專利名稱：液壓缸同步裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓回路上使多個液壓缸油量、壓力均勻、精確的同步裝置。
背景技術：
在托載式大型鉆機平穩升降過程中，需要使用多個液壓缸工作來實現，現有技術中采取的措施是每個液壓缸進油管路上設有一個節流閥，通過人為手動調節來實現多個液壓缸油量的分配，來實現托載式大型鉆機的升降，該種控制方式不能夠精確控制每個液壓缸的壓力、油量保證完全一致，從而使井架受力不均勻。
發明內容本實用新型的目的是提供一種液壓缸同步裝置，該裝置通過在液壓控制系統的進油管路上設有多級分流集流器，來實現精確控制多個液壓缸壓力、油量相同，可保證在托載式鉆機井架升降時同步平穩、不側翻，從而保障了托載式鉆機架的安全。為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現液壓缸同步裝置，在液壓控制系統的進油管路上設有多級分流集流器，每兩個液壓缸的進油側與一個分流集流器相連接；每兩個分流集流器再連接下一級的一個分流集流器，以此類推，在進油口設有一個分流集流器。與現有技術相比，本實用新型的優點是通過在液壓控制系統的進油管路上設有多級分流集流器，來實現精確控制多個液壓缸壓力、油量相同，可保證在托載式鉆機井架升降時同步平穩、不側翻，從而保障了托載式鉆機架的安全。
圖1是液壓缸同步裝置的結構示意圖。圖中1-液壓缸2-—級分流集流器3-二級分流集流器4-三級分流集流器 P-進油口 T-回油口 5-進油管路
具體實施方式
見圖1，液壓缸同步裝置，在液壓控制系統的進油管路5上設有多級分流集流器， 每兩個液壓缸1的進油側與一個一級分流集流器2相連接；每兩個一級分流集流器2再連接一個二級分流集流器3，以此類推，在進油口 P處設有一個分流集流器4。
權利要求1.液壓缸同步裝置，其特征在于，在液壓控制系統的進油管路上設有多級分流集流器， 每兩個液壓缸的進油側與一個分流集流器相連接；每兩個分流集流器再連接下一級的一個分流集流器，以此類推，在進油口設有一個分流集流器。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓回路上使多個液壓缸油量、壓力均勻、精確的液壓缸同步裝置，在液壓控制系統的進油管路上設有多級分流集流器，每兩個液壓缸的進油側與一個分流集流器相連接；每兩個分流集流器再連接下一級的一個分流集流器，以此類推，在進油口設有一個分流集流器。與現有技術相比，本實用新型的優點是通過在液壓控制系統的進油管路上設有多級分流集流器，來實現精確控制多個液壓缸壓力、油量相同，可保證在托載式鉆機井架升降時同步平穩、不側翻，從而保障了托載式鉆機架的安全。
文檔編號F15B11/22GK202012518SQ20112011610
公開日2011年10月19日 申請日期2011年4月19日 優先權日2011年4月19日
發明者劉春友, 楊鴻泉, 肖德石 申請人:遼寧石油機械制造有限公司