖2為本實用新型提供的第一快換接頭的結構示意圖；圖3為本實用新型提供的第二快換接頭的結構示意圖；圖4為本實用新型提供的旁通閥的示意圖。
具體實施方式
本實用新型實施例提供了一種液壓油箱，能夠便捷的更換振動壓路機中的濾芯， 在對液壓系統進行維修、保養時不需要放掉液壓油箱內的液壓油，減少對液壓油的污染，降低維修人員的勞動強度。本實用新型實施例提供的一種液壓油箱，如圖1所示，為液壓油箱的剖面結構示意圖，包括箱體1、回油濾芯2、吸油濾芯3、第一快換接頭4、第二快換接頭5。其中，回油濾芯2和吸油濾芯3通過隔板6隔開、都設置在箱體1中。箱體1上設置有進油口和出油口， 進油口上設置有第一接頭7，出油口上設置有第二接頭8。回油濾芯2通過第一接頭7與第一快換接頭4相連接，吸油濾芯3通過第二接頭8與第二快換接頭5相連接。第一快換接頭4包括第一快換公接頭和第一快換母接頭，第一快換公接頭與第一接頭7相連接，第一快換母接頭與系統回油管的接頭9相連接。第二快換接頭5包括第二快換公接頭和第二快換母接頭，第二快換公接頭與第二接頭8相連接，第二快換母接頭與泵吸油管的接頭10相連接。請參閱圖2所示，將第一快換接頭4拆分開來為例進行說明，該第一快換接頭4包括第一快換公接頭41和第一快換母接頭42，第一快換公接頭41與第一接頭7相連接，第一快換母接頭42與泵吸油管的接頭9相連接。請參閱圖3所示，將第二快換接頭5拆分開來為例進行說明，該第二快換接頭5包括第二快換公接頭51和第二快換母接頭52，第二快換公接頭51與第二接頭8相連接，第二快換母接頭52與泵吸油管的接頭10相連接。如圖1所示，當需要更換吸油濾芯3、回油濾芯2時，可以將箱體1頂部的螺栓11 松開，就能將吸油濾芯3、回油濾芯2方便的拿出來，更換方便。優選的，本實用新型實施例提供的液壓油箱，還可以包括一旁通閥12，旁通閥12 安裝在回油濾芯2的底部，如圖4所示，旁通閥12安裝在回油濾芯2的底部。回油濾芯2設置有旁通閥12，液壓油從內向外過濾，保證過濾下來的污染物留在回油濾芯2內部，隨著更換回油濾芯2 —起從箱體中除去。本實用新型實施例提供的液壓油箱所包括的第一快換接頭4，當第一快換公接頭 41和第一快換母接頭42分離時，箱體1上單獨連接第一快換公接頭41，第一快換公接頭41 具有自封功能，能夠使箱體1中的液壓油封存在箱體1中，不會通過進油口泄露出，當第一快換公接頭41和第一快換母接頭42配合使用時，液壓油能夠通過該第一快換公接頭41和第一快換母接頭42從系統回油管流入箱體。同樣，液壓油箱所包括的第二快換接頭5，當第二快換公接頭51和第二快換母接頭52分離時，箱體1上單獨連接第二快換公接頭51， 第二快換公接頭51具有自封功能，能夠使箱體1中的液壓油封存在箱體中，不會通過出油口泄露出，當第二快換公接頭51和第二快換母接頭52配合使用時，液壓油能夠通過該第二快換公接頭51和第二快換母接頭52從箱體流入泵吸油管。當需要更換回油濾芯2時，只需要將第一快換公接頭41和第一快換母接頭42分離，即可方便的實現對回油濾芯2的更換，當需要更換吸油濾芯3時，只需要將第二快換公接頭51和第二快換母接頭52分離，即可方便的實現對吸油濾芯3的更換。本實用新型實施例中提供的液壓油箱所包括的第一快換接頭和第二快換接頭具有拆卸方便性的特點，可迅速簡潔的切斷液壓油箱與管路的連接，既能提高液壓系統維修效率，降低維修人員的勞動強度，又能有效地避免了液壓油的污染和泄露，保證液壓系統正常工作，延長液壓元件的使用壽命。以上對本實用新型所提供的一種液壓油箱進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。
權利要求1.一種液壓油箱，其特征在于，包括箱體、回油濾芯、吸油濾芯、第一快換接頭、第二快換接頭，其中，所述回油濾芯和所述吸油濾芯通過隔板隔開、都設置在所述箱體中；所述箱體上設置有進油口和出油口，所述進油口上設置有第一接頭，所述出油口上設置有第二接頭，所述回油濾芯通過所述第一接頭與所述第一快換接頭相連接，所述吸油濾芯通過所述第二接頭與所述第二快換接頭相連接，所述第一快換接頭包括第一快換公接頭和第一快換母接頭，所述第一快換公接頭與所述第一接頭相連接，所述第一快換母接頭與系統回油管的接頭相連接，所述第二快換接頭包括第二快換公接頭和第二快換母接頭，所述第二快換公接頭與所述第二接頭相連接，所述第二快換母接頭與泵吸油管的接頭相連接。
2.根據權利要求1所述的液壓油箱，其特征在于，所述液壓油箱還包括旁通閥，所述旁通閥安裝在所述回油濾芯的底部。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種液壓油箱，包括箱體、回油濾芯、吸油濾芯、第一快換接頭、第二快換接頭。其中，回油濾芯和吸油濾芯通過隔板隔開、都設置在箱體中；箱體上設置有進油口和出油口，進油口上設置有第一接頭，出油口上設置有第二接頭，回油濾芯通過第一接頭與第一快換接頭相連接，吸油濾芯通過第二接頭與第二快換接頭相連接，第一快換接頭包括第一快換公接頭和第一快換母接頭，第一快換公接頭與第一接頭相連接，第一快換母接頭與系統回油管的接頭相連接，第二快換接頭包括第二快換公接頭和第二快換母接頭，第二快換公接頭與第二接頭相連接，第二快換母接頭與泵吸油管的接頭相連接。
文檔編號F15B1/26GK202228450SQ20112033927
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月9日 優先權日2011年9月9日
發明者曹煒, 李定國, 閆茂富, 魏光宇 申請人:山推工程機械股份有限公司