專利名稱：一種液壓馬達(dá)外置自冷卻開關(guān)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬開關(guān)閥技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種液壓馬達(dá)外置自冷卻開關(guān)閥。
背景技術(shù)：
市場中應(yīng)用液壓馬達(dá)的液壓系統(tǒng)中僅有冷卻器對液壓系統(tǒng)進(jìn)行溫度平衡，但液壓馬達(dá)殼體腔內(nèi)的液壓油一般不能加入正常的液壓系統(tǒng)循環(huán)，使得馬達(dá)殼體腔內(nèi)的液壓油溫度較高，因而帶動液壓馬達(dá)溫度升高影響液壓馬達(dá)的工作性能與壽命。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓馬達(dá)外置自冷卻開關(guān)閥，能可選裝配置直動溢流閥及可變截流阻尼堵，自成一閥，可獨立使用。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種液壓馬達(dá)外置自冷卻開關(guān)閥，包括安裝孔，直動式溢流閥，可變截流阻尼堵和液控滑閥，所述的直動式溢流閥位于主體上部，可變截流阻尼堵位于主體上部右側(cè)且與直動式溢流閥下部垂直連接，液控滑閥位于主體中部兩側(cè)且左右對稱。所述的液控滑閥與Pl油路、P2油路連通。有益效果本實用新型優(yōu)點1、由于采用液控滑閥結(jié)構(gòu)，滑閥的閥孔與閥芯配合間隙小，在液控滑閥工作過程中高壓區(qū)與低壓區(qū)通過間隙泄漏的液壓油量非常少。2、在工作過程當(dāng)中能夠持續(xù)的將任一低壓側(cè)油腔的液壓油與液壓馬達(dá)殼體腔相連通，液控滑閥T腔流出的可控低壓油將會把液壓馬達(dá)內(nèi)的熱量持續(xù)不斷的帶出液壓馬達(dá)殼體，液壓馬達(dá)殼體腔內(nèi)不進(jìn)行流動的液壓油開始進(jìn)行降溫循環(huán)。3、其外部連接尺寸可進(jìn)行與液壓馬達(dá)外殼體進(jìn)行連接，再進(jìn)行配管，也可以與液壓馬達(dá)分開放置。4、可用于開式液壓系統(tǒng)與閉式液壓系統(tǒng)中。
圖1為本實用新型總裝配示意圖。圖2為本實用新型鎖緊狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。[0015]實施例1如圖1 2所示，一種液壓馬達(dá)外置自冷卻閥開關(guān)閥，包括安裝孔1，直動式溢流閥 2，可變截流阻尼堵3和液控滑閥4，所述的直動式溢流閥2位于閥體5上部，可變截流阻尼堵3位于閥體5上部右側(cè)且與直動式溢流閥2下部垂直連接，液控滑閥4位于閥體5中部兩側(cè)且左右對稱。所述的液控滑閥4與Pl油路、P2油路連通。液壓馬達(dá)在非工作狀態(tài)，液控滑閥兩端的液壓控制油均未有液壓力，在液壓滑閥兩端的壓縮彈簧將滑閥閥芯置于中位，各油路處于封閉狀態(tài)。在液壓馬達(dá)工作狀態(tài)，Pi油路或P2油路中任一油路為高壓力，液壓馬達(dá)工作的同時，液控滑閥的一端在液壓控制油高液壓力作用下，將克服壓縮彈簧的壓縮力，液壓滑閥閥芯向液控滑閥的另一端移動，直到閥芯抵到限位桿，P2腔與T腔連通。T腔可通過直動式溢流閥和可變截流阻尼堵泄油至液壓馬達(dá)的殼體腔中。通過任一低壓腔分流出的液壓油經(jīng)液壓馬達(dá)殼體后直接回油箱。
權(quán)利要求1.一種液壓馬達(dá)外置自冷卻開關(guān)閥，包括安裝孔(1)，直動式溢流閥0)，可變截流阻尼堵⑶和液控滑閥，其特征是所述的直動式溢流閥⑵位于閥體(5)上部，可變截流阻尼堵C3)位于閥體( 上部右側(cè)且與直動式溢流閥( 下部垂直連接，液控滑閥(4)位于閥體(5)中部兩側(cè)且左右對稱。
2.如權(quán)利要求1所述的一種液壓馬達(dá)外置自冷卻開關(guān)閥，其特征是所述的液控滑閥 (4)與Pl油路、P2油路連通。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓馬達(dá)外置自冷卻開關(guān)閥，包括安裝孔(1)，直動式溢流閥(2)，可變截流阻尼堵(3)和液控滑閥(4)，所述的直動式溢流閥(2)位于閥體(5)上部，可變截流阻尼堵(3)位于閥體(5)上部右側(cè)且與直動式溢流閥(2)下部垂直連接，液控滑閥(4)位于閥體(5)中部兩側(cè)且左右對稱。本實用新型能提高工作性能與壽命。
文檔編號F15B21/04GK202187978SQ20112023512
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者趙崇碧 申請人:寧波斯達(dá)弗液壓傳動有限公司