專利名稱：一種新型張緊油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及風力發電設備技術領域，具體為一種新型張緊油缸。
背景技術：
張緊油缸，又稱葉尖液壓缸，其作用是當風輪旋轉時，液壓缸的拉力拉住葉尖使其 保持在正常運行位置，當控制器主動控制或系統發生故障時，張緊油缸釋放液壓壓力，葉尖 在離心力和彈簧力的聯合作用下沿轉軸轉動到剎車位置，使風機停機。由于風機多處于沿 海或高原等地，所處地點氣候情況惡劣，特別是在沿海地區，空氣濕度大且多含腐蝕性，故 對油缸表面的防腐要求較高。一般的張緊油缸采用45#鋼，其防腐性能差，使用壽命低，質 量重。張緊油缸一般都安裝于葉片中，而葉片距離地面高，當油缸出現故障需要維修更換時 都依靠人力進行維修更換，若油缸較重，會增加維修更換的難度。
發明內容針對上述問題，本實用新型提供了一種新型張緊油缸，其具體較好的防腐性能，使 用壽命長，質量輕，維修更換方便。其技術方案是這樣的，其包括缸筒和活塞桿，所述活塞桿兩端分別連接有活塞頭 和連接支撐環，所述活塞頭端插入所述缸筒內部，所述活塞桿與所述缸筒之間、所述活塞頭 與所述缸筒之間分別安裝有密封組件，所述連接支撐環內安裝有絕緣環，其特征在于所述 缸筒的表面為一硬質層。其進一步特征在于所述缸筒的表面硬質層為20 μ m 30 μ m，是經表面硬質陽極 化處理后形成的；所述缸筒為鋁合金材質。本實用新型的一種新型張緊油缸，其缸筒材質為經表面硬質陽極化處理后的鋁合 金，鋁合金經表面硬質陽極化處理后其表面會生成20 μ m 30 μ m的硬質層，其具有良好的 防腐蝕性、耐磨性和絕緣性能，且鋁合金材質密度僅為45#鋼的三分之一，質量輕，方便油缸 的維修與更換。
圖1為本實用新型的張緊油缸結構示意圖。
具體實施方式
見圖1，本實用新型包括缸筒1和活塞桿2，活塞桿2兩端分別連接有活塞頭3和 連接支撐環4，活塞頭3端插入缸筒1內部，活塞桿2與缸筒1之間、活塞頭3與缸筒1之間 分別安裝有密封組件5，連接支撐環4內安裝有絕緣環6，缸筒1為鋁合金材質缸筒。圖1 中，7為氣口，8為油口。鋁合金材質缸筒經表面硬質陽極化處理，形成一層20 μ m 30 μ m 的硬質陽化層9，能有效提高油缸的防腐性能。
權利要求一種新型張緊油缸，其包括缸筒和活塞桿，所述活塞桿兩端分別連接有活塞頭和連接支撐環，所述活塞頭端插入所述缸筒內部，所述活塞桿與所述缸筒之間、所述活塞頭與所述缸筒之間分別安裝有密封組件，所述連接支撐環內安裝有絕緣環，其特征在于所述缸筒的表面為一硬質層。
2.根據權利要求1所述的一種新型張緊油缸，其特征在于所述缸筒的表面硬質層為 20 μ m 30 μ m，是經表面硬質陽極化處理后形成的。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型張緊油缸，其特征在于所述缸筒為鋁合金材質。
專利摘要本實用新型提供了一種新型張緊油缸，其具有較好的防腐性能，使用壽命長，質量輕，維修更換方便。其技術方案是這樣的，其包括缸筒和活塞桿，所述活塞桿兩端分別連接有活塞頭和連接支撐環，所述活塞頭端插入所述缸筒內部，所述活塞桿與所述缸筒之間、所述活塞頭與所述缸筒之間分別安裝有密封組件，所述連接支撐環內安裝有絕緣環，其特征在于所述缸筒的表面為一硬質層。
文檔編號F15B15/14GK201747692SQ20102022916
公開日2011年2月16日 申請日期2010年6月18日 優先權日2010年6月18日
發明者孫曉軍, 朱曉兵 申請人:無錫市海航電液伺服系統有限公司