專利名稱：氣缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣動元件氣缸，尤其涉及機械自動控制中氣壓傳動技術領 域。
背景技術：
目前市場上銷售的氣缸，活塞采用鋁合金壓制工藝，雖工藝流程較先進，但活塞重 量重，容易產生偏心，活塞慣量大，影響了工作精度；而且浪費能源，工作效率也不高。
發明內容為克服現有技術的不足之處，本實用新型提供一種工作效率高、節能的氣動元件 氣缸。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案提供一種氣缸，包括缸筒、前端 蓋、活塞、后端蓋組成，缸筒中活塞與活塞桿通過活塞桿、活塞連接螺母頂端固定，活塞是用 尼龍制成，活塞槽中嵌設Y型密封件，活塞中部裝有磁石，起磁尺的作用，反饋氣缸活塞桿 的位移，磁石中部裝有活塞用0型圈；前端蓋附有緩沖座和緩沖調節針閥，緩沖座是尼龍制 成，緩沖座上嵌設緩沖密封件，前端蓋上嵌設端蓋0型圈，起到密封的作用，前端蓋頂部設 有防塵密封件，也設置了軸承；后端蓋上部設有緩沖座和緩沖調節針閥，緩沖座是尼龍制 成，并嵌設緩沖針閥密封圈，后端蓋前端嵌設端蓋0型圈。本實用新型的有益效果1、相比舊的氣缸，本實用新型活塞與緩沖座采用尼龍制成，節省了制作時間而且 降低了能源浪費。2、缸筒內部可以不再一次性用鋁合金工藝壓制而且，可以分開生產，不僅提高了 生產效率，而且部分零件失效后，還可以重新實用，降低能源的浪費。3、活塞用尼龍制成，重量輕，不容易產生偏心，提高了工作精度。4、活塞中部裝有磁石，起磁尺的作用，反饋氣缸活塞桿的位移。
圖1為本實用新型結構示意圖1、前端蓋2、缸筒3、后端蓋4、活塞桿5、活塞6、活塞桿端點螺母7、活塞桿、活塞連 接螺母8、拉桿螺母9、軸承10、防塵密封件11、緩沖密封件12、支撐環13、Y型密封件14、活 塞用0型圈15、端蓋0型圈16、拉桿17、緩沖調節針閥18、緩沖針閥密封圈19、緩沖座20、磁石。
具體實施方式
如圖所示提供一種氣缸，包括缸筒2、前端蓋1、活塞5、后端蓋3組成，缸筒2中活 塞5與活塞桿4頂端通過活塞桿、活塞連接螺母6固定，活塞5槽中嵌設Y型密封件13，活塞5中部裝有磁石20，起磁尺的作用，反饋氣缸活塞桿的位移，磁石20中部裝有活塞用0型 圈14 ；前端蓋1螺紋接口處與緩沖座19相連接，緩沖座19是尼龍制成，緩沖座19上嵌設 緩沖密封件11，前端蓋1上嵌設端蓋0型圈15，起到密封的作用，前端蓋1頂部設有防塵密 封件10，前端蓋1上部設有緩沖調節針閥17，也設置了軸承9 ；后端蓋3上部設有緩沖調節 針17，并嵌設緩沖針密封圈18，后端蓋3前端螺口接口處與緩沖密封件11相連，緩沖密封 件11與活塞5底部相連，后端蓋3螺紋接口處與緩沖座19相連接，緩沖座19是尼龍制成， 緩沖座19上嵌設緩沖密封件11，后端蓋3前端嵌設端蓋0型圈15。工作原理各工作組件連接完成后，當壓縮氣體由前端蓋1側邊螺紋連接口進入 缸筒2內部，所述活塞5受壓，推動活塞桿4和活塞5相右移動，活塞右側氣體通過后蓋螺 紋連接口排出，當壓縮氣體由后端蓋3側邊槽口進入缸筒2內部，所述活塞5受壓，推動活 塞桿4和活塞5相左移動，將進入缸筒2內的氣體由所述的前端蓋1螺紋連接口排除，此工 作流程完成。本實用新型技術在同行業中很先進，不僅提高生產效率，而且節省了能源，提高了 工作精度。
權利要求1.一種氣缸，包括缸筒、前端蓋、活塞、后端蓋組成，其特征缸筒中活塞與活塞桿通過 活塞桿、活塞連接螺母頂端固定，活塞式用尼龍制成；前端蓋接口處與緩沖座、緩沖密封件、 緩沖調節針相連接，前端蓋頂部設有防塵密封件；后端前端螺口接口處與緩沖座、緩沖密封 件、緩沖調節針相連。
2.根據權利要求1所述的氣缸，其特征緩沖座是尼龍制成，緩沖座上嵌設緩沖密封 件，前端蓋和后端蓋上嵌設端蓋0型圈。
3.根據權利要求1所述的所述的一種氣缸，其特征活塞槽中嵌設Y型密封件，活塞中 部裝有磁石。
4.根據權利要求1所述的所述的一種氣缸，其特征前端蓋和后端蓋上部設有緩沖調 節針，并嵌設緩沖針密封圈。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動元件氣缸，尤其涉及機械自動控制中氣壓傳動技術領域。其特征缸筒中活塞與活塞桿通過活塞桿、活塞連接螺母頂端固定，活塞式用尼龍制成；前端蓋附有緩沖座調節針閥，前端蓋頂部設有防塵密封件；后端蓋上部設有緩沖調節針閥和緩沖座、緩沖密封件；緩沖座用尼龍制成。本實用新型技術在同行業中很先進，不僅提高生產效率，而且節省了能源，提高了工作精度。
文檔編號F15B15/14GK201786802SQ20102028038
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月3日 優先權日2010年8月3日
發明者胡昌樂 申請人:胡昌樂