專利名稱：修井機變速箱外接液壓供液裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及涉及油田修井機，特別涉及一種電驅修井機變速箱外接液壓供液
直O
背景技術：
目前，全電驅電動修井機的研制成功，使能源及材料消耗都得到了很好的控制。其主液壓系統主要用于安裝調試中的車架升降調平、井架的起降伸縮以及修井作業中的井口液壓機具應用控制等。系統控制集中設在司鉆操作臺附近，重要執行部件的操作控制設定多重安全保護功能，工作穩定可靠。雖然修井機大部分部位的運作都實現了電驅動，但是上述的一些特種部位仍需要液壓驅動。隨著全電驅修井機的投入使用，原液壓泵已經滿足不了正轉驅動反轉發電及供液系統的工作需求。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種修井機變速箱外接液壓供液裝置，通過改變電動機轉速來驅動液壓泵向液壓系統供油。將電能轉變為液壓能，實現修井機變速箱外接液壓供液。本實用新型采用的技術方案是修井機變速箱外接液壓供液裝置，主要由液壓油箱、過濾器、單流閥、逆變器、電機、液壓油泵和調壓閥組成，其特征在于液壓油箱出口與過濾器之間連接有液壓管線；過濾器與單流閥進口之間連接有液壓管線；單流閥出口與液壓油泵進口之間連接有液壓管線；液壓油泵出口與調壓閥進口之間通過液壓管線連接，調壓閥出口有液壓管線連接修井機變速箱；逆變器外接直流電源，逆變器與電機之間通過導線相互連接；電機與液壓油泵之間通過聯軸器連接。逆變器將直流電轉換成矩形波交流電提供給電機，通過改變電機的轉速，調節液壓油泵的排量。液壓油箱內的液壓油經過過濾器、單流閥，進入液壓油泵，經過調壓閥穩定系統壓力進入修井機變速箱，把機械能轉變為液壓能，向修井機變速箱提供液壓油。本實用新型的有益效果本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置，將機械能轉變為液壓能，驅動液壓泵，通過改變電機的轉速，調節壓力、排量，向修井機變速箱供給壓力油，滿足蓄能式全電驅修井機的需求。
圖1是本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置結構示意圖。圖中，1-液壓油箱，2-過濾器，3-單流閥，4-逆變器，5-電機，6_液壓油泵，7_調壓閥。
具體實施方式
實施例1 :以一個修井機變速箱外接液壓供液裝置為例，對本實用新型作進一步詳細說明。參閱圖1。本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置，主要由液壓油箱1、過濾器2、單流閥3、逆變器4、電機5、液壓油泵6和調壓閥7組成。液壓油箱1出口與過濾器2 之間連接有液壓管線；過濾器2與單流閥3進口之間連接有液壓管線；單流閥3出口與液壓油泵6進口之間連接有液壓管線；液壓油泵6出口與調壓閥7進口之間通過液壓管線連接，調壓閥7出口有液壓管線連接修井機變速箱。逆變器4外接直流電源，逆變器4與電機 5之間通過導線相互連接。電機5與液壓油泵6之間通過聯軸器連接。
權利要求1. 一種修井機變速箱外接液壓供液裝置，主要由液壓油箱(1)、過濾器O)、單流閥 (3)、逆變器、電機(5)、液壓油泵(6)和調壓閥(7)組成，其特征在于液壓油箱(1)出口與過濾器( 之間連接有液壓管線；過濾器( 與單流閥C3)進口之間連接有液壓管線； 單流閥⑶出口與液壓油泵(6)進口之間連接有液壓管線；液壓油泵(6)出口與調壓閥(7) 進口之間通過液壓管線連接，調壓閥(7)出口有液壓管線連接修井機變速箱；逆變器(4)外接直流電源，逆變器(4)與電機( 之間通過導線相互連接；電機( 與液壓油泵(6)之間通過聯軸器連接。
專利摘要修井機變速箱外接液壓供液裝置，應用于油田修井機變速箱外接液壓供液。液壓油箱出口與過濾器之間連接有液壓管線；過濾器與單流閥進口之間連接有液壓管線；單流閥出口與液壓油泵進口之間連接有液壓管線；液壓油泵出口與調壓閥進口之間通過液壓管線連接，調壓閥出口有液壓管線連接修井機變速箱；逆變器外接直流電源，逆變器與電機之間通過導線相互連接；電機與液壓油泵之間通過聯軸器連接。效果是將機械能轉變為液壓能，驅動液壓泵，通過改變電機的轉速，調節壓力、排量，向修井機變速箱供給壓力油，滿足蓄能式全電驅修井機的需求。
文檔編號F15B21/00GK201963640SQ20102068456
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月17日 優先權日2010年12月17日
發明者奎萬倉, 宗貽平, 徐根, 朱佩紅, 蔣道柏, 陸瑞平, 陸蒙湘, 霍海斌 申請人:中國石油天然氣股份有限公司