專利名稱：液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，尤其涉及一種用在液壓系統(tǒng)上的變頻節(jié)能裝置。
背景技術(shù)：
在壓床、油壓機(jī)、注塑機(jī)、吹塑機(jī)等中都設(shè)置有液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包 括油箱、與油箱相連接的若干出油管和回油管，通過油管與油箱相連接的液壓泵，與液壓 泵相連接的電動(dòng)機(jī)。使用時(shí)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，液壓泵通過油管向油箱內(nèi)輸出恒定的壓 力，液壓泵輸出的壓力大于液壓系統(tǒng)所需要的實(shí)際壓力，多余的壓力會(huì)通過回油管會(huì)油將 壓力卸掉。這樣就會(huì)造成電動(dòng)機(jī)多做了一部分無用功，不產(chǎn)生實(shí)際功能，電動(dòng)機(jī)的功率較 大，能耗較高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能耗較低的液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置， 包括油箱、與油箱相連接的若干出油管，通過油管與油箱相連接的液壓泵，與液壓泵相連 接的電動(dòng)機(jī)，在所述的電動(dòng)機(jī)與變頻器相連接，在變頻器設(shè)置有與其相連接的信號(hào)轉(zhuǎn)換板， 信號(hào)轉(zhuǎn)換板通過導(dǎo)線與設(shè)置在油箱中的流量傳感器相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是上述液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置，可以檢查到液壓系統(tǒng)中實(shí)際 做需要的功率，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)節(jié)，得到適合的功率，不做無用功，降低了液壓系統(tǒng)的 能耗。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、油箱，2、出油管，3、油管，4、液壓泵，5、電動(dòng)機(jī)，6、變頻器，7、信號(hào)轉(zhuǎn)換板， 8、導(dǎo)線，9、流量傳感器。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置，包括油箱1、與油箱1相連接的若干出油管 2，通過油管3與油箱1相連接的液壓泵4，與液壓泵4相連接的電動(dòng)機(jī)5，在所述的電動(dòng)機(jī) 5與變頻器6相連接，在變頻器6設(shè)置有與其相連接的信號(hào)轉(zhuǎn)換板7，信號(hào)轉(zhuǎn)換板7通過導(dǎo) 線8與設(shè)置在油箱1中的流量傳感器9相連接。上述液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置使用時(shí)，由流量傳感器9檢測(cè)液壓系統(tǒng)所需要的工作 壓力，流量傳感器9將檢測(cè)到的信號(hào)通過導(dǎo)線傳給信號(hào)轉(zhuǎn)換板7，信號(hào)轉(zhuǎn)換板7根據(jù)檢測(cè)到 的信號(hào)控制變頻器6，變頻器6改變與其相連接的電動(dòng)機(jī)5的功率，電動(dòng)機(jī)5驅(qū)動(dòng)液壓泵4， 液壓泵4通過油管3向油箱1內(nèi)輸出液壓系統(tǒng)所需要的壓力。[0011] 上述實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下，還可以作出各種變化和 變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范疇。
權(quán)利要求1.液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置，包括油箱(1)、與油箱(1)相連接的若干出油管(2)，通過 油管(3)與油箱(1)相連接的液壓泵(4)，與液壓泵(4)相連接的電動(dòng)機(jī)(5)，其特征在于 在所述的電動(dòng)機(jī)(5)與變頻器(6)相連接，在變頻器(6)設(shè)置有與其相連接的信號(hào)轉(zhuǎn)換板 (7)，信號(hào)轉(zhuǎn)換板(7)通過導(dǎo)線(8)與設(shè)置在油箱(1)中的流量傳感器(9)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能耗較低的液壓系統(tǒng)變頻節(jié)能裝置，包括油箱、與油箱相連接的若干出油管，通過油管與油箱相連接的液壓泵，與液壓泵相連接的電動(dòng)機(jī)，在所述的電動(dòng)機(jī)與變頻器相連接，在變頻器設(shè)置有與其相連接的信號(hào)轉(zhuǎn)換板，信號(hào)轉(zhuǎn)換板通過導(dǎo)線與設(shè)置在油箱中的流量傳感器相連接。其優(yōu)點(diǎn)是可以檢查到液壓系統(tǒng)中實(shí)際做需要的功率，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)節(jié)，得到適合的功率，不做無用功，降低了液壓系統(tǒng)的能耗。
文檔編號(hào)F15B21/08GK201779097SQ20102052764
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月14日
發(fā)明者王建國, 花敏 申請(qǐng)人:張家港市吉源科技有限公司