專利名稱：刮塵圈及液壓油缸密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于液壓油缸技術領域，具體地說，尤其涉及一種刮塵圈及液壓油缸密封裝置。
背景技術：
液壓油缸密封裝置是液壓油缸的必要部件之一，液壓油缸活塞的密封裝置主要由納污環、導向環、組合密封圈等件組成。其中納污環主要起保護組合密封圈等密封件的作用，其性能的好壞直接影響到油缸的整體密封性能。現有的納污環采用PTFE材料，質地柔軟；當油液中出現鐵屑、灰塵顆粒等異物時，油缸運動過程中鐵屑、灰塵顆粒等能夠嵌入到納污環當中，有效的保護了納污環內側的組合密封圈等不被劃傷損壞。但是隨著油缸使用時間的延長，油缸內部油液中的鐵屑、灰塵顆粒等異物不斷增多；當油液中的異物超過了納污環所承受的容量時，納污環就不能有效的保護內部的組合密封圈等不被劃傷，從而使得油缸的密封性能很快下降，出現內漏的質量問題。
發明內容本實用新型目的在于提供一種刮塵圈及液壓油缸密封裝置，以解決現有技術中液壓油缸密封裝置存在的組合密封圈容易被劃傷，從而使得油缸的密封性能下降，出現內漏的缺陷。本實用新型是采用以下技術方案實現的一種刮塵圈，包括刮塵圈本體，刮塵圈本體為回轉體，刮塵圈本體的外側設有環形凹槽和環形口唇。一種液壓油缸密封裝置，包括活塞、組合密封圈、導向環，所述液壓油缸密封裝置設有權利要求1所述的刮塵圈。所述液壓油缸密封裝置可以設有納污環。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是使用本實用新型的液壓油缸，油缸運行過程中有效的將導向環、組合密封圈等密封件與油液中的鐵屑、灰塵顆粒等異物隔離，保護密封件不被劃傷，延長液壓油缸的使用壽命。
圖1是刮塵圈的結構示意圖；圖2是液壓油缸密封裝置的結構示意圖；圖3是本實用新型的使用狀態參考圖。在圖中，1、液壓缸體；2、活塞；3、刮塵圈；4、組合密封圈；5、導向環；6、納污環；7、
環形口唇；8、環形凹槽；9、活塞桿。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。[0013]一種刮塵圈，包括刮塵圈本體，刮塵圈本體為回轉體，刮塵圈本體的外側設有環形凹槽和環形口唇。一種液壓油缸密封裝置，包括活塞、組合密封圈、導向環、納污環和刮塵圈。參見圖3，本實用新型的工作原理是，在有桿腔一側與組合密封圈4相鄰的是刮塵圈3，刮塵圈3為聚氨酯材料，它與液壓缸體的配合有一定的過盈量，使得刮塵圈的環形唇口 7能夠緊帖在液壓缸體1的內壁上，從而有效的將油液中的鐵屑、灰塵顆粒等異物與組合密封圈4相隔離。在無桿腔一側，納污環6吸附油液中的鐵屑、灰塵顆粒等異物，再加上導向環5的隔離作用，也使得組合密封圈4得到有效的防護，從而可以有效地延長密封件的使用壽命。
權利要求1.一種刮塵圈(3)，包括刮塵圈本體，刮塵圈本體為回轉體，其特征在于刮塵圈本體的外側設有環形凹槽(8)和環形口唇(7)。
2.一種液壓油缸密封裝置，包括活塞( 、組合密封圈(4)、導向環(5)，其特征在于所述液壓油缸密封裝置設有權利要求1所述的刮塵圈。
3.根據權利要求2所述的液壓油缸密封裝置，其特征在于設有納污環(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種刮塵圈及液壓油缸密封裝置，其屬于液壓油缸技術領域。本實用新型解決了現有技術中液壓油缸密封裝置存在的組合密封圈容易被劃傷，從而使得油缸的密封性能下降，出現內漏的缺陷。刮塵圈包括刮塵圈本體，刮塵圈本體為回轉體，刮塵圈本體的外側設有環形凹槽和環形口唇；液壓油缸密封裝置包括活塞、組合密封圈、導向環和刮塵圈。本實用新型主要用于液壓油缸。
文檔編號F15B15/20GK202082196SQ201120188119
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月7日 優先權日2011年6月7日
發明者彭學卿, 王洛陽, 王洪林, 王相勇 申請人:臨沂金利液壓科技有限公司