專利名稱：一種trt系統伺服作動器導出裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于冶金企業中TRT系統技術領域，具體的說是一種TRT系統伺服作 動器導出裝置。
背景技術：
TRT系統伺服作動器由上、下2個作動筒、位置傳感器和行程開關組成。其工作原 理是TRT機組在運行過程中自控系統發出指令信號給伺服控制器，伺服TRT系統伺服作動 器導出裝置控制器發出的信號與上作動器的位置傳感器發出的實際位置信號相比較，誤差 信號被放大后，送入電液伺服閥，伺服閥按一定的比例將電信號轉變成液壓油流量推動上、 下伺服作動器帶動曲柄滑塊機構圍繞導向圈在兩條平行線上同步、反方向的做往復的直線 運動，來改變靜葉的角度。在TRT運行中，系統的指令信號不斷變化，透平機靜葉的角度也 隨之變化，達到控制煤氣流量，穩定高爐頂壓的目的。目前國內TRT系統中廣泛使用的伺服 作動器主要由于以下四個原因造成損壞第一.煤氣酸性腐蝕。第二.葉片積鹽。第三.伺 服作動器頻繁動作，造成的液壓沖擊。第四.12Mpa的高壓油壓長期作用。以上原因最終導 致的結果都是伺服作動器密封系統被破壞造成伺服作動器漏油事故的發生。致使TRT發電 機組故障停機，制約了發電量的提升，不利于循環經濟的發展。
發明內容為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種可延長伺服作動器使用壽命的 TRT系統伺服作動器導出裝置。為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案是該導出裝 置由連接體和連接桿構成，連接桿上設有耳環和耳朵，連接體上設有左法蘭、右法蘭和檢修 孔，連接體上的右法蘭與伺服作動器的法蘭相連接，連接桿上的耳朵與伺服作動器的耳環 相連接，連接體左側法蘭與透平機端蓋相連接，通過此三處連接后導出裝置與伺服作動器 形成一條直線，與透平機內的導向圈在圓周內形成一條切線，伺服作動器在12MPa的動力 油作用下帶動曲柄滑塊機構動作，圍繞導向圈在兩條平行線上同步、反方向的做往復的直 線運動，來控制靜葉角度。本實用新型與現有技術相比較，有益之處在于a.實現了 TRT機組不停機狀態下作動器更換。即當作動器損壞后需要進行更換作 業時，首先TRT機組退出頂壓低負荷運行，其次利用程序將靜葉鎖定在一定的角度，然后將 去伺服作動器的油閥門關閉后進行更換作業。b.實現了伺服作動器與煤氣完全隔離。避免了煤氣酸性腐蝕對伺服作動器活塞桿 及密封裝置的破壞。c.將作用于伺服作動器密封圈處的作用力分散，減少有害摩擦。將伺服作動器的 活塞桿加長，伺服作動器在拉動靜葉動作時，避免將力集中作用在密封圈處，降低了活塞桿 與密封圈的摩擦力度。d.提高了 TRT機組的發電效率。伺服作動器更換時間由原來的12小時/臺(包括TRT機組停機后處理煤氣時間)縮短為0. 5小時/臺。
圖1是本實用新型導出裝置中連接體的結構示意圖；圖2是本實用新型導出裝置中連接桿的結構示意圖；圖3是本實用新型導出裝置的裝配圖；圖4是本實用新型導出裝置與伺服作動器折的安裝圖；圖5是伺服作動器外形圖。圖中，1、連接體，2、連接桿，3、耳環，4、耳朵，5、左法蘭、6、右法蘭，7、檢修孔，8、伺 服作動器，9、伺服作動器法蘭，10、伺服作動器耳環。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進一步說明該導出裝置由連接體1和連接桿2構成， 連接桿2上設有耳環3和耳朵4，連接體1上設有左法蘭5、右法蘭6和檢修孔7，連接體1 上的右法蘭6與伺服作動器8的伺服作動器法蘭9相連接，連接桿2上的耳朵4與伺服作動 器耳環10相連接，連接體左法蘭5與透平機端蓋相連接，通過此三處連接后導出裝置與伺 服作動器形成一條直線，與透平機內的導向圈在圓周內形成一條切線，伺服作動器在12MPa 的動力油作用下帶動曲柄滑塊機構動作，圍繞導向圈在兩條平行線上同步、反方向的做往 復的直線運動，來控制靜葉角度。
權利要求一種TRT系統伺服作動器導出裝置，其特征在于該導出裝置由連接體(1)和連接桿(2)構成，連接桿(2)上設有耳環(3)和耳朵(4)，連接體(1)上設有左法蘭(5)、右法蘭(6)和檢修孔(7)，連接體(1)上的右法蘭(6)與伺服作動器(8)的伺服作動器法蘭(9)相連接，連接桿(2)上的耳朵(4)與伺服作動器耳環(10)相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種TRT系統伺服作動器導出裝置，其特征在于該導出裝置由連接體(1)和連接桿(2)構成，連接桿(2)上設有耳環(3)和耳朵(4)，連接體(1)上設有左法蘭(5)、右法蘭(6)和檢修孔(7)，連接體(1)上的右法蘭(6)與伺服作動器(8)的伺服作動器法蘭(9)相連接，連接桿(2)上的耳朵(4)與伺服作動器耳環(10)相連接，本實用新型實現了TRT機組不停機狀態下作動器更換；實現了伺服作動器與煤氣完全隔離，避免了煤氣酸性腐蝕對伺服作動器活塞桿及密封裝置的破壞；將作用于伺服作動器密封圈處的作用力分散，減少有害摩擦；提高了TRT機組的發電效率。
文檔編號F15B15/20GK201696392SQ20102024060
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月29日 優先權日2010年6月29日
發明者劉坤, 唐效國, 孫建勝, 左慶愛, 張化賓, 李平均, 王瑞真, 王站, 王馨薇, 齊登業 申請人:萊蕪鋼鐵股份有限公司