專利名稱：缸定位二級可調速度油缸的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種液壓油缸裝置，具體地說，是一種缸定位二級可調速度油缸裝置。
背景技術：
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙， 運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。其中用得較多的是液壓油缸裝置。 為了適應多種工況液壓油缸裝置有多種組合形式，例如增力缸、增壓缸、等速缸、伸縮缸、定位缸等，所述伸縮缸是指由兩個或多個活塞缸套裝而成，它的前一級活塞缸的活塞是后一級活塞缸的缸筒。在通常情況下，伸縮缸的裝置中，隨著級數的增多，其活塞桿的相對行走速度存在差異。為了改變這種狀況，只有在活塞缸的缸筒中增加一些裝置，才能達到目的。
發明內容
本發明一種缸定位二級可調速度油缸裝置，其目的是提供一種液壓油缸裝置，解決在伸縮缸的裝置中，隨著級數的增多，其活塞桿的相對行走速度存在差異的問題。其具體的實施方案是該油缸裝置包括一級油缸，在一級油缸內安裝一級活塞用密封件與一級油缸成密封性滑動連接，且一級活塞向左滑行可從一級油缸伸出，在一級活塞內安裝二級活塞用密封件與一級活塞成密封性滑動連接，且二級活塞從一級活塞內伸出，所述一級油缸左端通過螺紋與一級前封板的外圓固定連接，一級油缸的右端焊接底板， 并固定連接底座，底座上加工有至少一個螺孔，二級活塞以外螺紋與一通油管的右端密封連接，通油管左端焊接接頭，接頭與左進油孔相通，接頭以接頭螺孔與傳動件固定連接，一級油缸外圓周上有絲堵。本發明的進一步改進在于所述一級油缸，在底板設置右進油孔，一級油缸、一級活塞、絲堵以及一級前封板圍成的封閉式充油腔，充油腔貫通二級活塞的右端有油孔，一級活塞、二級活塞、通油管以及二級前封板圍成的充油腔，充油腔貫通通油管內腔有一油孔。本發明的進一步改進在于所述封閉式充油腔必須預先充滿壓力油。本發明的進一步改進在于所述一級活塞與二級活塞左行速度之間存在如下對應關系
令一級活塞的橫截面積是Μ，左行速度是Va，二級活塞的橫截面積是&，左行速度是Vc，充油量是Qc，B充油腔的環形橫截面積是Sb，則
Qc=VcXSc=VaXSb 即 Vc+ Va=Sb+ Sc 令 k=Vc + Va=Sb + Sc 只要調節 Sb 和 Sc之間的大小，就會得到k的不同數值；換言之，只要調節B充油腔的環形橫截面積Sb與二級活塞的橫截面積&之間的大小，就會得到一級活塞與二級活塞的相應左行速度。若k=l，Vc=Va換言之，當B充油腔的環形橫截面積Sb與二級活塞的橫截面積Sc 相等時，一級活塞與二級活塞的左行速度相等。
在一級液壓油缸與二級液壓油缸之間的油路中形成一種封閉的液壓油體，來形成傳遞動力的油活塞，使一級活塞出油量與二級活塞的供油量相等；只要調節封閉的液壓油體的充油腔的環形橫截面積與二級活塞的橫截面積之間的大小，就會得到一級活塞與二級活塞的相應左行速度；它是液壓系統中作往復運動的執行機構，具有結構簡單，工作可靠， 裝拆方便，易于維修，且連接方式多樣等特點，適用于工程機械，礦山機械，起重運輸機械， 冶金機械及其它機械。
圖1是本發明結構示意圖。圖2是本發明A端局部放大圖。
具體實施例方式下面結合
本發明的優選實施例
參見附圖1和附圖2可知，該圖是本發明一種缸定位二級可調速度油缸裝置的裝配簡圖和A端局部放大圖，包括一級油缸1，在一級油缸1內安裝一級活塞2用密封件與一級油缸1成密封性滑動連接，且一級活塞2向左滑行可從一級油缸1伸出，在一級活塞2內安裝二級活塞3用密封件與一級活塞2成密封性滑動連接，且二級活塞3從一級活塞2內伸出， 所述一級油缸1左端通過螺紋與一級前封板13的外圓固定連接，一級油缸1的右端焊接底板11，并固定連接底座14，底座14上加工有至少一個螺孔，二級活塞3以外螺紋與一通油管4的右端密封連接，通油管4左端焊接接頭5，接頭5與左進油孔G相通，接頭5以接頭螺孔51與傳動件固定連接，一級油缸1外圓周上有絲堵12。所述一級油缸，在底板11設置右進油孔A，一級油缸1、一級活塞2、絲堵12以及一級前封板13圍成的封閉式充油腔B，充油腔B貫通二級活塞3的右端有油孔C，一級活塞 2、二級活塞3、通油管4以及二級前封板21圍成的充油腔D，充油腔D貫通通油管4內腔F
有一油孔E。由于B是封閉式充油腔，必須預先充滿壓力油，當壓力油從右進油孔A進來時，推動一級活塞2左行，同時，B充油腔的壓力油推動二級活塞3左行，D充油腔內的油經過E、F 從左進油孔G排出；當壓力油從左進油孔G進來時，推動二級活塞3右行，B充油腔的壓力油推動一級活塞2右行，一級活塞2右端的壓力油，從右進油孔A排出。令一級活塞2的橫截面積是&i，左行速度是Va，二級活塞3的橫截面積是&，左行速度是Vc，充油量是Qc，B充油腔的環形橫截面積是Sb，壓力油從右進油孔A的充油量是Qa，則
Qc=VcXSc=VaXSb 即 Vc+ Va=Sb+ Sc 令 k=Vc + Va=Sb + Sc 只要調節 Sb 和 &之間的大小，就會得到k的不同數值；換言之，只要調節B充油腔的環形橫截面積Sb與二級活塞3的橫截面積&之間的大小，就會得到一級活塞2與二級活塞3的相應左行速度。若k=l，Vc=Va換言之，當B充油腔的環形橫截面積Sb與二級活塞3的橫截面積 Sc相等時，一級活塞2與二級活塞3的左行速度相等。
權利要求
1.一種缸定位二級可調速度油缸裝置，其特征在于包括一級油缸(1)，在一級油缸(I)內安裝一級活塞( 用密封件與一級油缸(1)成密封性滑動連接，且一級活塞O)向左滑行可從一級油缸(1)伸出，在一級活塞O)內安裝二級活塞C3)用密封件與一級活塞(2) 成密封性滑動連接，且二級活塞C3)從一級活塞O)內伸出，所述一級油缸(1)左端通過螺紋與一級前封板(13)的外圓固定連接，一級油缸(1)的右端焊接底板(11)，并固定連接底座(14)，底座(14)上加工有至少一個螺孔，二級活塞(3)以外螺紋與一通油管(4)的右端密封連接，通油管(4)左端焊接接頭(5)，接頭(5)與左進油孔(G)相通，接頭(5)以接頭螺孔(51)與傳動件固定連接，一級油缸(1)外圓周上有絲堵(12)。
2.根據權利要求1所述的一種缸定位二級可調速度油缸裝置，其特征在于在底板(II)設置右進油孔(A)，一級油缸(1)、一級活塞(2)、絲堵(12)以及一級前封板(13)圍成的封閉式充油腔(B)，充油腔(B)貫通二級活塞(3)的右端有油孔(C)，一級活塞(2)、二級活塞(3)、通油管(4)以及二級前封板(21)圍成的充油腔(D)，充油腔(D)貫通通油管(4)內腔 (F)有一油孔(E)。
3.根據權利要求1或2所述的一種缸定位二級可調速度油缸裝置，其特征在于所述封閉式充油腔(B)必須預先充滿壓力油。
4.根據權利要求3所述的一種缸定位二級可調速度油缸裝置，其特征在于所述一級活塞(2)與二級活塞(3)左行速度之間存在如下對應關系令一級活塞(2)的橫截面積是Μ，左行速度是Va，二級活塞(3)的橫截面積是&，左行速度是Vc，充油量是Qc，B充油腔的環形橫截面積是Sb，則Qc=VcXSc=VaXSb 即 Vc+ Va=Sb+ Sc 令 k=Vc + Va=Sb + Sc 只要調節 Sb 和 &之間的大小，就會得到k的不同數值；換言之，只要調節B充油腔的環形橫截面積Sb與二級活塞(3)的橫截面積&之間的大小，就會得到一級活塞(2)與二級活塞(3)的相應左行速度；若k=i，Vc=Va換言之，當B充油腔的環形橫截面積Sb與二級活塞(3)的橫截面積& 相等時，一級活塞(2)與二級活塞(3)的左行速度相等。
全文摘要
本發明一種缸定位二級可調速度油缸，其目的是提供一種液壓油缸裝置，解決在伸縮缸的裝置中，隨著級數的增多，其活塞桿的相對行走速度存在差異的問題。其具體的實施方案是，在一級液壓油缸與二級液壓油缸之間的油路中形成一種封閉的液壓油體，來形成傳遞動力的油活塞，使一級活塞出油量與二級活塞的供油量相等；只要調節封閉的液壓油體的充油腔的環形橫截面積與二級活塞的橫截面積之間的大小，就會得到一級活塞與二級活塞的相應左行速度；它是液壓系統中作往復運動的執行機構，具有結構簡單，工作可靠，裝拆方便，易于維修，且連接方式多樣等特點，適用于工程機械，礦山機械，起重運輸機械，冶金機械及其它機械。
文檔編號F15B15/16GK102364124SQ20111035278
公開日2012年2月29日 申請日期2011年11月10日 優先權日2011年11月10日
發明者章志榮, 蘇純, 許一衛, 陳益 申請人:常州市騰田液壓機械有限公司